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プロテクターのインプレッション (全 2186 件中 191 - 200 件)

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ヤジマンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー125 | XSR900 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
防護性 5

SK-689からのアップデート。
通気性が良さそうだったので、夏のメッシュジャケットの胸プロテクターとして使用しています。

SK-689と比べて、やや重いかなと思いますが、通気性の良さをメリットと感じて、こちらを夏用。
SK-689の方を冬用に使用するといいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/01 22:51

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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

サイズは大きいものの軽くて付けてる感は薄い商品。
ただ夏ジャケットとかに付けると異様に胸張ってる感はでます。
それぞれのジャケットへの互換性もあるのでとりあえず安全最優先という方には価格も安いのでおすすめです。
私はクシタニ冬ジャケットの中に使ってます。

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投稿日付: 2024/11/27 15:44

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bluesumyさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1M )

サイズ:L
利用車種: YZF-R1M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

シーズンオフの為、使用はしてないので満点じゃないですが、レザースーツを着てから装着してみると中々いい感じです。
多少高額ですが、アルパインスターズ なので。
次回は、バックプロテクターを狙ってます。

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投稿日付: 2024/11/19 22:56

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マッツさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

サイズ:L/XL(目安:胸囲94-122cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

もともと飛ばす方でないので酷いこけ方はしないが、最近少し走れるようになった?気がした(気のせい)
もしもの事を考えて転ばぬ先の杖でネックガードを購入(安かった)

ハイスピードなコースではそろそろレース5年目なんでせんとヤバいかも。
使うときに限って転倒しないとかあるよね><

コースとレースによって使い分けしています。
チェストガードと相性があるからそこは注意ね。

何度か練習でガード類付けて走るといいと思います。

身長178cm  体重85キロは  L/XLです。

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投稿日付: 2024/11/08 13:42

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晴れ、時々ライダーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: SRX600 | NSR50 )

利用車種: SRX600
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 2
取り付けやすさ 3
防護性 0

新しく購入したジャケットにはソフトタイプの脊髄プロテクタが標準で付いていましたが、安全向上のためにハードタイプに入れ替えました。
ジャケット入れる際に曲げやすい様切れ目は入ってますが、結構固いので、やはり曲げにくく入れにくいです。
またソフトタイプに比べて大分重いことも相まって、ずっと背中に何か背負ってるかぶら下げている様な違和感があります。
いざという時の安心を取るか、普段の着心地を取るかですね。

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投稿日付: 2024/11/07 22:22

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CBさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | モンキー125 | C400 GT )

サイズ:L
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3
  • 箱に入って届きます

    箱に入って届きます

  • 足に履いた状態。つま先の方は靴下です。

    足に履いた状態。つま先の方は靴下です。

  • プロテクターを装着してスリムのジーンズをはいた状態。 多少はその存在がわかります

    プロテクターを装着してスリムのジーンズをはいた状態。 多少はその存在がわかります

  • 膝を曲げた状態。柔らかいので無理なく膝が曲げられます。

    膝を曲げた状態。柔らかいので無理なく膝が曲げられます。

ステルスと謳うだけあってかなり薄手のためスリムのジーンズの下にも装着できます。 他の方も書かれていますが造りはスリムです。 私の足は細目だと思っているのでMサイズにしようと思ったのですがレビューを読んでLサイズにして正解でした。 太ももとふくらはぎの部分にゴムが入っているのですがこれが細目なので思っているよりは1サイズ大きめのサイズを選んだ方がいいかもしれません。

太ももの形状からして歩いたりすればどうしても太ももの部分のゴムはずり下がってきます。ですがふくらはぎの方は逆の形状なのでここでプロテクターはとどまります。 ジーンズの上からでも位置は直せるので乗る前に正しい位置にすれば大丈夫です。

乗っているときはそれほどずり下がる感じはありません。 プロテクターはメッシュタイプで柔らかいので乗っているときの存在感は薄めです。 邪魔には感じないのでちょうど良いと思います。 秋以降のシーズンは問題ないですが、夏場に装着すると膝裏には汗をかきそうです。(まだ夏場は未体験ですが。)

乗っているときの存在感は薄めなんですが、やはりプロテクターを付けている安心感は大きいです。 バイク用のジーンズでなくてもプロテクターを装着してバイクに乗れるという意味では良い商品だと思います。

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投稿日付: 2024/11/06 22:30
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かるなすさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 0
使用感 0
取り付けやすさ 0
防護性 0

RSタイチのメッシュジャケットの元々ついているプロテクタの入れ替え
装着に問題はなく、着心地も特に悪くは無かった

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投稿日付: 2024/11/04 14:26

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西暦名字さん(インプレ投稿数: 6件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

安心感が増した。コーナーを安心して倒せる。

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投稿日付: 2024/11/03 21:20

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ねっつんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | Vストローム250SX )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

ホンダのライディングウエアを購入しましたが胸部プロテクターだけはオプションでホンダ純正の胸部プロテクターはウェアが買えるぐらいの高額だったのでこちらを購入、見た感じはかなりしっかりした作りで安心できますね
ただホックで止めるセパレートタイプなので着用しファスナー締めるまではブラブラしてます笑

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投稿日付: 2024/11/03 11:23
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わかさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ドラッグスター400 )

サイズ:M
利用車種: ドラッグスター400
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 胸部プロテクターの突き出し。
当方、女性なので仕方がないとは思いますが。

    胸部プロテクターの突き出し。 当方、女性なので仕方がないとは思いますが。

  • 胸部プロテクター。
形状の工夫はされていますが、それでも腕の付け根に干渉します。

    胸部プロテクター。 形状の工夫はされていますが、それでも腕の付け根に干渉します。

  • 背部プロテクター。
転倒時に背中を打って怪我が無かったのは、たぶんこれのおかげ。

    背部プロテクター。 転倒時に背中を打って怪我が無かったのは、たぶんこれのおかげ。

  • プロテクターの裏面。
チープさは否めませんが(ある程度は)体は護られます。

    プロテクターの裏面。 チープさは否めませんが(ある程度は)体は護られます。

普段着る上着のなかに着用できるのが良いです。
腕プロテクターは、外付けのものを使用するため、ベスト型なのがちょうど良く。

着用時に、時速50Km程度での走行中に、そこそこ派手に単独転倒しましたが、足首と頚椎の軽い挫傷で済んだので。
これも(ほかのプロテクターと合わせて)体を護ってくれるのに一役買ってくれたのだろう、と評価しています。

私には、Mサイズでちょうど良いです。
が、胸部プロテクターの突き出し感が気になりました。
他の方のインプレでも、同様のご指摘がありますが、女性である私が着ければ、尚のこと。
この突き出し感のお陰で、フロントを締めるのに、さらにワンサイズ大きめの上着が必要に。
あとは、ライディングポジションをとっている時に、胸部プロテクターの縁が腕の付け根あたりに干渉するのも、支障があるとまでは言わないものの、若干動きの妨げになるのが気になりました。
(このあたりの体感は、体格差にもよるのだとは思います)

半年ほどその状態で使用して、先日、胸部プロテクターを、コミネの「SK-682 レディース チェストガード」に変えました。
安価なものだし、もっと早く買えばよかった……
これ以上書くと、どちらのインプレかわからなくなりそうなので、ここでは詳細は省きますが、突き出し感も腕の付け根への干渉もなくなって、快適になりました。女性の方にはオススメです。
(詳細は、SK-682のインプレとして記します)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/22 16:14

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