ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5507件 (詳細インプレ数:5181件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2205 | |
| おおむね期待通り: | 2341 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 718 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
デグナーのメッシュジャケット(23SJ-4)に使用。
コミネのエニグマやフリュガンのゴーストプロテクターよりも厚みとコシがあるおかげで
イライラの元だったポケット内で下部が丸まることがなくなり非常に快適になった。
ジャケットとの位置関係の相性が良かったのか硬さの割に肩甲骨周辺に違和感なし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
サーキット用に購入しました。
CE2で汎用性もありどのツナギでも挟めるので買って良かったと思っています。
サイズ調整もボタンを付け替えれば自分にあったサイズにフィットできます。
ブランドもタイチで信頼できるのでお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
同社のTRV063を使っていたのですが、通気性が悪いためこちらを購入。
狙い通り、通気性が良く快適になりました。
普通の物と比べるとかなり風が入ってきますので、ムレ防止になります。
ただし、33度以上の真夏になると涼しくはないですね。
着け心地も良好です。
もちろん体型や乗車姿勢に寄りますが、身長180cmでアドベンチャーバイクだと、TRV063よりフィット感が良いです。
サイズ自体はやや大きくなっているものの、薄くて反りが緩やかなため、ゴツゴツ感がありません。
ちなみにジャケットは同社のエアーパーカーです。
価格もTRV063の半分ぐらいなので、フィット感さえ良ければおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 防護性 | 3 |
製品の性質上致し方無しですが、
汗ばんだ腕に装着するには一苦労します。
当方朝出発前に装着したら帰宅するまで外しません。
夏場、当然ですが走行中は涼しいですが止まると暑いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:40
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
RSタイチのメッシュジャケット(RSJ111)に使用しています。
TRV044バックプロテクターの40サイズから変わらず、こちらも40サイズでの使用です。
エアスルー構造ということで、夏場はこちらの方が涼しそうに思えたのが購入の決め手です。
いままでTRV044プロテクターを使用していましたが、多少の穴が開いてはいますがやはり夏場は熱がこもって逃げない感じがありました。
こちらのTRV094プロテクターですと、停車中に背中に感じていた熱が走り出すと同時に逃げていき涼しさを感じられます。猛暑と言われるくらいの気温なのでこれだけで買って良かったと思えます。
商品写真からは硬そうに思えましたが実物は意外に柔らかく、曲げられることが出来るのでジャケットの背中ポケットにスムーズに装着できましたし、ジャケットを着用した際にもプロテクターで背中が突っ張る感じも無くライディング中に気になることもありませんでした。
また、スクーターのメットインにも邪魔になることなく仕舞えることが出来ました。
もうひとつ良かったこととして、ハンガーに掛けた時にプロテクターの型崩れが無いことがあります。
TRV044プロテクターですと、長年使っていることもあると思いますがハンガーに掛けるとジャケットのポケット内でプロテクターがたわんでいることがあります。
このTRV094プロテクターですと形が保たれているため、今のところメッシュジャケットにしか装着していませんが冬用ジャケットにも良さそうな気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
今までは同社のチェストプロテクターボタンタイプを使用していました、それとの比較になります
プラテクターの範囲はネックスエアーチェストプロテクターの方が少し大きいですが気になる感じはありません
見比べたら少し大きいのが分かると思います
重量はチェストプロテクターに比べて少しだけ重たくなりますが、元が軽いので気になりません
使用感はチェストプロテクターに比べると通気穴が増えた事で風の通りはとても良く風が入って来るのは感じますが、30℃以上の気温で走ると基本熱風が身体を通過して来るので暑いです…
なので、とても涼しいとかは無く微妙な感じです
秋頃の方が効果を感じやすいのかな思ったりしています
冬に使うとどうなるかも試してみたいですね
チェストプロテクターが12.000円に対して、半値でネックスエアーチェストプロテクターが買えるので冬場でも使えるのであればこれだけで十分だと思います
わざわざプロテクターを何枚も持つ必要はありませんし…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
作業着の下に着用していますが、目立たないです。汗ばんでも乾き易いので、朝夕とも快適に使ってます。装着時は足の指先がパッドに引っ掛かり易いのと、ふくらはぎの上でベルトを固定するよう気を付けています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
トゥディで近所のバスケコートに行ったり、買い物をする時に着用しています。2度貰い事故を経験しているので、自分が完全に安全運転をしていても、不可抗力で事故に遭うのは身をもって実感しています…よってプロテクターは必須!でも着脱が面倒臭いのは嫌だ!っというわがままな要望(笑)にも応えてくれるのがこの商品!CE LEVEL2の防御力があるのにメッシュ素材で蒸れにくく、ジーパンの下に着用しても悪目立ちしません!半パンの下に着用し、チラ見えしてもデザインが格好良いので気にならないのが嬉しい!!彼女を乗せてタンデムツーリングに行く時も彼女に着用させていますが、かなり着用感が良いから気に行っている様です。ライダー本人の使用は勿論、パッセンジャーの着用にもお勧めします!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
KADOYAのパンチングレザージャケット(PL-EVO)に装着。ジャケットのパターンが前傾姿勢を前提に裁断されているためか胸周りは窮屈なモデルだと思います。体に当たる側にはウレタンなどのクッション材があるわけではないので、ジャケットに押されて鎖骨の下あたり1点集中でにダイレクトに硬質なプロテクタが当たります。これが我慢できるレベルではなかったため、位置を調整したり、薄いウレタンパッドを両面テープで貼ってみたり、本末転倒ですが厚手のタンクトップを着てみたりと色々考えましたが、結局使用を断念しました。
前屈みになると自重で身体からは離れるため、固いものが当たっている不快感はなくなるので走行中は問題ないと思います。
向き不向きは着用ジャケットのパターンと個人の体型によるところが大きいかと思います。タイトなジャケットや鳩胸気味な方は、事前にお店で当てがってみることをお勧めします。
通気性を求めなければ冬の着用はできそうです。もちろんその場合他社のプロテクタも候補に上がりますが。
文句なしの低価格、軽量、それでいてCE2も通っているので、この辺りを気にする硬質プロテクタ派の方は十分候補に入るのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
見た目のとおり、風が胸部に入って来るため、メッシュジャケットの通気性を活かせます。
これまでタイチ製TRV069を使っていますが、夏場は胸周りに風がとおらず暑い思いをしていました。流石に夏は止めようかと思いましたが、安全には替えられず我慢してきました。昨年の開発発表から今か今かと待ち、発売とほぼ同時に購入しました。
軽量かつ風が通るので装着しても、装着をしていないかのように違和感がなく、苦にならなくなりました。
安全性と快適性を両立してくれ、さらに安価で提供してくれたタイチさんに感謝です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結! 長期&戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅! 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
【新製品】KUSHITANI LIMITED EDITION 2026の第5弾は、NEW ERAと...
【イベント】ホンダコレクションホール企画展「二つの情熱、ひとつの夢」ホンダとヤマハのコラボ展が7月...
バイクの不調によるエンストはメンテナンスで防ぐ!調子が悪いと思ったらココを見てみよう!
BMWがR 12 G/SベースのGSトロフィー競技車両「GS Trophy Competition...
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業! 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
コメント(全0件 )