hit air:ヒットエアー

写真は、KOMINE コミネ JK-060 ウインドプルーフライディングパーカとの組み合わせで、背面のエアアウトレットが半分位隠れます。
RSタイチ RS TAICHI 826 ベンテッド レザージャケット との組み合わせだと、背中のコブが干渉しますが、大丈夫じゃないでしょうか。
エアバッグの性能は、体感したくないですね（笑）

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ヒットエアーのジャケットの内側にマジックテープで取り付けるので、違和感なく使用できました。密着しないので暑くなかったと思います。
少し高額ですが、気軽に着用できるし、安心感を得たかったので購入してみました。

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ゴールドウィンのジャケットに取り付け。
ゴールドウィン純正の胸部パッドは価格も高くソフトパッドだったのでこちらを選択しました。

購入前に自身のジャケットの背面取付部の寸法を取ったのでばっちりです。

ジャケットにはもともとベルクロがついていたのでそのまま取り付け出来ましたが、もし無くてもベルクロが付属しておりますので、縫い付ければ使用可能です。

ハードタイプで形状がややカーブしておりますのでなれるまでは胸部に違和感を感じそうです。

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ゴールドウィンのジャケットに取り付け。
ゴールドウィン純正の脊椎パッドは価格も高くソフトパッドだったのでこちらを選択しました。

購入前に自身のジャケットの背面取付部の寸法を取ったのでばっちりです。

ケチるパーツでもありませんので、CE規格クリアは安心できるポイントです。

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hit-airのモトラッドメッシュジャケット用に購入。

マジックテープで簡単にセットできるので安心！

以前事故で肋骨を数本折ってるのでずっと胸部パッドは使用している。

厚さはあるが風通しも悪くないので夏でも安心。

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かれこれ6~7年愛用しています。
林道やジムカーナでこけまくっても無事でいるので、プロテクターとしてもかなりお世話になっています。
ハーネスにベルクロを縫いつければ肩・二の腕のプロテクターを追加して簡易ブレストガードにもなります。

ただし、これのいいところは長距離ツーリング時のコルセットとして使えることです。
(1)ハーネスがベルクロ式なのでギッチリと締め付けることができる
(2)背プロテクターが大きいので背骨を支えられる
(3)硬い胸プロテクターが大きい背プロテクターとつながっているので、胸筋を背中で支えられる
(4)胸プロテクターが硬いので風圧を全然感じないのに穴が開いてて涼しい

特に(3)(4)の恩恵はすさまじく、メッシュジャケ＆ネイキッドで1000km高速を走っても筋肉痛が残りません。疲れてきたら胸プロテクターにもたれて休みながら走れるので、疲労感が全然違います。
確かにSAで脱ぐときは恥ずかしいですが、恩恵を考えるとツアラーはみんなこれをつければいいのにと思います。
あと、見た目はゴツいですがタイトな革ジャンの下でも十分つけれます。ツアラー諸君には超お勧めです！！

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ヒットエアー純正品なのでしっくり且つしっかり取り付けできますし、脱着も容易マジックテープ装備ですから簡単でピッタリです。
これでさらに安心感が向上しました。

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装着用ベルクロを備えたGOLDWINのジャケットに使用しています。
万一の際の衝撃の分散や、突起物などから身を守るために
季節にかかわらずプロテクターは必ず装着したいです。
価格も安く、ジャケット側のベルクロも付属していますので
そちらを縫い付けるなどすれば、ベルクロのないジャケットでも
装着することができますのでおすすめです。

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装着ポケットのあるGOLDWINのジャケットに使用しています。
素材や形状を考慮してありますので、着ていて重さや
動きの違和感などはほとんど感じません
価格帯も手頃ですし、万一の事態に身を守る対策として
最早プロテクターは必須のアイテムだと思います。

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購入してから、まだ一度もお世話になったことはありませんが、着ていると安心感がありますのでもう手放せません。
今後もお世話にならないのが一番ですが、転ばぬ先の・・ですね。

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