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プロテクターのインプレッション (全 2211 件中 21 - 30 件)

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AkishimaTさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

ジャケットに取り付けるにはジャケットに付属、もしくはオプションのCPS アタッチメントベルトが必要です。

取り付けは、ジャケットにはCPS アタッチメントベルトのマジックテープで留めて、CPS アタッチメントベルトにプロテクターをホック留めするだけです。
重量は250gとそれなりにありますが、ジャケットを着てしまえば気になりません。
通気性はメッシュジャケットの通気性を阻害しないように確保されています。

防護性は実感したことがないので不明です(実感することがないことを願うばかりですが)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/27 11:09

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TRQさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

サイズ:S
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

サイズはワンサイズ小さ目が良いです。
インナーとなっていますがメッシュになっていて夏はアウターとして使って冬はインナーとして使えそうですよ。
しっかりしたハンガーまでセットになってお得感ありですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/26 19:56
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Nebelさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Vストローム250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

最早何代使ったか分からないSK-646が数年毎に買い替えるたびに
マジックテープの縫製やらが悪くなっている感を覚えての乗り換えです。

まず造形ですが前と左右が補強され、かなり防御力も上がり生地自体も滑らかなものに変わっており
また前側で左右に分割されているデザイン故に今まであった特に右側のウイークポイントが消滅しているなど
改良が見られる一方、後方はSK-646比で大分短いので正直心もとない気配があります。
また造形としても大分マッチョ(平たく言えば逆三角形)なのでいかにも「付けてる感」がとても大きく
また表記はフリーサイズですが苦しいほどではないにせよちょっと狭い、長年のヘルメット着用で育ってしまった首に対してはもうちょい大きくして頂きたいですね。

本音をいえば「SK-646を早くリファインしてほしいなぁ・・・」が再三の願いです。
とはいえ縫製でハズレが多いSK-646を買うよりはこちらの方が長く使えそうな感じもあり
タイトル通り「一長一短」という言葉に尽きます

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投稿日付: 2026/07/25 17:03

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まもるさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS )

サイズ:XL
利用車種: STREET TRIPLE 765 RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • スカスカメッシュ

    スカスカメッシュ

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
  思っていた以上にメッシュ感があります。
  けっこう透けてます。

【フィット感はどうでしたか?】
  ヌードサイズで胸囲100cmの為、サイズ表をみてMでいけるかと思いきや、Mだと胸周りがタイト過ぎ。
  無料返品でLにしましたが、こちらもちょいときつめ。
  再度無料返品でXLにして、こちらで丁度良いサイズ感です。

【使ってみていかがでしたか?】
  専用プロテクターを胸と背中に装着して、腕は同社のアームスリーブを着用
  ベストタイプは着脱がしやすくて結構便利です。
  願わくば肩プロテクターもあると安心感が上がって嬉しかった。

【期待外れな点はありましたか?】
  特に無しです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
  同社の専用サステックプロテクターを着用。
  ポケットはジャストサイズです。
  取り付けは簡単ですが、ちょっとコツがいるかも。

【他商品と比較してどうでしたか?】
  同社の長袖タイプの「DP-002 ストレッチスリムフィットインナープロテクター」も
  持っていますが、こちらの方が手軽に着られるかな?。

【購入の決め手】
  夏場のバイク通勤でのインナープロテクターが欲しくて購入。
  会社に着いてから長袖タイプだと脱ぐのが面倒なので
  ベスト+アームスリーブ「DP-003 スリムプロテクトガード」を選択しました。
  着いたらアームスリーブを脱いでしまうだけなのでお気軽です。
  最後に、無料返品システムありがとうございます。

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投稿日付: 2026/07/22 22:32

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タツヤさん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • インナーも付属

    インナーも付属

  • ベルクロでしっかりとまる

    ベルクロでしっかりとまる

  • おっさんの膝でゴメン

    おっさんの膝でゴメン

  • インナーなしでもOK

    インナーなしでもOK

  • 深く曲げても問題なし

    深く曲げても問題なし

膝プロテクターを買い足したくて、今使っているのと同じアチェルビスの上位互換?新モデル?の本品を購入してみました。

脚への固定方法が面白くて、プロテクターから幅広いベルトが直接伸びていて、それを足に巻き付けてから、ベルクロがついた伸びるベルトで止めます。
幅広いベルトのお陰で、足にベルトの跡が残ることがありません。また、その上から伸びるベルトで止めるので、巻き付ける強さも無段階に調整できます。
モモのベルトを「ギュッ!」と強めに付けて走行していたら、ふくらはぎがツリました(笑)
慌てて緩めたら良くなりました。そんなに強くしめなくても緩まないので、次から気を付けるようにしています。

プロテクターの形状膝にピタリとフィットするためか、ベルトが幅広のためか、とにかく走行中にズレてしまうことがありません。これは嬉しい。

インナーが付属していましたが、暑そうなので使いませんでした。
冬に使ってみようかと思います。

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投稿日付: 2026/07/21 20:56

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なかしょーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: TE250 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

伸縮素材が使われているため全体的なフィット感は良く、快適に着用できます。実際のオフロード走行中に転倒してしまった際も、このプロテクターのおかげで大きな怪我をせずに済んだので、プロテクション性能の高さは間違いありません。
サイズに関してはMサイズを購入したのですが、長時間着用していると上腕側のゴムの締め付けが予想以上に強く、腕が圧迫されて「腕上がり」の原因になってしまいました。
私は対策として、上腕部分のゴムを外側に少し折り込んで締め付けを逃がすことで快適に使用していますが、圧迫感が気になる方や腕周りがしっかりしている方は、通常よりワンサイズ上のサイズを選んだ方が良いかもしれません。

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投稿日付: 2026/07/20 18:29

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TRQさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

サイズ:S
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

サイズは大きめで普段より下のサイズにした方良いです。
夏は下に長袖の冷感シャツを来て上着として、冬はインナーとして着るのが良い感じだと思います。

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投稿日付: 2026/07/16 05:41

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銀さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

サイズ:S
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

身長170�p体重64キロで私はSを購入。ちょうど良いフィット感です。
以前購入したトロイリーのパンツはMでしたが、ちょっと大きめだったので、Sで正解でした。

オフロードで転倒したことがある方はわかると思いますが、結構太ももの横部分は打撲しやすいです。その対策として自分はこういったショーツを林道でもコースでも履くようにしています。

このFOXのショーツは生地が良く、非常に肌触りが良いです。
今回林道ツーリングで着用していましたが、お尻のパッドもあるので、CRF250Lでのロングツーリングでもあまりお尻が痛くならず、プロテクションとは別に良かったです。

疑問なのはこの手のパンツによくついている裾のシリコンストッパーです。滑り止めなんでしょうが、裾に滑り止めがついていてもあまり意味がなく、私は肌が弱いので、長時間着用していると、肌がみみず腫れになってしまいます。
対策として裾部分を折り返し、あとはプロテクションクリームを塗るようにしています。

裾部分がカットオフになっていれば、最高のオフロード用ショーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 13:58

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マッツさん(インプレ投稿数: 1855件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:L
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

こちらは新しく普段使い用にdr-z4smで公道をツーリングするためのウェアとしてALPINESTARS Cusco Drystar ジャケットとパンツを購入したので購入しました。
インナーポケットに収納可能ですので非常に気楽にce2 チェストプロテクターを装備できます。
同じnucleon ce2 チェストプロテクターでも一体型の物も所有していますので、どちらが良いかは個人的な好みになりますが、私にはセパレートのこちらは今一つ体との一体感が良くなく、結局T-STUNT Air ジャケット用に購入した一体型の物を組み合わせることにしました。
上下のプロテクション幅はセパレートの方が大きいですが、中心の胸骨部分が守れないため、モタードには一体型が都合良く使えると感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 13:04

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かずさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: PCX125 | アドレス110 | Z900RS )

サイズ:XL
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

夏場に原付で近所を走る時に気軽に着用可能な
プロテクタが欲しくて購入。
持った時は重く感じたが着用すると気にならず。
色々とレビューを見てXLサイズを購入したが、
自分位の体格であれば通常着用サイズである
Lサイズでも良かったかなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/12 18:46

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