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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8262件 (詳細インプレ数:7952件)
買ってよかった/最高:
3218
おおむね期待通り:
3323
普通/可もなく不可もない:
1196
もう少し/残念:
311
お話にならない:
213

KOMINE:コミネのプロテクターのインプレッション (全 761 件中 91 - 100 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ショウさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:M
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

いつかはこのハードプロテクターに交換しようと検討していました。ポイント還元率アップ中で、値下げの今しかないと即購入しました。
 コミネのハーフジャケットは2種類所有していますが、どちらも脱着は簡単でしたが、秋冬用ジャケットに装着は、プロテクター入り口が狭く1度装着すると、出し入れが大変で、ハーフメッシュ用に同じ物をまた買いました。
 装着後着てみた感じは、思ったほど窮屈でさありませんでした。
逆に体にフィットして安心感がアップした様に感じました。
装着後、未だバイクには乗る機会がなく、ライディング インプレは?です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/06 18:48

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Nebelさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

形状はほぼ一緒ながらもCE2に対応した左右分割式プロテクター、ステッチの色がCE1モデルとは違うのがミソです

写真で見る分では「CE1モデルと変わらんのでは・・・?」と思いながらもポチると
手元に着てびっくり、裏側が倍近く膨らんでいます
反面エルゴノミック形状の恩恵は減り、フィット感は下がりますがそれ以上に安心感が勝ります

当初は少しでも通気性を稼ぎたく夏ジャケ用として買いましたが・・・
色々あって対応している筈のSK-807が冬ジャケットに入らなかったので、こちらが春夏秋冬通しての相棒になりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/01 22:37

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ブリッピングさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • ゴムベルトを袖に通すだけ。
エルボーガードでしっかり肘をプロテクト!

    ゴムベルトを袖に通すだけ。 エルボーガードでしっかり肘をプロテクト!

  • 大変便利な収納ネットが付いてます。

    大変便利な収納ネットが付いてます。

  • 保管も収納ネットを吊下げるだけ。

    保管も収納ネットを吊下げるだけ。

  • ゴムベルトで締付け調整は自由自在です。

    ゴムベルトで締付け調整は自由自在です。

  • 到着商品はコレです。

    到着商品はコレです。

春、秋、冬時期はプロテクター入りの季節にあったジャケットを着込んでプロテクトしていますが、夏の猛暑の時は流石にメッシュジャケットでも汗だくですので長袖Tシャツの上から簡単装着できるエルボーガードを購入しました。
無防備よりはマシです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/30 12:01

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リブさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: S1000RR )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 2
取り付けやすさ 4
防護性 5

薄く通気性があるのにプロテクターとしての機能は十分あると思う。
ただ重い。結構重い。
メーカーの違うジャケットに入れるとジャケットの入れるところの下が伸びてしまう。
それと、背中が引っ張られるので首元が上がって正直使い心地は良く無い。
もう少し軽ければと思ってしまう。

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投稿日付: 2024/10/29 00:22

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わかさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ドラッグスター400 )

利用車種: ドラッグスター400
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 高価なプロテクターには及ばずとも、防御効果はありそうです。

    高価なプロテクターには及ばずとも、防御効果はありそうです。

  • 無論ですが、女性のカップに合わせた形状。(これが大事!)

    無論ですが、女性のカップに合わせた形状。(これが大事!)

  • 実際に着用。ラインがすっきりしました。

    実際に着用。ラインがすっきりしました。

  • 参考までに、もとのプロテクターを入れた状態。板を入れているような感覚でした。

    参考までに、もとのプロテクターを入れた状態。板を入れているような感覚でした。

Poi DESIGNSの「ガードインナーSB」に付属の、胸部プロテクターと入れ替えて使用しています。

不満を感じていた、胸部プロテクターの突き出し感と、ライディングポジションをとったときの、ちょうど腕の付け根にプロテクターの縁が当たる違和感・不快感が解消されて、着用感がとても良くなりました。
腕の付け根への干渉が無くなったこと。それだけで、随分とライディングが楽になったと感じています。
これは想定していなかった! 嬉しい誤算です。

デコルテから、バスト、腹部に掛けてのラインが整うことで、アウターをワンサイズダウン出来そうです。
(実際には、アウターのシルエットにもよるかとは思いますが……)

人様にお見せするような、ボディーラインではありませんが。
悩める同志の一助となれば。
これでは、カップの深さが足りない!という、羨ましい方にこそ必要なものではないかと思います。

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投稿日付: 2024/10/22 16:53

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hit900さん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L
利用車種: CRM250AR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

今まではパッドなどが入っていないウェアでバイクに乗ることが多かったのですが、SNSで見かける薄着のオシャレ女子ライダー‥‥これは事故でも起こしたときに自分の身に何かあっても困るし、車等の相手にも嫌な思いをさせてしまうのではと思い購入しました。
安心感はかなりあります。
他の部位のプロテクターも購入しましたが、今となってはプロテクター無しでは乗れません。
コミネとIXONのジャケットで使用しています。

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投稿日付: 2024/10/01 09:50

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

利用車種: FLHR Touring Road King
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 3

大きさは大きめで期待した通りでしたが、どうも素材が硬めで柔軟性に欠けたため、装着感はあまり良くありませんでした。ラフロから出ているフレックスエアパッドのほうが良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/24 17:30

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

利用車種: FLHR Touring Road King
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 5
防護性 3

ラフアンドロードのエアスルー脊椎パッドのほうが風の通りは良さそうだったので、こちらはパスしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/13 18:24

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しょうさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: イントルーダークラシック400 | GB350 | CBR250RR (MC51) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • パットが、入ってるのが、外からみても、わかります。

    パットが、入ってるのが、外からみても、わかります。

メッシュズボンが、薄いので、防護用にかいました。

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投稿日付: 2024/09/01 18:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 4

ジムカーナで使用
ニーシンガードと併用で上半身にも保護をということでエルボーガードを購入
少しベルトが弱いがガードもズレないので問題ない範囲で使うことができます
やはりコミネの商品はコスパが良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/18 22:13

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