同メーカー製のSK-676フルアーマードボディジャケットからの買い替えです。
SK-676はあまりにもゴツすぎて普段使いがまるで出来ないようなプロテクターなので、友人に売却した後に当SK-695を購入しました。

適度な厚さなので薄手のパーカーなんかの下に装着しても違和感がありません。
またプロテクターに通気の為の穴が多数空いておりますので、走行風が当たれば涼しくて夏場の走行もとても快適です。
逆に冬場だと冷たい風をそのまま通してしまうので、SK-629のように穴の開いていないタイプのプロテクターの方が良いかもしれません。

価格も安く、普段使いの出来るプロテクターで文句無しです。
しかし強いて難点を挙げるとすれば背中のメッシュパッドの仕上げが甘く、ほつれてしまった固い糸がチクチクと背中に当たって痒くなる事でしょうか。
さすがにそれで長時間の装着をしてしまうと痒くてたまらないので、電動の毛玉取りを使って余計な糸くずを極力除去をしてみたら改善しました。

背中のチクチク以外は文句無しの逸品だと思います。
他にも脊椎用のプロテクターと組み合わせて使えばほぼ最強装備になるのではないでしょうか。
近年非常識なドライバーやライダーが目立っております。こちらがいくら気を付けていても巻き込まれる可能性が全くゼロという訳にはいかなくなっていますので、最低限の自衛と言った意味で胸部のプロテクターぐらいは常に身につけて走行する事を強くおすすめいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いわゆるエクストリーム的な格好でバイクに乗りたかったので、太めのパンツにモトクロスジャージのような組み合わせの格好をする為に購入しました。
既に外側に装着するタイプのハードプロテクターは所有しているのですが、それを太めのパンツに組み合わせると致命的に格好悪い…となるとサポータータイプの物という事でこの商品と巡り合いました。

私は学生時代に部活の他に自宅でスクワットをやっていたので無駄にふくらはぎが太く、正直言ってサポータータイプで入る物は無いのではないか？と思っていたのですが、某所にて試着する機会があったので試着をしてみたらあつらえたかのようにフィットしてくれたので思わず即買いしてしまいました。
購入後に試しに装着したまま1日過ごしてみましたが、ストレッチ素材+3D裁断のお蔭で何らかの作業等で集中している時は装着している事すら忘れてしまう程に自然な感じのフィット感でした。
ただしハードタイプのプロテクターと違って着脱時によじれるので、サポーター内部でプロテクターがズレたり裏返りそうになったりします。
ある程度慣れてくればズレないように着脱できるようになりますので、ハードタイプからの乗り換えで着脱時によじれてイライラしてしまう方は少しだけ辛抱して慣れるまで使ってみてください。

サイズに関してはフリーの1サイズのみとの事ですが、足が細い人はおそらくずり落ちてきてしまうのではないのでしょうか？
念のためにパッケージに表示されているサイズ適合表を記載しておきます。
全長：43cm
ふともも：36cm
ふくらはぎ：35cm
私の場合はふくらはぎが40cm程度あるのですが、ストレッチ素材ですので普通に装着できます。
購入する方の参考にしていただければ幸いです。

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ツーリング用に購入しました。
サイズはLを選択。ガッチリした人はLでないときついと思います。細身の人はMで良いと思います。
ツーリングに行く際には必ず着用しています。

知り合いが転倒し、膝を怪我し、仕事にも影響が出てしまったため、そうならないよう付けるようにしました。

【安全性】ヨーロッパの規格でしょうかCEを取得しているプロテクターなので良いと思います。まだ転倒していないのでお世話にはなっていませんが。。。お世話になりたくないものです。

【フィッティング】ゴムでの固定と、ベルクロのバンドでダブルで固定されます。ツーリング先で歩きが入ると若干ずれてきます。そういう時は、トイレで直しています。
特に痛くて耐えられない　ということはありません。

【ステルス性】外から付けるガードは付けているのが丸見えです。(悪いわけではありません。安全に気を使っているのがわかり良いと思います)
この商品はステルスを謳っているだけあり、ズボンの下につけても目立ちません。スリムフィットだとボコっと出てしまいますが、ルーズフィットのズボンなら着けているのは、ほぼわからないです。

外付けのガードに抵抗がある方、安全に気を使いたい方にお勧めです。

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モーターサイクルショーで見てすぐに注文しました。
今まで使用していたコミネの一体型胸部プロテクターでは体のラインと微妙に合わなかったのですが、この商品は胸椎部分は布地を使用してあり真ん中で軽く折れるので、左右別胸部プロテクターがより体型にフィットします。
薄着になるこれからの季節にピッタリだと思います。

ただ、一体型より全体的に地味になったのと、ベルトゴムが細くなり伸度は良いのですが早くゴム馬鹿になるではないかと少々懸念です。

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ジャケットやつなぎのインナーとして使えるプロテクターをさがしていました。
サイズに迷いましたが、当方170cm 60kg 胴長体型ですが、Mサイズでちょうどいいくらいでした。うしろえりの下からプロテクターの下端まで56cm　生地も蒸れにくい素材で作りのよさがうかがえます。高い買い物ですが、命には換えられません。

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昨秋からコミネのトリプルニープロテクターを使っていましたが、そろそろ熱くなってきたので、インナータイプのものをいろいろ検討していました。
候補はタイチ、pronxrd、HenlyBegins、hyodの製品。hyod以外は実際に装着してみましたが、装着感の良い順に並べるとpronxrd＞HenlyBegins＞タイチ。pronxrdは完全な平面状のシートタイプで、装着しても違和感なし。HenlyBeginsはソフトな立体形状でひざにぴったりな感じ。タイチのはハードタイプなので安心感はありますが、歩くとエッジが皮膚に当たって痛い感じでした。pronxrdとHenlyBeginsで迷いましたが、pronxrdにはマジックテープがない、価格が高いというデメリットがあるのに対して、HenlyBeginsのは装着感もよく、おまけに安い。ということで後者をWebikeで購入。
今日一日バイクに乗ったり、出先でショッピングのため歩いたりしましたが、装着していることを意識することはほとんどありませんでした。また大きくずれるようなこともなかったと思います。外す時も、ソフトタイプのプロテクタがおわんのように膝にかぶさった状態で、下にずり落ちるようなことはありませんでした。個人的にはお勧めのプロテクタだと思います。
hyodのものにも興味があるので、機会があれば購入して比較したいと思います。

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転んで肋骨を7本折った経験があるので、プロテクターは身に着けるべきだと思っています。しかし、ジャケットにプロテクターを装着するとごわつく感じがして動きにくいので、インナータイプを一度試してみようと思い購入しました。163cm55kgでMサイズでピッタリです。
タイトなジャケットの中に着ても窮屈さはありません。また、プロテクターが当たっている感じはあっても、ごわつくような不快感はありません。ジャケットのバタツキによる疲労感を軽減してくれて、高速道路の長時間走行が楽になる発見もありました。

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レース走行とかするわけではないのですが、レザージャケット（ハンプ付）に合うかなと思い、購入しました
ジャケットはダイネーゼのG. SUPER RIDER PELLEです。
サイズを合わせて購入してみましたが、ジャケットを着てそこからエアーバッグを着ようとすると腕のプロテクターの膨らみやら、ロゴの刺繍に引っかかって大変着にくいです。無理に着ようとすると腕のダイネーゼのロゴの刺繍がはずれそうです。（脱ぐほうはすんなりとれます）
なので、着る前にジャケットにエアーバッグを取り付けた状態でまとめて着る方式にしてます。
エアーバッグ自体の効果は発動したことがないので何ともいえません。

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サーキット走行をする際に、
脊椎プロテクターを推奨するサーキットやレースが多いので、必要に迫られ購入。
ミニバイクでも、50kmでれば最悪の事態も考えられますので、若干動きが鈍くなることを覚悟の上購入。

ツナギのサイズは結構厳しめでしたが、なんとかおさまり、走行に大きな支障はありません。
軽い！！！

走行中上に上がってきますので結構きつく巻く必要があります。

これを装着しての転倒はまだないので、耐衝撃のインプレはかけません。機会があれば書くことにします。
転倒はないに越したことはありませんが。

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グレーのタイプはソフトタイプと言いながら固めですがこいつはまったくこしがないです（笑）。もったらくたっと倒れてきます。この柔らかさうすさが着てしまえばストレスが小さくよいのですがジャケットのプロテクターポケットのなかで『くたっ』となりよって着るときがちょっとストレス。
なれ、なんでしょうが（笑）

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