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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8323件 (詳細インプレ数:8028件)
買ってよかった/最高:
3242
おおむね期待通り:
3345
普通/可もなく不可もない:
1206
もう少し/残念:
315
お話にならない:
215

KOMINE:コミネのプロテクターのインプレッション (全 173 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あまぐりさん(インプレ投稿数: 1055件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 3

【使用状況を教えてください】
近年2輪用アパレル用品の発表が増えている「某ワーキングウェアメーカー」の格安ライディングパンツを夏用冬用を合わせ数本購入したので、それぞれのライディングパンツに各メーカーのプロテクターを装着してみようと思い今回は「コミネSK-640エヴォリューションEK〈肘・膝用〉」を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
素材は表記されていませんが、発砲ゴム製と思われる素材で出来ていて柔らかく、厚みもそれなりにあるため外部からの衝撃にも耐えてくれるんじゃいかな?といった安心感はあります。
イメージしていたよりも若干重いかな?(その分しっかりとゴムが使用されていそうです)
【使ってみていかがでしたか?】
ゴム様の素材なので身体面に対するフィット性は良く装着時の違和感は少なめです。
密度の高い素材なので、かなり鋭利な障害物以外からは守ってもらえそう、反面、上記にも書いたように重めの素材なのでルーズなライディングパンツだとライディング時以外の時(歩行中や起立時等)はライディングパンツのプロテクターを入れる部分の大きさ次第ですが、下側にズレてしまう時があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
ゴムっぽい素材なので高温になる乾燥機などの使用は余り向いていないかもしれません。
ライディングパンツを選択する時は、面倒でも一旦外してから選択したほうが良いかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
やはり少し重い、(プラスチック+ウレタン系)<(低反発素材テンピュール系)<(ゴム系)といったかんじです、外部からの衝撃を「受け流す」か「吸収」するかの違いはありますが、どちらが良いのかは今のところ分からないので複数のプロテクターを比較中です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
左右同形の商品なので、上下だけ間違えずにライディングパンツ側の所定の位置に入れましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
各メーカーから発売されているプロテクターが入れられるライディングパンツを購入しましょう。
高価なライディングパンツは標準でプロテクターが装着されているかもしれませんが、この商品の様に別売りのプロテクターに交換してみるのもフィット感が増して使いやすいかもしれませんよ。
【メーカーへの意見・要望】
価格も安く、機能性も高そうなので言う事はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/07 16:47

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コメント(全0件 )

たろさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XJR1200 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 胸に入っているスポンジ状のもの。別売品と交換可能…のはず。

    胸に入っているスポンジ状のもの。別売品と交換可能…のはず。

  • 背中

    背中

  • どっちかが肘で、どっちかが肩

    どっちかが肘で、どっちかが肩

  • どっちかが肘で、どっちかが肩

    どっちかが肘で、どっちかが肩

バイク用のライダースジャケットとかはごつごつしてるし、普段使いには使いにくいという人もいると思うけど、これは上に好きなジャケットを着ること前提で使えるので便利。
胸の部分はクッション状のものなので、ないよりはマシというレベル(写真参照)。肘や肩、背中はしっかりしたものが入っているので、こちらは安心感がある。
袖口に親指を通すサムホールがあるんだけど、バイクに乗るときに手を前に出すので、突っ張って痛いことがある。実物を着る機会があるなら、自分がバイクに乗る時の姿勢をとってみるとその感触がわかると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/28 06:39
1人のライダーが役に立ったと考えています

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銀三。さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 | スーパーカブ110 )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

林道に行ったり、50カブでお遊びレースする時に装着しとります。
(借り物のトリッカー君とかセロ君ね。)
SRでツーリングの時は着けませんw。

星が足りないのは、、なーんか着け心地がよく無いのです。

肩にベルクロが付いていてそれで調整するのですが、
限界まで詰めると肩と首の辺りがゴワついて気になるし、気にならない程度に調整するとウエストの辺りがゴワつく。。。
おっぱいの位置で決めても、なーんか肩がゴワつくし…。
フリーサイズなのでしょうがないのですがね。

遊ぶ時は皆んなに迷惑がかからない様に、出来うる限り安全には配慮しています。
なので、着け心地が悪くても装着しておりますw

あ、気持ち的な効果は満点ですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/09 19:40

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あるふぁろんさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3
  • わりとしっかりと装着できます

    わりとしっかりと装着できます

上にいくら立派なプロテクタージャケットを着てても
ケガをしやすいのは頭と手と足です
というわけでつけてみました。
教習所のやつよりちょっといいトリプルニーです!

これなら専用のパンツと違ってどんな服でも付けられるし
出先ではバリバリーっと剥がしてバイクとともに置いておけるわけですよ

幸いまだすっ転んでいませんが
スネとふくらはぎ側面とヒザを守ってくれるはずです。

あ、装着するなら黒いズボンがいいですよ
目立ちにくくなります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/29 16:31
3人のライダーが役に立ったと考えています

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NGさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: SRX400 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 1
防護性 5

女性用にはサイズ丁度良いです。
下二か所のベルトを締め付ける方法が問題です。もっと簡単な方法にした方が良いです。ここが惜しい。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/22 10:03

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NGさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: SRX400 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

足が短いのでこの製品は少し長いかったです。軽登山用のハイカットの靴を履いていますがベロの部分にプロテクター下部が干渉します。しかし内側に入っても問題ないです。
最上段のベルトが短いためもう少し長くても良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/20 22:24
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全0件 )

チャぽさん(インプレ投稿数: 28件 )

サイズ:フリー
利用車種: RX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

とにかく大きい。
フリーサイズとはいえ、腕の太さを選ぶくらい大きい。
届いた時は間違えてニーパッド買ったかと思いました。
いや、女性ならそれくらいデカい。
それかアウターの上に装着かな…

大きいからきっと安全かと思うが、床にダイブしてみたら結構ズレます。
そして品質表示のデカさ!
ロゴの主張!
もう最高です。
林道待ってろよー!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/10 10:33

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マイクさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XL1200NS SPORTSTER IRON1200 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 2
使用感 2
取り付けやすさ 3
防護性 3

取り付けの向きに迷いましたが、LとRが刻印してあったのでよかったです。想像していたより若干小さかったですが、値段相応だと思います。コスパに満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/28 21:46

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コメント(全0件 )

サイズ:L(6)
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

昔はよく使ってましたが最近は堅苦しくて使わなくなりました。プロテクター入りのジャケットとは違い人間に直に装備するので事故した時にプロテクターがずれる心配がないのですごく防御力は高いと思いますがマイナスポイントなのはジャケットの下に来てるとシートに座ったときにお尻のプロテクター部分がシートについてしまうためジャケットの肩が上がってしまいドラゴンボールのベジータのような戦闘服みたいになってしまうので運転がしずらいです。なのでシートに接触しないようにワンサイズ落として購入する事をおすすめします。ワンサイズ落としても尾てい骨までしっかりプロテクトしてくれると思うので多分問題ないと思います。コミネだけあって防御力はトップクラスの製品ですが夏は無理です。私は命には変えられないとは思って着ていましたがやっぱり無理なものは無理でした。暑すぎて熱中症になり逆に命の危険にさらされるので夏場はジャケット内臓のプロテクターに変更した方が良いです。あくまでも秋冬春用だと思います。ツーリング先でジャケットを脱いだ時などは少し恥ずかしいかもしれませんが自分が思ってるより周りの人は見ていませんので平気だと思います。あ、あの人は安全意識が高いんだなくらいで終わると思います。最近新しいモデルが出たみたいなので今度はそちらを買ってみようかなと思っています。屁理屈ばかり書きましたが着ていて動きづらいなどもなかったですしこちらの製品はリーズナブルですし命を守りたい人にとってはピッタリのプロテクターだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/24 22:19
2人のライダーが役に立ったと考えています

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おっとっとさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CTX700N | HAWK11 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • サイズ比較。右Sサイズ

    サイズ比較。右Sサイズ

教習所で借りるコミネのチェストプロテクター、それをインナープロテクターとして使用したインプレッションです。ご注意ください。

�@このプロテクターはアウターの上に着用するものであり、この上にアウターを着るのは、可能ですが簡単ではないことは想像出来るかと思います。
具体的には、肩プロテクターが邪魔をして、腕を通すのが大変です。
�Aとてもかさばります。インナーとして着用すると、体型が大きくなって見えます。ガリガリでも、ガッシリになります。着用していない時も保管、収納に困ります。ツーリング先で脱いだらとっても邪魔です。
�B前かがみになるとプロテクタの下がお腹にあたり、襟部が首又は顎に当たります。苦しいです。これ着て食事はしづらい。
�Cプロテクタとお腹の間に空間が出来ます。これは良い効果があります。風が胸に直接当たらないので抵抗をあまり感じません。夏場なら風通しがとても良いです。冬場はその空間の空気が断熱材になります。
�D守られている安心感。衝撃吸収能力はおそらく他と比べたら高くないでしょう。プラスチックですので。

はじめフリーサイズを使っていましたが、アウターの着づらさを緩和するためSサイズを購入したところ、アウターを着やすくなりました。
フリーサイズは3L以上のアウターでないと厳しいのですが、SサイズはLLでも着れました。
当然防御範囲が減るので、安心感は薄れます。


共通して、インナーとしては使いづらいと思ってます。
今これを使っている理由は、肩も同時に保護してくれる胸部プロテクターだからです。また、�Cのメリットが気に入っていることもあります。
しかし長いバイクライフで使いづらさが目立つのは良いことではないので、これをインナーとして考えている方には、インナー用で売られている上半身プロテクターの購入又はプロテクタ付きのライディングジャケットの購入をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/02/27 17:17
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