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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5500件 (詳細インプレ数:5174件)
買ってよかった/最高:
2202
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
717
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのプロテクターのインプレッション (全 582 件中 251 - 260 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひらく釦さん(インプレ投稿数: 288件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

インナータイプのプロテクターです。

ステルスを名乗るだけあって目立ちにくいです。
どれだけ目立つかはズボンの太さにもよりますが、そこそこ細身のパンツでも案外目立ちません。
さすがにスキニーレベルだとどうなるか分かりませんが…

この手のインナータイプは外から見えないというメリットの反面、気軽に外せないというデメリットもあります。
つまり、休憩でごはん屋さんによった際なども外せないので煩わしさは避けられません。
これは装着時の見た目とどちらを取るか、各個人の考え方だと思います。
ちなみに私は基本コンビニ以外で休憩しないのでインナー派です。

防御力についてはそこそこだと思います。
そもそも守るのは膝だけなので、命に関わるような事故の際には本品の有無は大きな意味はないのかもしれません。

ただバイクに乗っている以上、軽微な転倒でも肘/膝は紅葉おろしになること請け合いですので、その方面だけでも守りを固められるのは十分有意義だと思います。

またジャケットやズボンにプロテクターが付いているタイプだと服が身体にフィットしていないといざという時にずれそうで不安ですが、本品は膝に密着しているのでズレに関してはかえって安心かもしれません。

総じて、"ゴリゴリバイク装備感"を出したくない方にとっては有意義な選択肢かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/13 23:34

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GHさん(インプレ投稿数: 12件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

プロテクター自体が硬くて体と隙間があるのでいざ
衝撃を受けた際はプロテクター自体がぶつかって怪我しないのか?と疑問があります。それと意外と面積が小さいので大丈夫なのかな?と疑問に思います。しかしそれを一生検証することなく無事に過ごしたいと思うばかりです。
きっとこのメーカーのこの品質なら平気なんだろうなと信用して着用するしかありません。
体の部位につけるタイプのプロテクターは首や肩などの局所的に負担がかかって疲れます。バイク用ジャケットにプロテクターを付けるタイプだと重さが体全体に分散するので疲れにくいです。おそらく直接着けるタイプの方が密着していて安全なんだとは思います。

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投稿日付: 2021/08/13 21:42

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むださん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: シャドウ400 )

利用車種: シャドウ400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていた通り
【フィット感はどうでしたか?】
若干タイト
【使ってみていかがでしたか?】
フィット感はある

イメージ通りではあったが、装着してみると黄色のラインが少々目立つかなと感じた。
フリーサイズなので若干タイト感があり、メッシュにはなっているが蒸れてくる感じがする。
どんな服でもプロテクター感が出ることなく、ほぼ目立つ事は無いと思う。
値段が少々高いのが気になるところ。

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投稿日付: 2021/08/11 18:14
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むださん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: シャドウ400 )

サイズ:L(36-42cm/26cm)
利用車種: シャドウ400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
ピッタリ
【使ってみていかがでしたか?】
ズレもなくしっかり保護してくれている

ゴツゴツのプロテクターだと脱着が面倒で、見た目も悪く結局使わなければ意味が無いと思い、インナータイプを探しててたら、しっかりとしたプロテクターでCE規格Lv2が決め手となり、こちらの商品を購入。
Lサイズで丁度良く、今のところズレはないがマジックテープが二ヶ所あれば安心で良かったなと思う。
メッシュにはなっているが、ある程度の気温だと蒸れてくる

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投稿日付: 2021/08/11 18:02
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ぺけじさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: FZ1フェザー | スペイシー100 | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

サーキット走行用、ツナギの下に入れるだけ、ズレる気配も無し、違和感も無し、素晴らしいです。
ちなみに通常のジャケットなどには使用不可(パッチンで留めれない)の物です。
ただ、本当に入れるだけでベルトなどの固定はなく、滑りにくい素材ではありますがツナギのフィッティング次第ではズレるかも(そもそもそんなにルーズなツナギはNGだと思いますが)
防御力はお世話になる予定は無い(お世話になりたく無い)ので使用感のインプレまで、ただMFJの規格を通っているのが大きなポイントだとは思います。
レースのレギュレーションで…と言うほどのユーザーは自分含め少ないとは思いますが、何かあった時に効果の是非が分かるものなので規格を通っていると言う判断基準で選ぶしか無いかなとは思います。

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投稿日付: 2021/08/01 19:15

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豆腐屋お兄さんさん(インプレ投稿数: 171件 / Myバイク: GSX-R400 | ジョルカブ | バンディット1200S )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

▼商品名
RSタイチ RS TAICHI アールエスタイチ NXV018 HELINX[ヘリンクス] レーシング チェストプロテクター

▼商品番号
商品番号:NXV018BK01

▼何故この商品を選んだか
体格が大きくなってきて、今まで使っていたプロテクターがつなぎに入らなくなってしまった。
その為、少ない隙間でも胸部の前に入れやすく、かつずれにくいプロテクターを探したところ、今回の商品が出てきたので購入しました。

▼使ってみた感想
サイズもちょうどよく、つなぎのファスナーを上げる前に入れやすいので、使いやすかったです。
また、パッドのストッパーの調整が出来るので、好きな位置や体格によって左右されず使えると感じました。
※自分の体系だと出荷状態の位置で問題なかったです。

パット本体も通気性がいいので夏場の走行でも熱がこもらず、快適に走行できたので好印象です。
ただ、このパッドを使ってまだ転倒をしたことないので、本当に守られるのかどうかはわからない感じです。

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投稿日付: 2021/07/25 13:46

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さんまさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

サイズ:40
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

冬用ジャケットとしてRSJ720 ソフトシェル オールシーズン パーカを買うに当たり、元々入っているプロテクターでは背中のプロテクションに不安を感じたので強化するべくCE規格 Lv.2の本製品を購入しました。

この商品はRSJ720 ソフトシェル オールシーズン パーカの内側にあるプロテクター用のポケットに入れるのですが、非常に柔軟性が高いので入れやすいです。面積もそれなりに広く、背中はある程度カバーできていると思います。
バイクの乗車姿勢でも柔軟に背中にフィットするので安心感があります。

ですが、このフィット感が真夏では地獄となります。背中に張り付くので蒸れて汗が止まらず、一生暑いままです。安全を考えると絶対に外すことはできないので我慢します。

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投稿日付: 2021/07/13 21:37
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さんまさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

冬用ジャケットとしてRSJ720 ソフトシェル オールシーズン パーカを買うに当たり、胸部のプロテクションに不安を感じたのでCE規格 Lv.2の本製品を購入しました。

RSJ720 ソフトシェル オールシーズン パーカはRSタイチのCPS(Chest Protector System)に対応しているので問題なく取付ました。プロテクター本体は厚みと重量があり、いかにも防御性が高そうな印象です。通気性に関しては気休め程度の通気孔がありますが、効果を感じたことはありません。装着して走ってみてもプロテクターの存在を意識することはあまりなく、体の構造に合わせて湾曲しているのでフィットしている感覚があります。

他の方も言っていますがジャケットープロテクター間を固定している面ファスナーの粘着力が若干弱く、プロテクターの重さも相まって外れやすさがあります。この点はプロテクターを付けたジャケットを丁寧に扱えば問題はなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/13 21:23

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

メッシュジャケットを購入しましたが、付いていたプロテクターが10o厚くらいの
クッションで心許ない。

 しかもぶかぶかで肘にうまくフィットしないので転倒時に怖い。

 そこでこちらの製品を購入しました。

 昔HYODのほぼ同じものを持っていたのですが見当たらず当製品を購入。

 CEレベル2規格というのもあり購入しましたが素晴らしいです。

 フリーサイズですが当方173センチ110キロの巨漢で装着時は少しきつい感じですが
きっちり固定できるのでずれる心配がないです。

 素肌に装着もいいですが、アームカバーを付けた上からこれを装着すると滑りが良くなり
装着は勿論外すときはスムーズに抜くことが出来ます。

 素材はアームカバー同じ素材で通気性がいいですが、肘裏部分は網目状になっていて
より通気性がいいのはよく考えられています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/07 21:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 )

サイズ : L(36-42cm/26cm)
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

革パンツの内側に装着すると最悪・当たって痛すぎるデニムだといい感じ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/29 18:13
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