| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
冬用ジャケットとしてRSJ720 ソフトシェル オールシーズン パーカを買うに当たり、胸部のプロテクションに不安を感じたのでCE規格 Lv.2の本製品を購入しました。
RSJ720 ソフトシェル オールシーズン パーカはRSタイチのCPS(Chest Protector System)に対応しているので問題なく取付ました。プロテクター本体は厚みと重量があり、いかにも防御性が高そうな印象です。通気性に関しては気休め程度の通気孔がありますが、効果を感じたことはありません。装着して走ってみてもプロテクターの存在を意識することはあまりなく、体の構造に合わせて湾曲しているのでフィットしている感覚があります。
他の方も言っていますがジャケットープロテクター間を固定している面ファスナーの粘着力が若干弱く、プロテクターの重さも相まって外れやすさがあります。この点はプロテクターを付けたジャケットを丁寧に扱えば問題はなさそうです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
あまり厚くないのを探しててため、防御力はメーカーで信頼して、購入しました。イメージ通りのフィット感で満足てます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
バイク用パンツに内蔵されているパッドとは比較にならない防護感です。価格を少し下げてくれれば★5つです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
ホンダの純正メッシュジャケットに取り付けて使用中。
サイズは胸部プロテクターとだけあってやや大きめでしっかりした厚みもあり重い。装着感は良くバイクに乗っている時に不都合に感じるシーンも無い。むしろ長距離走る時プロテクターのおかげか姿勢が楽になる。
本体に通気穴が開けられているが、これがあるから特段通気性が良いということはない。だからといって夏は蒸し冬は寒いという心配はなく気温条件は気にならずマルチに使える。
一点気になる点があり、他の人も言っているが付属のベルクロがやや心許なく端が外れていることが時々。プロテクターをハンガー等に引っ掛けると軽い力でベルクロが外れてプロテクター落下ということも時々ありあと一つ惜しいところ。
価格はやや高価だが、実際に手に取ると納得できる重厚感がある。安価な胸部プロテクターを買うなら数千でも追加してこれを買うことをお勧めする。
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サイズ:L(36-42cm/26cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 0 |
プロテクターは必要、但しごついのは…ということでインナーとして仕込める本品をチョイス。
目立たない薄型のプロテクターなので防護範囲も小さめですが、CEレベル2の安心感はあります。
生地はラッシュガードとメッシュ素材の組み合わせでよく伸び、フィット感も良好ですが
固定するマジックテープが下の脛側にしか無いため、乗車中の動きでも次第にズレてきます。
特に、インナーにタイツを履いていると余計ズレやすくなるので要注意です。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
BURIRAM JACKET https://www.webike.net/sd/24152666/ の2XLにLを装着。
メーカー純正品なだけあって、サイズはジャストです。
素材は柔軟性があり(だからこそCEレベル1?)、背中へのフィット感も良好です。
メッシュ構造なので蒸れることもなく、これでCEレベル2だったら文句なしでした。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
とおもう。
せめてフロント全面がベルクロでどこでも位置が調整できるとかならともかく、お針子できるなら素直にプロテクター単体を買って適当に加工した方が良いです。
とりあえず空いているスペースにワッペンベースでも付けてみるか。
プロテクター自体はCE1のものより少し厚く、CE2よりはちょっと薄い。
デイトナ曰くCEレベル1の基準を50%超えの耐荷重とのこと。
試す機会がこないといいですね。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
通勤用メッシュジャケット(アルパインスターズ製)の防護力強化のために使用しました。
ずっと通勤にメッシュジャケットを利用していましたが、最近になって急にプロテクターを全く利用していないことが気になり始めて購入しました。
Mサイズのジャケットに対してLサイズを取り付けてみましたが、結構サイズがギリギリでした。
JMCA推奨とのことでプロテクション性能については安心感があります。
ジャケット内部に取り付けるタイプのため、脱ぐ/着るの際にプロテクターがパカパカしないのも良いですね。
(別途利用しているTAICHI製プロテクターはボタンで留めるタイプのため、パカパカする https://imp.webike.net/article/321102/)
最初から装着されているウレタンに比べれば重さはありますが、着てしまえば気にならないレベルです。
欠点は製品の素材の関係か、謎の臭いがするところでしょうか・・・ 使っているうちに抜けていくとは思いますが、使い始めは気になるかもしれません。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
毎年ライディングジャケットを着ていましたが、重い!暑い!さらに数年使ったのでボロボロにもなってきました。
そもそもライディングジャケットって必要なのか?と思い、私服でプロテクター付けて乗ろうという思考にいたりました。
とりあえずボディプロテクターとエルボープロテクターは付けておこうかと思い購入しました。
【購入の決め手】
エルボープロテクターもいろいろありますが、最終的にはクシタニというメーカーの安心感から本商品を選びました。
また、デザインも黒ベースで赤が入っているのが気に入りました。
【サイズ感】
身長174cm標準体型でLサイズを購入しました。
緩くも締め付けも無くちょうど良く、ずれてくることもありませんでした。
プロテクター本体はあまり曲がらないので、追従性はあまりないです。安全重視なのでここは仕方ないですね。
【使ってみた感想】
使ってみる前は追従性があまりないので、走行時のフィット感が気になりましたが、意外に走行時はほとんど違和感を感じませんでした。
自分はアームカバーの上に付けてツーリングで使っています。
プロテクターにかなり厚みがあるので上に服を着たりする際は余裕を持ったサイズのものでないと厳しい気がします。
また、サポーターは全面にある訳では無いので生地自体の厚みの割に意外に通気性は良かったです。
【比較した商品など】
RSタイチのステルスエルボーガードと比較しました。
個人的に黄色が好きでないため、本商品を選びました。
【総評】
厚みがあるため、上から重ね着したりする際はフィット感などを確かめて購入されることをおすすめします。
機能性、使いやすさなどは文句無しです。
安全性を確保するため仕方ないですが、プロテクターがもう少し薄ければ文句無しでした。
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