2.0/5
首や鎖骨を保護するプロテクターってオフロードメーカーのゴツイ物ばかりだったのですが、コミネがコンパクトな物を出してくれたので購入しました。
首を前後に動かすと確かにヘルメットがプロテクターに当たって止まるので、事故時も衝撃を緩和できると思います。
ただし車線変更や巻き込み確認時の振り向きでもヘルメットと干渉していまい、後方確認がやりにくくなりました。走行時の安全性がないがしろになってしまっては本末転倒なのでお蔵入りとなりました。
使っているヘルメット(XR-1100)との相性もあると思うので、他にこれを使っている人がいれば意見を聞いてみたいです。
コミネからは従来からネックプロテクター(SK-606)が出ていましたが、そちらは使ったことがないので比較できません。商品名が違うので別物なんでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.0/5
ZZR1400とKLX250に乗っています。腰は痛めてからだと癖になると言われて色々考えた結果、オフ用のキドニーベルトではなくこちらを購入。
付けた直後は背中を掴まれたような心地よさがあります。ただ、付け方が悪いのか、乗車時にはあまりサポートされている感じもなく、気がつくと上にずり上がっています。特にKLXではダートに入っている訳ではないのですがそれを顕著に感じます。他の方のインプレを拝見すると前傾のバイク向きなのかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
タイトな革ジャンの下に着る為に購入しました。
使ってみた感想としては、革ジャンの下に付けることができ、当初の目的は果せましたが、プロテクターの裏地にクッション等がなく、隼のような前傾姿勢の場合、長時間付けていると痛みを感じました。
値段を考えると、その点も考慮して欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
【Webikeモニター】
他の方の投稿を読んで「細め」という事でこちらのプロテクターを選んでみました。
確かに腕の細い人向きかもしれませんがプロテクション部分がしっかり作られているのでモトクロスジャージの上に装着、さらにフリースを着ると太くなり過ぎてエンデューロジャケットの袖が通りませんでした。寒い時期のツーリングにジャケット下に付けることが困難なので星2つです。
写真左がコミネSK-490、右が昔から使用しているシニサロのエルボーパット。これだけ大きさが違います。プロテクション性能はSK-490の方が上なのですがちょっと残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
コミネのいくつかのジャケットやパンツに標準装備されているCEプロテクター。
硬いプラスチックのような板をソフトパッドで覆ったようなつくりで、プロテクション性能はかなり高めだと思う。
自分の場合パンツに標準装備で付いていたが、ゴワゴワとしてパンツの中で突っ張り、膝への収まりが悪い。しばらく我慢して使っていれば曲がり癖もついてくるものの、ズレやすいことには変わりないので、わざわざこれを単体で買うのはオススメできない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
ウインタージャケットとしてみればイマイチです。
防寒機能はあまりよくありません。
これよりも安くて暖かいジャケットはいくらでもあります。
あと重いです。
安全のためと思って我慢しています。
ただ重さに関しては、着てしまえばあまり気になりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
オフロード走行用に購入しました。走行中にずり落ちてしまうことがあり、気になりました。衝撃吸収力は良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
腕に直接装着できるプロテクターを探していたところ、ベルト式ではないこのプロテクターを購入しました。
装着は簡単です。しかし腕が細いためかすぐずれてしまいます。
プロテクターも小さめです。自分には、ベルクロ等で装着するタイプが合っているようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
講習会などではコミネ製ニーシンガードを愛用していますが、街乗り用として本製品を購入。
皆さんも書いておられますが、ひざ下の固定用ベルトが短すぎるため、外れないようにギュッとひっぱって装着する必要があり、トレール車のライポジでも足が締め付けられて痛くなります。本当に実走テストやったのかと聞きたくなる位です。
今後この手のモノを買う際は、試着してからにしようと思いました(笑)。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.0/5
安全性の向上のため、ジャケットのソフトパットをハードに交換。ジャケットとプロテクターは同社製品
プロテクション
・CE規格に通っているので、強い衝撃も吸収してくれそう
・重さはソフトパットよりちょっと重い程度
装着性
・正直、この製品に関してはイマイチ。肩に合わなく、ハードなので痛くなってしまう。ライディングポジションをとれば少しだけましにはなるが、プロテクターが浮いている感じだ
・RSタイチのプロテクターが自分には合っていたせいか、ラフ&ロードのハードプロテクターの合わなさにびっくりした
その他
・同社にもう1つのハードプロテクターがあるが、何が違うのかイマイチ分からない。CE規格でないことと、メッシュ生地…なので夏用なのだろうか?
・ソフトパットは左右別だったが、ハードプロテクターは左右どちらでも可能
総評
・CE規格のプロテクターだったので購入したのだが、装着してみて残念な商品だった。フィット感ならソフトパットの方が上。良い所はCE規格ということだけかな…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )