ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2202 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 717 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
少し重たいが、ウレタン樹脂のような素材で柔軟性があってフィット感が良い。
穴が多少あいているが通気性は気休め程度。
アダプターもTPU素材で質感が良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 5 |
以前事故で、胸部は肋骨骨折、膝は後十字靭帯断裂しました。ジャケットにプロテクターが内蔵されていた肩、肘などは何事もなく、プロテクターの重要性を感じました。久しぶりにバイクに乗ることになったため、普段着で使えるようにこちらを購入。
良い点
@普段着の下に着用できる
いかにもバイク用という服装は好みではないので最重要でした。
Aカバーはフィット性も肌触りもよい
BCEレベル2で柔軟性があるプロテクター
C比較的値段が安い
気になる点
@締めつけられる
170センチ、56キロ、足は細い方でサイズM。フィット性のよさの裏返しか、運転中は気になりませんがバイクを降りてしばらく歩くと痛くなります。
A意外とプロテクターが目立つ
細身のパンツ、特にベージュ等淡色だと目立ちます。写真のように少し太めのパンツだと目立ちにくいです。
B運転していると裾が上がり踝が出る
C一か所糸がほつれていた
多少気になる点もありますがインナープロテクターとして優秀だと思いますので、ダメになるまで使います。普段着でバイクに乗りたいけどプロテクターは必要という人にはおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
バイク用パンツでない時に着用しようと思い購入しましたが、スリム系の普段着パンツではやはりちょっと窮屈かな。頼り無いスポンジ系のパッド付きのライディングパンツの付属品と入れ替えて使う場合が多いですね。プロテクターはいろいろ試してみましたが、これは屈曲部の切り込みがちょうど良くフィット感はウレタン系の成型モノよりいいです。
インナーパンツ内蔵式のD3Oやポロンがやはりいちばん装着感や安心感が高いですが、やや重いですし価格も高い。これは手頃な価格で軽いし、フィット感はいいし、効果も高そう。オススメですね。ただしサイズが合わないと足にくいこんで痛かったり、動きにくいこともあるかも?
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
クシタニのジャケットに付属する脊髄ソフトパッドをアップグレードする場合、純正品 K-4363があり、これは軽くて良いですが、CEレベル1で何よりぶ厚く通気穴も無いのが難点。
他社互換品で対応するためには、クシタニ独自の縦長形状にマッチする必要があり、色々探した結果、サイズ展開のあるタイチ製 TRV044(サイズ48)を加工して装着することとしました。
素材がしっかりとしているので大型カッターとハサミを併用して不用部分を切断。ジャケットには問題無く装着。重くなりましたがこれは想定内。
CEレベル2で安心感が増したとはいえ、ハードプロテクターに比べれば衝撃吸収の面でまだまだ不安は残る。ダイネーゼやアルパインスターズのようなハニカム構造や樹脂素材使用など、さらなる進歩を各メーカーに期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 3 |
| プロテクション | 5 |
目立たない、コンパクト、シッカリしているシェル部分
満足感のあるデザイン、簡単に洗えて清潔
ずり落ちもトイレに入った時に引き上げれば良い程度。
といいことずくめな商品なのですが…
適切なサイズを選んでも(当方Lサイズ寸法内)
締め付けによるうっ血がどうにも辛くて堪りません。
装着して4時間を過ぎた辺りから気になりだし、丸一日付けた時は
縁ゴムの跡があずき色になってしまう程です。
移動にバイク、現地は徒歩移動になる場合は特に憂鬱になります。
脱着もズボンと靴を脱げる環境が必要で場所を選びます。
最近は億劫になりツーリング以外使用しなくなってしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
身長169cm55kgで膝回りの大きさは両手で輪を作ったぐらいの大きさです。
Mサイズを購入し使用してみたところビックリするぐらい違和感がなく使用でき、
バイクに乗っている時は存在を忘れ帰宅しズボンを脱いだ時に思い出すぐらい付け心地がよかったです。
プロテクター付きのズボンも持っていますが正直そっちよりこちらのインナープロテクターの方が違和感なく使用できました。
心配な点はゴムがどの程度で伸びてくるのかだけが心配です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 5 |
上半身はプロテクター入りのジャケットを着て出かけますが、、下はGパンばかり、、関節を潰してしまっては完治はしません。必ず後遺症は残ります。いつまでも楽しくバイクに乗れるように装備しました。
着け心地も良く、邪魔になりません。
普段通りに座ったり、屈伸運動も出来ます。
私の場合は一日中装着していると、右足のスネの一部当たる所があり、歩くと気になります。
簡単に外せますので食事休憩の時は外しています。
薄手の普段着を着て乗れる様にヒジ用も購入しようかな?と考えております。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
レーシングスーツを着ているときに使用しています。
厚さは4mmのほうです。
意外と?大きく、胸部をしっかりと守ってくれているという安心感があります。
値段も人それぞれですが、私はこの値段で守ってくれるならかなり安いと思います。
汗をかいてもカバーを外して洗濯できるので、清潔に使用できます!
また、厚みも4mmと8mmの2種類がありますが、タイチの店員さんいわく「個人の好み、フィッティングに合わせて使ってください。安全性はどちらも変わりありません。」とのことでした。
滑り止め加工もされてるので、ズレてくることもありませんでした。
オススメしますよ?!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 5 |
level2規格ですのでしっかりしていて重いですが安心感があります。
内側が胸の形状に沿って作ってあるのである程度フィットします。
穴が複数空いていますがおそらく軽量化の為のもので通気性には殆ど貢献してないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
バイク用ではないパンツの時に使用するので、出番は余り多くありません。フィット感が良く、長時間の使用でも不快感はありません。まだお世話になった事はありませんが、安心感があります。ただ、夏場に長時間使用すると汗もが出来ます。
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