転倒した時のダメージを減らそうと付けました。
ボルト間の長さもピッタリで作りは良いです。
OVERのはアルミ削り出しで高価ですが取り付け位置は同じのようです。
ただ、プロテクターを付けると逆にフレームやエンジンにダメージを食らうという話しも聞きますので付けて良かったのかはなんとも言えません。お守りという感じです。

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プロテクターを新調するに当たり色々見ていましたが、
人間工学というキャッチに惹かれて購入しました。
左右非対称の形をしており、骨格によくフィットします。
ベルトが肌に食い込むので、モトクロス用のソックスを履いておいた方が良いですね。
膝より上まであるものがよいです。

海外製なだけあって、細かい所は手直しが必要です。
まずベルクロです。
角が尖っており、肌に刺さって地味に痛いので、丸くカットするとよいです。
また、止めている糸がほつれてすぐ外れましたので、ちゃんとした糸で縫い直しました。
全体的に裁縫が弱いです。
特に縫い目の始点と終点は瞬間接着剤を浸透させて固めておきましょう。
そこさえ対策すれば問題ありません。

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必要最低限の部分にプロテクターがついていて、必要とあらば、その部分も硬い物に交換出来る実用性の高い商品です。

ファッションなど服装にこだわりたい人にはこのインナーがあればあまり目立たず使いこなせると思います（細身の洋服はさすがに厳しいかもですが；）

やはりプロテクターがあるのと無いのでは安心感が格段に違います

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サーキット走行用に購入しました。
レザースーツに標準装備の圧縮ウレタンの脊髄パッドに不安があり
さらに胸部にもパッドが欲しかったこともあり
この商品ならどちらも補完できそうだったので購入しました。
ベスト自体はメッシュ素材なので真夏でも快適です。
パッドのフィット感も価格を考慮すれば許容範囲です。
公道走行時にも普通のウェアの下に装着する事で
ライディングウェアに早変わりしますので安心です。
アウターを脱いだ時にちょっと恥ずかしいですけど（笑）
コミネ製品は安価ながら交通機動隊や教習所でも使用され
プロの意見を反映しているそうですので安心できますね。

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スラローム等の転けるリスクがある練習で使用するため購入しました。

あくまで補助・保険的なものとして購入したものですが、思いの外ゴツくて頑丈そうです。
ぱっと見、膝のプロテクターと間違いそうです。

着けた印象としては、まずこれなら横倒しになっても下半身に怪我をしないだろうと思える安心感があります。
高速はわかりませんが、スラローム程度の速度で転がっても側面に怪我を作らないと思います。

自分の経験則ですが、走行中の転倒の際は上半身や膝だけではなく、腰や大腿の上を打ち付けているケースが多くありました。（後々歩くときに痛くなります……）
ライディングパンツの中には腰の横にプロテクターを装着していないモデルもあるので、この商品に限らずツーリングでも安全を重視する方は腰プロテクターを着けておいた方が良いかと思います。

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ジャケットのバックプロテクターのリプレイス用に購入しました。

HYODのレザージャケットを購入時、D3Oのバックプロテクター標準装備されたものが少なくコミネ（写真右側）をつけていました。
（標準のペラペラのスポンジは論外！）
HYODやアルマジロでは標準装備でしたが、klimからプロテクター単体で購入できると知って即購入しました。

耐衝撃性ではコミネのハードプロテクターが一番コストパフォーマンスが良いのですが、D3Oの方が衝撃吸収力が強いと思います。

ソフトプロテクター並に柔らかくて耐衝撃性が強そうなのですが、このサイズのD3Oはやっぱり重いです。
メッシュジャケットだとさらに重く感じました。

また、肘、肩用と同様、通気用の穴は開いていますが蒸れて暑く感じました。

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ホンダのハードプロテクターを使用していましたが、前傾姿勢だと
胸にあたると痛いこともあり、ソフトタイプならと思いこちらを購入。

なるほど、ピッタリ着込むレーシングウェアなどの場合は邪魔にならずいいと思います。最初は圧迫感がありますが慣れれば、大丈夫。

胸部打撲をしたことがあるので、街乗りでもつけていたほうがいいですよ。

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[購入動機]
胸部プロテクタの重要性が叫ばれている昨今。
私も歳のせいもあるのか必要性を感じいろいろと試した中、覆う面積が広そうなで、なにより装着感が良さそうなこの本品を購入。

[インプレ]
二か月ほど使ってみての感想になります。
・サイズ
Lサイズを購入しました。
当方、胸囲が100cmほどありますが問題有りませんでした。
縦の寸法が大きくて邪魔になるかと思いましたが、大丈夫でした。
感覚的に折角だから大きい方が良いかもしれません。

・ベルト
写真の見た目通り結構幅広のゴム質なものでできていて、装着時の違和感はほとんどありません。
プロテクタとはベルクロで止めることになります。
このベルクロがかなり強力で、一度一を調節すれば以降はベルトの延びを利用して脱ぎ着していました。

・本体
他の方もインプレされていましたが、独特の樹脂臭というかゴム臭がします。
ジャケットのジッパーを開けると結構強烈です。
触った感じかなり柔らかくできていて身体にフィットしてくれます。
薄いアンダーウェアの上に着けても気持ち悪くありません。
この辺もこの商品を選んだ理由の一つですね。
ただやはりそれなりに厚さがありますので、ジャストな感じできていたジャケットは着られなくなると思います。
私も冬ジャケのインナーを着けたままではかなりきつくなってしまい、買い換えを迫られそうです。
涼しくなってからしか装着していませんが、夏は蒸れて私には我慢できないと思います。
夏には夏用に何か買おうと思っています。

[総評]
今まで着けていなかった胸部プロテクタ。
買ったはいいが邪魔くさくなって着けなくなることを恐れて、なるべく違和感のない物を選んだつもりでしたが、イメージ通りで満足しています。
ただ、どれもそうなのでしょうが、かなり蒸れます。
臭いも強烈です。
プロテクタなのに変かもしれませんが、店頭で手にして臭ってみると良いかもしれません。

最後まで見て頂いてありがとうございました。

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HYOD ST-X LEATHER PANTSの標準ニープロテクターがスポンジタイプだったので、ハードタイプのプロテクターへの交換を検討してみましたが、コミネ SK-635は無理でした。
手持ちのジャケットであるコミネ JK-060のプロテクターを試してみた所、SK-686、SK-687共に入りましたが、SK-686は若干分厚いので、SK-687を購入してみました。
SK-687に両面テープ付きのベロクロを貼り、内蔵しようと思ったのですが・・・材質的に粘着テープが貼りつかずに断念（泣）
縫い付けるか袋に入れて固定しか無いようです。
一応、そのままレザーパンツに入れても、使えそうな感じでした。

フィット感　スポンジ＞SK-687
防御力　スポンジ＜SK-687

という感じでしょうか。

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普段から腰が痛くなりやすかったため購入しました。
　使用感は、脇腹のところが少し伸びるので息をしてもお腹が苦しくなりませんし、歩く時も疲れにくくなります。また、ライディングの際も違和感はなく、疲労軽減できました。

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