×

プロテクターのインプレッション (全 170 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

コミネのSK-691は、見た目のゴツさとは裏腹に、装着した瞬間にそのしなやかさに驚かされるエルボーガードです。一般的なプラスチック製のプロテクターは、ひじを曲げたときに突っかかるような違和感や、部分的な圧迫感が生じがちですが、このモデルは2つの独立したシェルを特殊な編み構造で連結しているため、腕の動きに合わせて吸い付くように形を変えてくれます。

【フィット感はどうでしたか?】

ライディングポジションをとるために深くひじを曲げても、プロテクター自体が関節の動きを一切邪魔しないため、長時間のライディングでもストレスを感じることがありません。

【使ってみていかがでしたか?】

装着方法はサポーターのように腕を通すシンプルなストレッチパネル方式です。面ファスナーのベルトだけで留めるタイプに比べて、点ではなく面で腕をホールドしてくれるため、走行中の振動や風圧、激しい体の動きでも位置がずれる心配がほとんどありません。

【期待外れな点はありましたか?】
肌に触れる内側のメッシュ生地も肌触りが良く、汗をかいてもベタつきにくい工夫がされています。ただ、夏場に半袖の上から直接装着すると、ストレッチ生地がしっかり密着する分、少し蒸れを感じることはあります。そのため、吸汗速乾性のある冷感インナーなどを一枚着た上から装着するのが最も快適に使うコツです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

安全性に関しては欧州のCE規格をクリアしているだけあって、樹脂シェルの厚みや内部の衝撃吸収フォームは非常に頼もしい作りになっています。万が一の転倒時にも、最も路面に打ち付けやすいひじの先端から前腕部までを広範囲にカバーしてくれる安心感があります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ジャケットの上からでも下からでも装着できる柔軟性がありますが、タイトなシルエットのレザージャケットなどの下に仕込むには少し厚みがあるため、ゆとりのあるアウターと組み合わせるか、あるいはジャケットの上から外付けするのが現実的な使い方になります。服の上からでもベルトでしっかりと締め付けを調整できるため、ジャケットのバタつきを抑える効果も期待できます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/23 21:22

役に立った

コメント(0)

gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】

KOMINEのSK-679を愛用していますが、これがあるのとないのとでは安心感がまるで違います。購入のきっかけは、愛用しているコミネのジャケットに標準で入っていたウレタンパッドがあまりにも心もとなかったことです。ただのスポンジのような厚みしかなく、万が一の転倒を想像したときに背骨を守りきれるとは到底思えませんでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

実際にジャケットの背中ポケットに入れてみると、サイズ感は驚くほどぴったりでした。私が選んだのはMサイズですが、ポケットの中で遊ぶこともなく、しっかりと定位置に収まってくれます。装着して最初にバイクに跨ったときは、プラスチックシェルの硬さを背中にダイレクトに感じました。

【使ってみていかがでしたか?】

ウレタンのように身体のラインに沿ってしなるわけではないので、直立姿勢のときは少し背中が突っ張るような感覚があります。しかし、いざライディングポジションをとって少し前傾姿勢になると、シェルが自然に重なり合う設計になっているためか、思ったほどライディングの邪魔にはなりません。むしろ、背筋がすっと伸びるような適度なサポート感があり、長時間のライディングでも疲れにくくなったのは嬉しい誤算でした。

【注意すべきポイントを教えてください】

プロテクター自体の厚みは約3センチほどありますが、ジャケットを着て鏡を見てみても、後ろ姿が不自然にボコッと膨らむようなことはありません。シルエットがスマートに保たれるので、バイクを降りて道の駅やコンビニに立ち寄るときも、周囲の目を気にせず自然に歩き回ることができます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
一番の課題は通気性です。一応、本体には小さなベンチレーションの穴がいくつか開けられていますが、ウレタンパッドやメッシュタイプのプロテクターに比べると、どうしても熱がこもりやすいです。特に真夏の猛暑日に信号待ちで止まっていると、背中にじっとりと汗をかくのが分かります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/20 22:06

役に立った

コメント(0)

gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

【使用状況を教えてください】

これまでのCEレベル2のプロテクターといえば、厚みがあってずっしりと重く、夏場は胸元に熱がこもって汗だくになるのが当たり前でした。しかし、このSK-848はエニグマ技術による格子状のエアスルー構造を採用しているため、走っている最中は前面のベンチレーションから入った風がそのまま胸を通り抜けていくのがはっきりと分かります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

信号待ちでは多少の熱さを感じますが、走り出した瞬間にスーッと涼しくなる感覚は、今までの密閉型プロテクターでは絶対に味わえなかった快適性です。そして、この軽さと通気性でありながら、欧州CE規格の最高峰であるレベル2をクリアしているという事実が、走行中の大きな安心感に繋がっています。

【使ってみていかがでしたか?】

万が一の衝撃をしっかりと吸収してくれる厚みと適度な硬さがあり、胸元を完全に守られているというホールド感があります。それでいて、身体のラインに合わせて緩やかにカーブしているため、ライディングポジションをとっても胸元が突っ張ったり、ウエアが不自然に変形したりすることはありません。

【注意すべきポイントを教えてください】

この製品の最大の強みと言えるのが、商品名にもあるマルチな装着性です。コミネ製のジャケットはもちろん、スナップボタンの位置を調整できる仕様になっているため、他社製のジャケットにも驚くほどスムーズにフィットします。

【他商品と比較してどうでしたか?】
季節や気分によって異なるブランドのジャケットを使い分けていますが、このプロテクターが1枚あれば、すべてのジャケットを最高レベルの胸部プロテクション仕様にアップグレードできるため、コストパフォーマンスの面でも非常に助かっています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/20 21:42

役に立った

コメント(0)

ヨリメさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
防護性 5

SAS-TECプロテクターは素晴らしいです。
薄くて肘の形状にうまくフィットしつつCE2の保護力は驚異的です。
が、付属のスリーブに難ありです、上端のすべり止め付きゴムベルトの径が大きすぎて
腕にフィットしないため瞬く間にずり下がってきてしまいます(私の腕の径は28センチでした)。
内側に蒸れ防止のメッシュ素材を使っていたりよくできているのですごく残念です。
…ので仕方なくプロテクターのみ取り外してDFGのインナープロテクターに挿入しています(笑)
腕の太い方ならお勧めできますがそうでなければSAS-TECプロテクターのみ単体で購入して
他社のインナータイプのスリーブと組み合わせることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/05/20 19:49

役に立った

コメント(0)

gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

万が一の転倒に備えて胸部の安心感を高めたいと思い、ワイズギアのYAD04チェストプロテクターを導入しました。これまで胸部プロテクターはセパレート型を検討することもありましたが、やはり防御力の面で継ぎ目のない一体型プラスチックシェルの安心感は格別です。

【フィット感はどうでしたか?】
CE規格レベル2をクリアしているしっかりとした硬さがある一方で、非常に軽量に作られているため、装備した際の重量負担をほとんど感じないのが最初の好印象でした。実際の装着にあたっては、ジャケットとの高い互換性が非常に便利です。手持ちのクシタニやRSタイチ、ホンダなどのライディングジャケットに合わせてみましたが、スナップボタンと面ファスナーの両方に対応しているため、どのジャケットにも問題なく固定できました。

【使ってみていかがでしたか?】
ボタンの位置がわずかにずれる場合でも、少し引っ張るように調整すればスムーズに留まり、一度セットしてしまえばライディング中にずれることもありません。ジャケットのフロントジッパーを閉めれば、表面にある白いヤマハロゴが完全に隠れるため、他社製のジャケットと組み合わせてもデザイン的な違和感がなく、街歩きでジッパーを少し開けたときにもロゴが目立ちすぎない仕様が絶妙です。

【期待外れな点はありましたか?】
走行中は風が通り抜けるため、一体型でありながら蒸れによる不快感がほとんどありません。裏地に採用されている3Dメッシュがしっかり機能しているおかげで、体とプロテクターの間にわずかな空気の層ができ、汗がこもりにくくなっています。乗車姿勢をとっているときは胸元にしっかりとフィットし、ライディングの動きを妨げるようなストレスはありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
バイクを降りて歩き回る際や、薄手のサマージャケットに合わせたときには、胸元が少し前に張り出すようなカチッとした存在感や硬さはあります。しかし、それは裏を返せば高い防御力の証でもあり、休憩中にジャケットを脱いだ後は、バックパックなどにすんなり収まる厚みなので持ち運びにも困りません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーの同クラスのプロテクターと比較しても、これだけの安全性と汎用性を持ちながら非常にリーズナブルな価格設定になっており、コストパフォーマンスは頭一つ抜けていると感じます。ジャケットを買い替えてもそのまま使い回せるため、長く愛用できる装備です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/19 19:07

役に立った

コメント(0)

gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

CEレベル2という最高峰の安全基準を満たしている割には、驚くほどしなやかで軽いという点です。一般的なプラスチック製のガチガチした背負うタイプの甲羅とは異なり、独自の硬質樹脂シェルが細かく分割されたウロコのような構造になっているため、前かがみになったり体をひねったりしても、背中のラインにピタッと吸い付くように追従してくれます。

【フィット感はどうでしたか?】

これなら長時間のライディングでも突っ張るような違和感やストレスを感じることはありません。実際にジャケットの背中ポケットに入れてみると、その真価がよく分かります。標準装備されている薄いウレタンパッドとは安心感が文字通り段違いです。

【使ってみていかがでしたか?】

厚みはそれなりに増すものの、角が丸く処理されているため、外から見たときにいかにもプロテクターを入れていますというような不自然なシルエットになりにくいのも嬉しいポイントです。また、付属のショルダーベルトとウエストベルトを使って単体で体に密着させて装着する使い方も非常に実用的です。

【期待外れな点はありましたか?】

ベルトの伸縮性が高く、位置調整も細かく効くため、他社製のタイトなレザージャケットや、プロテクターポケットのないカジュアルなアウターの下に仕込んでも全く問題ありません。走行中に位置がずれることもなく、常に守られているという強い安心感に包まれます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
通気性に関しても実によく考えられています。シェルの随所に大きな肉抜き穴が空いており、裏面には肉厚な3Dメッシュ生地が配置されているため、走行風が抜ける感覚がはっきりと分かります。さすがに真夏の信号待ちなどでは自分の体温で熱がこもる感覚はありますが、走り出してしまえば風が通り抜けて蒸れを逃がしてくれるため、不快感は最小限に抑えられています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
唯一気をつけるべき点があるとすれば、サイズ選びとジャケットとの相性です。安全性を最優先して大きめのサイズを選ぶと、ジャケットの裾からプロテクターがはみ出してしまったり、ライディングポジションをとったときにヘルメットの裾と干渉して後ろを振り向きにくくなったりすることがあります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/19 19:02

役に立った

コメント(0)

trtrsさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

サイズ : L(36-42cm/26cm)
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

肌に触れる本体のストレッチ生地は非常に滑らかで肌触りが良く、膝を曲げ伸ばしした際にも突っ張るような不快感が一切ありません。この手のサポータータイプにありがちな、走っている最中にズレ落ちてくるストレスがほとんどない点も優秀です。

【フィット感はどうでしたか?】

上下のゴムバンドが絶妙な強度でふくらはぎと太ももをホールドしてくれるため、半日以上のロングツーリングでも位置を直す必要がありませんでした。さらに左右専用の立体裁断で作られているため、ライディングポジションをとった際に膝のカップがピタッと吸い付くようにフィットします。

【使ってみていかがでしたか?】

商品名にステルスとある通り、スリムストレートのジーンズや一般的なチノパンの下に仕込んでも、外側からはプロテクターを付けていることがほぼ分かりません。降車してそのまま街中を歩いたり、カフェに入ったりしても周囲の目が全く気にならないため、バイクウェア特有のゴツゴツした見た目を避けたいライダーには最適です。

【期待外れな点はありましたか?】

ハードタイプならではの圧倒的な安心感があります。外殻には硬質プラスチックのような高剛性シェルが使われており、指で強く押してもびくともしません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
万が一のアスファルトへの打ち付けや摩擦から、膝頭を確実に守ってくれるという強い信頼感があります。それでいて裏側には衝撃を吸収する厚めのクッションが配されているため、硬いシェルが直接膝の骨に当たって痛むようなこともありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
夏場の蒸れやすさです。通気性の良いメッシュ生地が使われているものの、ハードシェル自体が風を通さないため、気温が30度を超えるような真夏日のストップアンドゴーではどうしても膝周りに汗をかきます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 06:34

役に立った

コメント(0)

gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

コミネのSK-818「CEレベル2プロエルボーガード」を実際に着用してバイクに乗ってみると、その高い安全性と想像以上の動きやすさに驚かされます。まず肌に触れるサポーター部分ですが、非常に伸縮性が高く、腕のラインに吸い付くようにぴったりとフィットします。

【フィット感はどうでしたか?】

メッシュ素材がベースになっているため通気性が良く、汗をかいてもベタつきにくいサラッとした質感が維持されるのが好印象です。上下のフチ部分には滑り止めのシリコンゴムが配置されているおかげで、高速道路を走行中の激しい風圧や、何度も腕を曲げ伸ばしするライディングモーションを繰り返しても、位置がズレてくるストレスが全くありません。

【使ってみていかがでしたか?】

肝心のプロテクター部分は、欧州の厳しい安全基準であるCE規格レベル2をクリアしているだけあって、触ると非常に肉厚で頼もしい硬さがあります。それにもかかわらず、独自の立体成型と優れた柔軟性を備えているため、肘の曲げ伸ばしに突っ張り感がありません。

【期待外れな点はありましたか?】

ハンドルを握る、レバーを操作する、車体をホールドするといった一連の動作が非常に自然に行えます。装着していることを忘れるほど、腕の動きにしっかりと追従してくれます。ウェアの内側に仕込んでも外側から目立ちにくく、ジャケットのシルエットを崩さないスリムさも魅力です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

普段着の下に忍ばせてカジュアルに乗る際にも重宝します。高い衝撃吸収能力による圧倒的な安心感と、長時間のライディングでも疲れない快適な装着感がハイレベルで両立されており、万が一の転倒への備えとして手放せないマストアイテムだと実感できます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社で「CE規格レベル2(最高基準)」のプロテクターを購入しようとすると、5,000円?1万円以上することが一般的です。しかしコミネは、3,000円台後半からの実売価格でCEレベル2を提供しており、競合他社が追随できない安さを誇ります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/16 21:33

役に立った

コメント(0)

gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイクを乗る上で胸部の保護は非常に重要だと理解していましたが、これまで一体型の硬いプロテクターは装着時のゴツさが目立つことや、アウターのデザインが崩れてしまうことが気になり、どうしても敬遠しがちでした。
実際に手に取ってみると、プロテクターを収納する本体部分は非常に肌触りが良く、伸びの良い伸縮生地で作られていることが分かります。硬いハードプロテクターを入れても引っかかることなくすんなりとポケットに収まり、専用設計ならではのぴったりとしたフィット感を得られます。このベースで覆うことによって、プロテクター特有のいかにも守っていますという外観のゴツさが大幅に軽減され、鏡で見た時のシルエットがとても自然でスマートになる点には驚かされました。

【フィット感はどうでしたか?】

左右のプロテクター位置を自分のバストトップに合わせて細かく、かつ柔軟に調整できる仕組みになっているため、体型に合わせた最適な防護位置に固定できます。

【使ってみていかがでしたか?】

体に固定するための伸縮ベルトは適度なホールド感があり、ジャケットの内側に装着しても外側に重ねて装着しても違和感がありません。一枚ものの胸部プロテクターのようにみぞおち周辺を圧迫する感覚が少なく、分割型ならではの体の動きに追従するしなやかさがあります。ライディングポジションをとって前傾姿勢になっても胸元が突っ張るような不快感がなく、呼吸も非常にスムーズです。

【期待外れな点はありましたか?】

少し気になる点として、ベルトのゴムが比較的スリムに設計されているため、体格や好みの締め付け具合によっては、長時間の走行で少し緩みを感じたり耐久性に不安を覚えたりする瞬間もあります。しかし、ベルトが太すぎると今度は装着した時にインナーの中でかさばって不快な異物感に繋がってしまうため、着け心地の軽快さとのバランスを考えれば、現状の薄型でしなやかな仕様がベストなのだと納得しています。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

このベースの最大のメリットは、何と言ってもバイクを降りた後の快適性と、季節を問わない高い汎用性です。道の駅やサービスエリアでの休憩時にアウタージャケットを脱ぎたい時、これまではジャケットと一緒にプロテクターも完全に外れてしまうか、あるいは一体型のゴツいインナーをずっと着たままで過ごす必要がありました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
この製品であればジャケットを脱いでもプロテクターだけをスマートに身に付けたまま動けるため、手荷物にならず非常に身軽です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/15 21:22

役に立った

コメント(0)

サイズ:L
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

これまでのハードシェルタイプだと、どうしても体に板を張り付けているようなツッパリ感がありましたが、このプロテクターは非常にしなやかです。素材自体が網目状になっているため、走行中は風がプロテクターをすり抜けて体に届くのがはっきりと分かります。夏場の信号待ちでも、熱がこもってじわじわ汗をかく感覚がかなり軽減されました。

【フィット感はどうでしたか?】

CE規格レベル2という高い安全性がありながら、シルエットが非常にスリムな点です。上からメッシュジャケットやマウンテンパーカーを羽織っても、プロテクター特有の「いかつい肩の張り」や「背中の不自然な盛り上がり」がほとんど目立ちません。バイクを降りて街中を歩くシーンでも、周囲の視線を気にせず自然なスタイルでいられるのは大きなメリットです。

【使ってみていかがでしたか?】

伸縮性のあるストレッチ生地が体にフィットするので、ライディングポジションをとった際の動きにくさもありません。まさに、安全を妥協したくないけれど、快適さと見た目のスマートさも譲れないというライダーにとって、理想的な一着と言えます。

【期待外れな点はありましたか?】

インナータイプなので、目的地に着いて「ジャケットだけ脱いで涼む」ということができません。ジャケットを脱ぐとプロテクター剥き出しのインナー姿になってしまうため、結局ずっと着たままか、着替える場所を探すことになります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

また、通気性に特化している分、走行風をダイレクトに通します。夏場は最高に快適ですが、少し肌寒い季節になると、上に防風ジャケットを重ねても内側で空気が動く感覚があり、思いのほか体温を奪われやすいです。

【他商品と比較してどうでしたか?】

プロテクターの厚みについても、レベル2としては非常に薄い部類ですが、やはり脇腹までしっかりガードが入っている分、タイトなシルエットのジャケットを上に着ると、お腹周りが少し窮屈に感じます。
さらに、生地が非常に繊細なメッシュ素材なので、マジックテープなどに引っ掛けるとすぐに毛羽立ってしまう点も、長く綺麗に使いたい場合には神経を使うポイントです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/05 11:39

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

PAGE TOP