標準でもバックプロテクターは付いていますが、こちらのほうが防御力が高そうでしたので、交換しました。
プロテクターの作りはインナーチョッキ型?のものと比べると、一回り小さい気がしますが、しっかりと背骨は守ってくれそうです。
ジャケットに入れる際、ポケットのサイズがギリギリで結構キツイですので、別のジャケットにも入れ替えて使うのであれば買っちゃったほうがいいかもしれません

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JK-011クールメッシュジャケットサヴォーナに装着しました。
元々装着されていたものが厚さ1cmにも満たないスポンジだけだったので、安心感が相当アップしました。
実際の効果は転倒を体験してみないとわかりませんが、それなりに良さそうです。

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昨年購入したモトアーミーU.S.A.F. N-3Bのオプション指定だったので購入。
写真はその装着ポケットを撮影したものです。
ベルクロでぺたっと貼り付けジップを締めたら終了、簡単そのものです。
装着感はハードなので違和感を感じますが、嫌になるほどでなくこの違和感がいざという時に役に立つと思えば逆に安心感に変ります。
この商品の優れたところは、ベルクロでとりあえず付いちゃう！
なので他ジャケに早速ベルクロを縫いつけて装着です。
（当然縫い付ける側のベルクロはメス。でないと装着してない状態で着れない）
この使いまわしのよさ、絶妙な大きさの製品サイズといい、間違いなくヘビロテですね。

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昨シーズンの冬に痛い目を見たので今シーズンは安全に行こうと思い購入しました。

各社、さまざまなバックガードがありますが値段もピンキリです。
安いものだと2、000円を下回るぺらぺらなものから30、000万円を上回るゴテゴテのものまで様々です。

その中で私は敢えてこの商品を選びました。
まぁ、結果（安全性の確保）は事故ってみなければ判らないところなのですが、購入当初の装着時の違和感さえクリアすれば、しっかりと背中をガードしてくれる感じで満足しています。

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コミネジャケット「アンタレス」に脊椎保護SK-479と併せて使用中。
殆どのジャケットには胸部プレクテーは付属していないがダメージを受けやすい場所なので追加しました。寒い時期は問題ないですが夏場は風通しが悪くなります。しかし、転倒時のダメージを考えたら必要装備だと思います。又、コミネ製ジャケットの殆どに付け替えできるのが便利です。

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【Webikeモニター】
新車を増車した為購入。
少々お高い様な気がしますが安全に関わる商品ですから、高い品質を維持する為の価格で有れば納得です。

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コミネのジャケットを3着持っていますが季節に合わせて標準スポンジガードと入れ変えて使用しています。先日、したくなかったテストをしてしまい効果を確認してしまいました。背中でスライドした時プラスチックの盛り上がりが支点となりダメージを最小限し無傷でした。ジャケットはボロボロですが。転等リスクを伴うバイク乗車時は是非お勧めすべきガードです。

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友人が持っていて、1度試着。
「(^◇^ ;) おおお~、これはいい！」
と、購入。
170cm 65kg で、サイズは”XL”にしました。
もうひとサイズ小さくてもいいかんもしれません。
ご参考までに。

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買ってみました。コスパ最高♪
三点で止めるためずれる事はありません。
攻めの走りは安心の装備から♪

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正直なところヒットエアのジャケット、カッコいいものが少ないですよね（これナイショね…って聞こえてました！？）。

カッコいいデザインがあれば、ジャケットタイプを全シーズン分揃えても良かったのですが、諦めてよそのジャケットとハーネスタイプの重ね着に移行しました。

反射素材を織り交ぜた特殊な生地でできていますが、不思議な感じの素材がナイロン、ナイロンしていなくてジャケットに合わせやすく意外とオシャレです。
あとはハーネスタイプとジャケットを上手にコーディネイトするだけです。

色々なヒットエアジャケットを試してきましたが、便利さでもハーネスタイプが良いと思います。軽量だし、バイクを降りたらエアバッグだけを脱ぎ、かるく畳むと小さくなりますので、ケースやバッグへ容易に収納できます。

データ上の安全性も一番高いようなので、いろんな意味でハーネスタイプをお勧めします。

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