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プロテクターのインプレッション (全 2186 件中 211 - 220 件)

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

サイズ:M
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

素直にタイチあたりを買えばいいのに、へそ曲がりな僕が選んだのは「alpinestars(アルパインスターズ) プロテクター ARIA KNEE PROTECTOR Mサイズ」

買うに当たって情報が殆ど無かったので、これを買ってみようかな…と思うへそ曲がりの人の為に、詳細情報を残します

プロテクター本体は約22cmとスネまでカバーする一般的サイズで、袋は縫い付けで脱着できないタイプです。プロテクターだけ他のパンツに使い回しをしたい人には不向きですね。左右がありましても膝カップの所のカーブが微妙に違うような気もする

CEレベル2の中身はバイオフレックスプラスのハニカム構造で、たぶんこんなのが入っているハズ。日本では販売は無いみたいだけど、海外通販FCMotoでもそれなりの価格ですね

重量155g、厚さはそれなりにありますが、着け心地は非常にフットして、これなら歩けますね。左足は中に装着してますが、外からは分からずですね

サイズはMで適合は以下の通り。よくあるストレッチ素材で丁度いい感じ? デカい? 何故ならマッチ棒な僕の足のA周りは32cm, B周りは30cmsと子供並みですから余裕

画像はスリムジーンズですが、めくりあげて脱着は十分可能です。ゴボウのような足だからね^^;

マイナーな?アルパインスターズにも中華偽物グローブなんかは在るみたいです。プロテクターは無いと思いますが、生地のタグを一応載せておきます。ちょい酸っぱい臭いがするのは「酢酸ビニル」と言うやつからかな

外箱など。分厚いけど大したことは書いていない説明書。一番下はステッカー。これは嬉しい ^^;

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/16 12:23

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

利用車種: FLHR Touring Road King
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

質感などはとても良い感じでしたが、当方のジャケット(Vansonのメッシュ)には少し大きさが小さいようでした。
サイズをもう少し大きくして、大き過ぎた場合はカットして使えるようにすれば良いのではないかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/13 18:15

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イトーさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 2

メッシュジャケットのプロテクターと入れ替えました。
若干大きくて入りませんでしたが、ハサミで簡単に切れます。

通気性は正直あんまり変わらないかな…。
軽くて着心地は良くなりましたが、若干バタつきが気になるようになりました。
高速メインだと微妙かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/10 23:30

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Vストローム250SX )

タイプ:本体のみ
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 真ん中です。

    真ん中です。

  • 真ん中です。布貼って字が書いてあります。こちらが体側です♪

    真ん中です。布貼って字が書いてあります。こちらが体側です♪

  • 一番薄っぺらくフレキシブルで柔かい。SAS-TECトリプルフレックス大丈夫か?

    一番薄っぺらくフレキシブルで柔かい。SAS-TECトリプルフレックス大丈夫か?

写真左¥CP-2 235x150x13mm 74g CE-1
これですね⇒CP-7 220x150x 9mm 90g CE-1 SAS-TECトリプルフレックス ⇒今回箱のインプレとなります! 
CP-9 235x150x14mm105g CE-2

袋に入っているモノも売っておりまして、RSタイチでは3ホックタイプ、ちょっと前のGWでは、ベルクロタイプやジャケット内蔵の袋に入れるモノが対応しております。
特にそのGWスポーツのジャケットに付いている袋に入れる場合、このサイズ220って言う小ささがちょうど良いのでこのモデルは重宝している。

・・・重宝しているのですが、大いなる問題事が一つ・・・・・
左右のモデルは大らかに湾曲しているので、表裏が感覚でわかっちゃうのですが、このトリプルフレックスって奴はかなり柔らかいので、そういった判別は難しく
かつ、胸以外にある様な「Outside」的な文字も無い為(UPはあるんだけどね⇒そりゃ言わなくてもわかるけど^_^;)判別困難なので?す(●´ω`●)

説明書にもメーカーHPにも記載がないので仕方なく聞いてみたらば・・・
「印字面にアウトサイドと記載があれば凸凹は体側、記載がなければ凸凹が外側となります。」と言われました。
つまり記載がないので、凸凹は外側で湯野が貼ってある印刷面は体側となります、皆様ご注意くださいね!(ココに行きつく迄大変苦労しました(^^♪)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/09 23:52
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otoくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム )

サイズ:S
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

デイトナのインナーベストにちょうどよいサイズでした。
もともと、手持ちのプロテクターがあったのでプロテクター無しの交換用のベストを購入しました。
ただ、背中のプロテクターは加工して使用していましたが熱がこもってしまうため通気が良くてCEレベルの高い物でサイズの合う物ということで追加購入しました。
防御力は高そうですがプロテクター自体の重量があるため着用感としては重くなった感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/05 18:22

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T2Gさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KLX250 | KSR-2 | KSR-2 )

カラー:ブラック/レッド
利用車種: KX85-II
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

高いネックブレースは手が届かない人はこちらがいい
とYouTubeでバイク用品スタッフがおすすめしていたので購入。
しっかり効いているので安心です。

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投稿日付: 2024/09/04 23:05
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しょうさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: イントルーダークラシック400 | GB350 | CBR250RR (MC51) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • パットが、入ってるのが、外からみても、わかります。

    パットが、入ってるのが、外からみても、わかります。

メッシュズボンが、薄いので、防護用にかいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/01 18:32

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2ストロークさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • 届いた状態

    届いた状態

  • 商品説明文

    商品説明文

  • 歪み過ぎ(笑)

    歪み過ぎ(笑)

  • 新品なのに毛羽立ちあり。本当に新品なのか?

    新品なのに毛羽立ちあり。本当に新品なのか?

  • ジャケット装着状態後側

    ジャケット装着状態後側

  • ジャケット装着状態前側

    ジャケット装着状態前側

最近のライディングウェアは(安物でも)しっかりとしたプロテクターが付属していて、オジサンライダーから見ると隔世の感があります。
が、頚椎プロテクターは企業・ユーザーとも意識の外なのか、ニーズが無いからなのか、各社商品ラインアップがあまりにも貧弱です。オフロード用はかなり立派な(値段も)ものが以前からありますが、普通のオンロードライダーには不向きなものばかり。
この「コミネ SK-647 ネックブレイス ストリート」は簡単装着かつ、首の動きをかなり制限してくれますのでダメージ軽減効果も見込めると思われます。
現状、安価かつ入手しやすさで考えるなら、ベターな選択になろうかと思います。

ネガティブな要素としては
1.適応する商品がそれほど多くない。
2.チープな割にお値段高め。
3.(ジャケット側の問題になるが)接続ベルトを通すジャケット側の胸部ループが、貧弱すぎていつ切れてもおかしくない。デザインも含めもうちょい何とかならんか!?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/31 13:05

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GSX400Sカタナさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • パワーエイジは胸部プロテクターがオプションとなっています。

    パワーエイジは胸部プロテクターがオプションとなっています。

  • 正規の組み合わせでは無いにせよ、ポケットに入ります。

    正規の組み合わせでは無いにせよ、ポケットに入ります。

タイチの胸部プロテクターは一体型を使っていました。ファスナーの開け閉めに煩わしさを感じたため分割式胸部プロテクターを購入。タイチのジャケットには当然つきますが、パワーエイジのジャケットの胸部ポケットに上手く入ったので秋と春はポケットに入れて使用しています。
厚みがあるためやや重いのと、パワーエイジのジャケットは元々タイトなためますますタイトになりました。また、一体型のプロテクターよりも面積が狭くなったため、そこはやや不満(コミネの一体型プロテクターと比べても狭い)。
ニュースでバイク事故の報道を見ていると、ハンドルで胸を強打することが多いみたいなので、暑くて重くても胸部プロテクターをして乗ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/31 02:59
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woijefさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:XL
利用車種: グース250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • ぐにゃりと曲げて差し込む

    ぐにゃりと曲げて差し込む

  • 小さな取り出し口

    小さな取り出し口

  • シリコンテープか?

    シリコンテープか?

  • 追加のパッドも柔らかい

    追加のパッドも柔らかい

  • Ghostはもちろん柔らかい

    Ghostはもちろん柔らかい

  • ウェストに滑り止めはない

    ウェストに滑り止めはない

どうしてもGhostを使用した製品が欲しくて購入したが,かなり高価に感じる.
パッドは取り出し可だが,取り出し口が小さすぎるよくのびる生地と屈曲性に優れたGhostのおかげで不自由はないけど...
Ghostはもとより追加のパッドも柔らかく,着用感はとても良い.
サイズもチャートの通りで正確と感じる.
裾にはシリコンテープのようなものがあり,ウェストには滑り止めはない.
特に暑かったり蒸れたりすることもない.
気に入りました.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/30 20:58

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