ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5547件 (詳細インプレ数:5227件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2223 | |
| おおむね期待通り: | 2355 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 722 | |
| もう少し/残念: | 168 | |
| お話にならない: | 76 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 防護性 | 3 |
製品の性質上致し方無しですが、
汗ばんだ腕に装着するには一苦労します。
当方朝出発前に装着したら帰宅するまで外しません。
夏場、当然ですが走行中は涼しいですが止まると暑いです。
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サイズ:40
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
RSタイチのメッシュジャケット(RSJ111)に使用しています。
TRV044バックプロテクターの40サイズから変わらず、こちらも40サイズでの使用です。
エアスルー構造ということで、夏場はこちらの方が涼しそうに思えたのが購入の決め手です。
いままでTRV044プロテクターを使用していましたが、多少の穴が開いてはいますがやはり夏場は熱がこもって逃げない感じがありました。
こちらのTRV094プロテクターですと、停車中に背中に感じていた熱が走り出すと同時に逃げていき涼しさを感じられます。猛暑と言われるくらいの気温なのでこれだけで買って良かったと思えます。
商品写真からは硬そうに思えましたが実物は意外に柔らかく、曲げられることが出来るのでジャケットの背中ポケットにスムーズに装着できましたし、ジャケットを着用した際にもプロテクターで背中が突っ張る感じも無くライディング中に気になることもありませんでした。
また、スクーターのメットインにも邪魔になることなく仕舞えることが出来ました。
もうひとつ良かったこととして、ハンガーに掛けた時にプロテクターの型崩れが無いことがあります。
TRV044プロテクターですと、長年使っていることもあると思いますがハンガーに掛けるとジャケットのポケット内でプロテクターがたわんでいることがあります。
このTRV094プロテクターですと形が保たれているため、今のところメッシュジャケットにしか装着していませんが冬用ジャケットにも良さそうな気がします。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
手持ちのジャケットにはボタンで着脱が出来てカンタンです。
メッシュジャケットを着ても風の通りを妨げにくい構造だから夏場も良いと思います。
他メーカーのジャケットには別売りのベストを購入してで使っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
久々のプロテクター新規購入です。
最近、かなり前にモトコルセがクシタニとコラボして限定販売したパンチングレザージャケットの未使用品を入手。昔のモデルなのでプロテクターポケットは装備されてるものの寸法がかなり大きい。手持ちのHYODのD3Oのロングタイプが長さがほぼジャストだけど横幅はかなり余ってましたがとりあえず装着して乗ってみましたがやはり通気性はよくない。せっかくのフルパンチングなんだけど背中は恩恵なし。
防御性重視なら瞬間硬化ソフトタイプにハードパネル重ねたモノがベストなんだけど今回はとにかく通気性優先。クシタニも新型出ましたけど長さがちょいと足りなそうだし硬くて使いにくいとの口コミもあったのでタイチを選択。サイズも48がほぼピッタリで横幅もHYODより広いし装着も簡単でした。ソフトタイプから比べればかなり硬めですが適度に湾曲し背中へのフィット感は良好です。
見るからに通気性は良さげですがハニカム形状で潰れにくくしてある分衝撃受けた時に肌への食い込みあるかもなぁって感じはちょいとあるかな。
夏の街乗り、ツーリング専用と割り切っての使用します。暑い時期に全てにおいて満点のプロテクターはないよねー。
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現行のクシタニ、HYODには43サイズがいいのですが幅があり過ぎてはいりません。手持ちのクシタニ、HYOD用にはデグナーのPS17のMサイズを入れようと思います。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
トゥディで近所のバスケコートに行ったり、買い物をする時に着用しています。2度貰い事故を経験しているので、自分が完全に安全運転をしていても、不可抗力で事故に遭うのは身をもって実感しています…よってプロテクターは必須!でも着脱が面倒臭いのは嫌だ!っというわがままな要望(笑)にも応えてくれるのがこの商品!CE LEVEL2の防御力があるのにメッシュ素材で蒸れにくく、ジーパンの下に着用しても悪目立ちしません!半パンの下に着用し、チラ見えしてもデザインが格好良いので気にならないのが嬉しい!!彼女を乗せてタンデムツーリングに行く時も彼女に着用させていますが、かなり着用感が良いから気に行っている様です。ライダー本人の使用は勿論、パッセンジャーの着用にもお勧めします!!
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サイズ:40
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
以前はフレキシブルモデルを使っていました
夏場になると形状がフラットだったり、通気性が皆無なので背中が蒸れて違和感がありましたが、このエアスルーモデルは重量が少し増えたものの装着するとその重さの違いは感じません
(フレキシブルモデルは270g、エアスルーモデル411g)
形状は背中に沿ってアールが少しあるので、背中とプロテクターの当たり方の違和感が減りました
ハニカム構造になってるので通気性が良くなりツーリングが快適です
これからもっと暑くなるのでその辺が楽しみです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
RS TAICHIジャケットの標準プロテクタがCE Lv1のものだったので安心感が増すLv2を購入
ジャケットに問題なく取り付けできた
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
RS TAICHIジャケットの標準プロテクタはメッシュ構造だったが、これは穴がないので若干熱がこもるように感じる
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
プロテクターが厚いのでとても安心感があります。
これを装着していつも履いているストレートジーンズを着用しましたが、膝まわりに圧迫感はありません。ジーンズ上からもあまり装着感がわかりません。
これを持っていれば、季節ごとのツーリングパンツを用意する必要がなく、経済的にも助かります。
ツーリング先で長時間歩く際は外したほうが無難かと。
プロテクターが外せるので、他のパンツに装着することも可能で、コスパが良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
送られてきた箱が相続以上にでかい!原付で取りに行ったので焦ったわ!
それはともかく、タイチのCEバックプロテクターサイズ40を今まで使っていたのですが、
40だと少し小さく不安だったのと、さすがに暑いという事で買い換えです。
サイズですが、縦横がサイズ43で43×31、厚みが18、一番知りたいであろう重さが450でした。
コミネのエニグマよりは軽いのかな?それでも前のやつの倍はありますが。
プロテクター自身は硬さというか弾性が結構あり、体感CEバックプロテクターがゴムになったなってそのまんまな感想です。
ポケットの中に入れてても垂れてくることはないかな?サイズが以前のものと統一されているので使い勝手は良いと思います。
CEバックプロテクターと比べて厚みが5ミリほど高くなってますが、
縁がかなり薄く中央に向かって山形になっているので、ジャケットに装着しても案外出っ張りを感じない作りになっており、なんならCE~より目立たないかも。
防護性はCEレベル2・・・ですが、六角の山が高い形状的に背中打ち付けたら大丈夫なんですかね?
一応ハニカムの表裏で、体に接する裏側の方がフチが厚く(太く)なってますが、
ラフロのエアスルーパッドでも転けたらハニカムの穴が皮膚に食い込んでくっきり跡つく・・・ちょっと試したくはないです。
エニグマと比べ接地面積が小さく、衝撃分散っていう点で防護性は星3にしときました。
ハニカム構造がどうかな?というのでコミネのエニグマにするかどうか迷いましたが、ここは快適さ重視でタイチをチョイス。
エニグマが柔らかすぎ&重過ぎて使いずらいと聞いていたので不安でしたが、個人的には重さは許容範囲内かな?
使用感が今まで使っていたものとそう変わらなさそうで安心しました。
ちなみにプロテクターにベルクロテープのオス側を外にして巻きつけておくとジャケットの裏地に引っかかってプロテクターをポケットに入れなくても差し込むだけでズレずに装着できるようになってサイズの悩みから解放されるよ
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TRV094 気に成っていたので参考に成ります。
コミネ エニグマ CE2 SK-847 を、使用していますが約540gと重いです、、、
メッシュは細かいですが重さで真夏は汗で背中に張り付きます。
デイトナ SAS-TEC CE2 トリプルフレックス は、厚みと通気性はエニグマより劣りますが、
約410gと気持ち軽めなので、背中への張り付きについてはマシな気がします。
プロテクターは、ジャケットとの相性、ライダーの乗車姿勢や体格、で快適性は変わって来る?
のかと思い色々と試しています。ご安全に。
位置ズレ対策にマジックテープはいいかもですね。あんまり脱着しないならいいんだけど、繰り返すとポケットのメッシュ生地の傷みがどんなもんだか?
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
昨年購入のメッシュジャケットの肩プロテクターは肩に馴染み良い製品ですか、全体に厚みが薄くLEVEL1です。
そのLEVEL1をLEVEL2へアップグレードするために購入。
数ある中から選ぶにあたり一つはLEVEL2でも値段が半額以下のメーカーもありましたが残念なことに寸法表示が無く、値段は上がりますが標準品と寸法が近い本製品にしました。
見た目は固く見え厚み(13mm)もありますが、触れてみるとソフトで柔軟性があり肩への馴染みが良い品物です。
重さは標準品も本製品も同じ75gで軽量です。
本製品には裏面に通気の為?穴と溝があり通気性を考慮した設計にも見えます。
夏にメッシュジャケットでの通気性の確認をしたいです、未実施それで使用感☆一つ減らしました。
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