4.0/5
薄くてプロテクター効果については少し不安ですが、ツナギがピッタリサイズなのでこの薄さはありがたいです。
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4.0/5
モトクロスを始めて約3年 少しジャンプにも慣れ5~6mのジャンプなどに挑戦すると偶に失敗して転倒したりと今が一番危ない時期なので今回購入することにしました。
装着感はブレストガードによってかなり違ってくると思います。リアットブレイスは、微調整が出来るタイプとそうでないタイプと有りますが調整出来ないタイプを購入する場合は、ブレストガードを確認する事をお勧めします
私は、調整出来るタイプを購入しました。シフトのちょっと古いタイプのブレストガードだった為多少の調整をしました
装着しての走行はほとんど違和感は有りませんが、後ろを振り向くと多少気になる位です バッチリと相性の合った組み合わせなら違和感は、ほとんど無いと思います
ちょと高いですが 首は、一番大事ですから。
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4.0/5
この手のプロテクターをはじめて購入しました。
思ったよりしっかりしていて安心感があります。
ON、OFF用で入れ替えてつかっていきます。
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4.0/5
統一規格ということだったのRSタイチのジャケット用に買ってみました。
かなりきつきつでしたが、なんとか入りました。
かなりしっかりしていて安心感があります。
これからは欠かせないかも。
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4.0/5
ラフ&ロード:デュアルテックスウインタートレイルツーリングジャケットの脊椎パッドがお粗末なので注文しましたが、このジャケットのパッドサイズは同じですが、入れるには入り口を切らないと入りません(ハードなので折り曲げて入れようとしてもむりです。)。R&Rのメッシュジャッケットには入りましたが。同じR&Rの製品ながら互換性がありません、もし同じ選択をされる方でしたら、自分で加工が必要です(ジャッケットに)。
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4.0/5
頭のガード、最近では脊髄や胸部のガードは厳重にするようになりましたが、下半身のガードはどうでしょう?
足をガードしたいけど、ニーブレースはちょっと高くて・・・という方や初めてニーシンガードを購入される方には、値段も安価でお勧めです。
スリムタイプのジーンズでは厳しいですが、普通のジーンズならば、中に装着しても大丈夫でした。
これで完璧とはいいませんが、何もしないよりは断然いいはずです。
そんなに高くないものですので、気になる方は一度試してみてはいかがでしょうか?
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4.0/5
夏前に購入しました。プロテクト効果は、安心面といった点でも大きいかと思います。178センチ76キロの僕が選んだのはLLサイズですがぴったりです。余裕を考えてもう1サイズ大きくても、と思いましたが大きすぎた場合のプロテクションを考えると間違いなかったと思います。夏場の着用だと、メーカーの説明にもあるようにベストとしても充分効果ありで、ポケット類も充分ツーリングなどの使用に耐えうる出来と思います。地元道東でも、夏場はトレーナーの上にこのベストで問題無しでした。上にジャケットを羽織るシチュエーションの際は、ジャケットサイズを1つ上げるなどの工夫が必要かとは思います。
星ひとつ減らしたのは、襟元のチクチク感。特にファスナー裏には配慮が欲しかったです。
ただ、プロテクターベストとしてはデザインが他のメーカーのものと違い「いかにも」感が薄いので、オススメできますね。
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4.0/5
講習会でコケた際のケガ予防に購入しました。
まだコケていないため実際の効果については不明です。
製品そのものは小振りなため、他社製の肘プロテクタと互換性はありそうです。
実際、私の場合は元々所持していたGREEDYのライディングジャケットの肘プロテクタと交換して使ってます。
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4.0/5
コミネのブレストガードを使用してますが、ヒットエアジャケットに専用品を装着しました。
一体型とセパレート型がありますが、一体型はベルクロの位置合わせが面倒な気がするので、セパレート型を選びました。
購入前は、合わせ部の強度が不安でしたが、互いに重なり合うことで強度を確保しているようです。
ジャケットに直接装着するのが便利です。特にウインタージャケットは、インナーに色々着込む事も多いので。
ヒットエアジャケットを購入するときは、同時に購入するのがお勧めです。
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4.0/5
小物も色々入って便利。アウターに使うにはちょっと恥ずかしいのでジャケットのインナーとして使えば小物が濡れる心配も少ない。背中のソフトパッドはソフトという割にはしっかりしてて安心。胸部プロテクターは言わずもがな。HONDAのまるパクデザインだけど、HONDA車じゃないのでロゴが取り外せるのは嬉しい。
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