走行7万キロ、転倒5回による：

■フリーサイズといえど、足の細い人は最上部のベルクロが余る。そしてそれがスレて痒い。下2本のベルクロはクロスさせることで対応可能。
■長いスネ部分をブーツにも入れることが可能で、固定感は最上級。歩いても走ってもズレず、もちろん転倒しても単独スリップダウン程度であれば骨折、打撲、擦過傷とは無縁。
■一方で、ブーツ以外の靴やズボンなどの上に装着する場合、転倒すれば間違いなくズレる。もちろんケガをする。
■暑さは、冷風も熱風も当たらないが、空気は抜けるため、見た目の割りに暑くない。冬は高い防寒効果を発揮する。しかし、停車中はさすがに暑い。

□普段着+ブーツならおすすめ。皮パンやブーツ以外なら微妙。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

なんて事無い部品なのですが、あるのとないのでは大違い。とかく、使わないときの収納の事を考えがちですが、意外と便利なのがバックルとベストを接続し忘れて走り出してしまったとき。この止め具でバックルが車両に固定されていれば、最悪手探りでもバックルとベストを接続できますよ。

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バイクが複数ありますので、必須部品です。欲を言えば、もう少し安くなればうれしいですが、命には替えられませんのでね。

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思った以上に作りがしっかりしていて安心感があります。リフレクターも適度な配置で夜間・長いトンネル内での視認性も良好です。値段も手頃でオススメです。

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8mm厚を購入しました。
今年から各レースのレギュレーションで装着義務化されていることもあり、購入しました。
バックプロテクターのように体に巻くものが無く、つなぎの中に入れるだけで、ズレ等が気になりましたが、ミニサーキットにて使用したところ、表側のゴム？により、走行中のズレも無く、走行にも問題ありませんでした。
使用して転倒もしましたが、ずれることもありませんでした。
（ミニバイクのスリップダウンなので、効果はわかりませんでした。）
これならレースの際に使用しても走行に問題ないこと、安全対策として必要なことがわかりました。

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死にたくないので購入しましたw セパレートタイプと迷いましたが、一枚物の方が強そうだなという素人判断でこちらにしました。思ったより嵩張らず、通気性も良いので夏でも問題なく使用できます。事故を起こしてからでは遅いです、皆さんもぜひ購入してください。

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汚い画像ごめんなさい。
良い商品なのでわかかりやすく・・・と思って、ひと肌脱ぎました。

購入したのはコミネのハードニープロテクター、SK-462　Mサイズ。
当方身長168cm、65kg　足は太く短く、、、日本人です。
web上にはキッズとも表示のあるMサイズですが、この商品のMサイズはキッズサイズではありません。普通のMです。
・上の伸縮ベルト：余裕でしまります。
・下の伸縮ベルト：正直私にはキツいですが、しっかり固定可能です。
（マジックテープのザラザラが直接素肌に当たって刺激的。今後DIYで伸縮ベルトを延長か。）
Lも試着しましたが、プラスチックパーツも大きめになるため、ジーンズの下などに装着することを考慮すると多少キツくてもMがベストでした。
普通の足の太さの人なら尚更Mがお勧めです。
また、ベルト付きの「膝だけ」タイプも数々試着しましたが、転倒時にスネ方向にズレる恐れがある装着感だったため、ワンサイズ大きいこの商品を選んだという経緯もあります。
以前、練習中に転んで膝をやった経験があるので、公道を走るときにも・・・と思い購入しまいた。
とても良い買い物をしたと思っています。

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ヒットエアーのジャケットに装着しています。
さすが純正だけあって、もともとジャケットに付いている
マジックテープに貼り付けるだけの簡単装着です。
プロテクターの上下の位置調整ができます。

プロテクター自体は軽く、着用状況は多少の装着感はあるものの、邪魔には感じずむしろ安心感があります。
着用時には胸骨の前で重なるようになっており、万が一の際も胸部をしっかりガードしてくれそうで、不安もありませんでした。
プロテクターを付けていることを意識せず、着たり脱いだりできる点が気に入ってます。

一体型の方が広く保護をしてくれそうですが、普段の利便性を考慮して、私はセパレート型で満足しています。

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通勤用に購入しました。ニーシンガードは通勤には向いてないので旅専用ということにして＾＾。
ごついイメージがあるのですが、身長162センチ体重52キロの自分、ジーンズのサイズは29、リーバイス505を愛用してますが、かなりタイトなジーンズでありながらピッタリと内に装着できます。
むしろ内に装着したほうがしっくりきて良い感じなので、星5個です＾＾！！
造りがしっかりしているので、事故経験者としてはお守り感のあるお得アイテムとして愛用していきたいと思ってます。

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レザージャケットを買うにあたって胸部プロテクターも同時購入。バイクでの死亡事故につながる損傷部位は頭部に次いで胸部が多いので、プロテクターの重要性が分かる

【装着】
・CPS対応のプロテクターなので、CPSに対応したジャケットなら他社製品でも取り付け可能
・プロテクターの厚さは35mm程なので、ジャケットは胸部に余裕がある物を
・肋骨の上にプロテクターを当てることで折れた骨が内蔵を傷付けることを防ぐ
・最初は違和感があるかもしれないが、慣れると逆にプロテクターをしていないと落ち着かない

【動きやすさ】
・一体式のプロテクターなためバイク乗車時以外は動き辛い。ジャケットのファスナーを開けて行動するには邪魔になる
・プロテクターは4ヶ所動くようになっているので体にフィットし無理なく動ける

【プロテクション】
・素材はポリカーボネート製のハニカム衝撃吸収材。それが潰れることによって衝撃を吸収する
・樹脂製プロテクターに比べるて3.5~4.5倍の衝撃吸収性能

【その他】
・別売りで体に取り付けるバンドがある
・通気性にも優れたプロテクター。しかし、レザーには効果がなかった…（=ω=`）
・同社に一体式、セパレート、突起部分の衝撃に強いプロテクターの3種があり、用途や好みに合わせて選べる

【総評】
・取り付けると胸が張り見た目が悪くなってしまうかもしれないが、リスクを減らすことを考えれば取り付けたほうが良い。まだ装着義務がないとはいえ、死亡損傷部位第2位は見逃せない

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