さっそくトライアルもどき林道ツーリングで使用しました。
コストパフォーマンスは非常に良いと思います。
最近の細身のパンツのしたに履くのはちょっと辛いかもしれません。
作りはけっこうしっかりしています。
あるとないのじゃ大違いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゴールドウィンのジャケットに入れています。
そのままではサイズが小さくずれてしまうため、写真のようにナイロンテープで縛って背中に入れています。
ゴールドウィンの純正プロテクターでは背中の甲殻部分が小さ為クシタニの物にしました。
蛇腹になっており体を動かすのにも邪魔になりません。

悪い点
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サーキット走行用に購入しました。
作りはとても良いと思います。
ツナギを着る時若干上に上がってきてしまい、少々装着しにくいですが、とてもいい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

クシタニのジャケットにはプロテクターが付いていませんので、別に買う必要がありますが、このバックプロテクターは汎用性のあるサイズですのでコミネやRSタイチの物が流用できます。
他社のバックプロテクターが複合素材やハニカム構造など採用して進化しているのに対して、クシタニのは遅れている感じがします。
ブレスパッドのように斬新かつ高機能なバックプロテクターが出てくるのを望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コミネらしく低価格の割りにしっかりしており、汎用性のあるサイズですので、他社のジャケットにも流用しやすいです。
欠点らしい欠点はありませんが、CE規格の高レベルをクリアした
海外メーカーの物に比べるとさすがに安全性は劣りそうです(それらは価格も高いですが)。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

hit airのエアバッグはベストタイプを使用していたのですが、訳あってこのハーネスモデルを追加で購入しました。
ベストタイプとの比較した長所短所を書かせていただきます。

ハーネスタイプの長所
・ベストに比べ軽量。
・ベストに比べコンパクトに畳めるのでバイクから降りた時にリアボックスなどに収納しやすい。
・サイドパッドが装着可能。

ハーネスタイプの短所
・サイズ調整のベルトが内側についているため、着ているジャケットを変えた時にサイズを調整するのが手間。
・ポケットがない。
・胸部パッドが装着不可(新型のCタイプで装着可)。

一長一短ありますが、私はバイク降車時の収納性を重視しているので、主にハーネスタイプを使用しています。
また、高速走行時の風からの煽られやすさですが、専門店に問い合わせた時はベストタイプの方が煽られにくいという話でしたが、私の場合、ハーネスタイプを使用した時の方が煽られにくいです。
これは体格やジャケットとエアバッグの相性で個人差が大きいのかもしれません(私はライジャケはLL、hitairベストはXL、ハーネスはLを使用しています)。

夜間走行の安全性を重視してMLV-Rを使用していますが、現在は胸部パッド装着可能などの機能が追加されたMLV-RCが出ていますので、新しく購入するのでしたらそちらをオススメします。
ベストとハーネスではキーボックスの出ている位置が違うので、使い分けると乗るたびにワイヤー位置調整が必要になってしまうのでやめた方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ジャケット内のプロテクターは装備が大体決まったのですが、更に安全性を上げるべくhit airベストも購入しました。
このVestYSですがエアバッグ機能のみならず大型リフレクターと蛍光カラーのおかげで他車からの視認性抜群。事故らないための安全性も非常に高いです。
ただしこのデザイン、バイクから降りてヘルメットを脱ぐと、道路工事関係者か交通誘導員にしか見えません。見た目なんかどうでもよくて、とにかく安全性最優先という人向けです。
私も当初安全第一でこれを購入したものの、ツーリング先でバイクから降りてこれを着たまま歩き回るのはさすがに恥ずかしいので、後から収納性に優れるハーネスタイプのhit airを追加購入しました。現在このVest YSは夜走りや明方に走る時に使用しています。
明るい色ですので汚れがつくと結構目立つのが気になります。

hit airは値段が高いので、欲しいと思いながらも購入を後回しにしてきたのですが、実際に使ってみるとこの値段なら十分安いと思えます。高級ヘルメットと同じくらいの価格ですが、耐用年数はそれより長く、万一時も数々の実績によって効果が実証されています。
幸いエアバッグのお世話になったことはありませんが、飛ばされた時のプロテクション効果はジャケット内蔵プロテクターの比ではないようですし、着けているといないとでは安心感が全然違います。
ただ、エアバッグはあくまでサブです。飛んで体がバイクから放されなければ何も意味がありません。ボディアーマーやジャケット内蔵プロテクターなどでプロテクションをしっかりしておくのが大前提です。
なお、ベストタイプはヒットエアのジャケットモデルと同じく背中にプロテクターポケットの他、プロテクター取付け用のマジックテープも付いてますので、2重にプロテクターが装着可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

首や鎖骨を保護するプロテクターってオフロードメーカーのゴツイ物ばかりだったのですが、コミネがコンパクトな物を出してくれたので購入しました。
首を前後に動かすと確かにヘルメットがプロテクターに当たって止まるので、事故時も衝撃を緩和できると思います。
ただし車線変更や巻き込み確認時の振り向きでもヘルメットと干渉していまい、後方確認がやりにくくなりました。走行時の安全性がないがしろになってしまっては本末転倒なのでお蔵入りとなりました。
使っているヘルメット(XR-1100)との相性もあると思うので、他にこれを使っている人がいれば意見を聞いてみたいです。
コミネからは従来からネックプロテクター(SK-606)が出ていましたが、そちらは使ったことがないので比較できません。商品名が違うので別物なんでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までプロテクターはベストタイプやジャケット内蔵式、肘プロテクター単体など色々使用しましたが、安全性ならアーマータイプが最高かと思い購入しました。
同じくらいの価格帯だとSPIDIとダイネーゼの物がありますが、SPIDIは現物を見れる店がないので除外。ダイネーゼは実際にダイネーゼショップへ行って試着しました。フィット感が非常によくプロテクション範囲も広かったのですが、脱着に手間がかかるのでフォースフィールドにしました。
あと海外の第三者機関のバックプロテクター衝撃テストで、ダイネーゼ(旧型のハニカム)は最低の評価で、フォースフィールドが最高の評価を得ていた記事を見たことがあったので、それも購入動機に影響しています(そのテストではソフトタイプが高い評価を得ておりハードタイプの大半が低評価でした)。

アーマータイプ全体の欠点としてそれまで使用しているジャケットが着れなくなる可能性が高い事です。
私もこのアーマーを着ると今まで使用していたジャケットではキツキツになってしまいまともに身動きとれません。
しかしフォースフィールドには他社製品にない大きなメリットがあり、ベスト、肩、肘がそれぞれ分割して使用できます。
肩プロテクターはジャケット内蔵の物を使用することにして、ベストと肘を単体で使用することにより今までのジャケットをそのまま使用することができました。

ソフトタイプながら、フォースフィールドの物は並のハードタイプの物より高いプロテクションがあると思います。安全性に関しては世界トップクラスではないでしょうか。
欠点はフィット感があまりよくないのと、ゴツイため細めのジャケットと組み合わせると腕がキツイです。
ソフトとハードどっちを好むかは人によって違いますが、私はハードシェルのみのプロテクターをあまり信用していないのでフォースフィールドにして良かったと思います。

180cm、68kg痩せ型でMサイズを注文しましたが、胸回りはかなり余ります。
サイズは標準的な日本表記のサイズの物よりかなり大きめになっていますので、現物を確認せずに購入するのはリスキーでオススメできません。胸部単体、バックプロテクター単体を在庫している用品店はそこそこ見かけますが、ベストやアーマーを在庫している店はあまりないのが難点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エアバッグベストに標準でついている頼りないソフトパッド(写真右)から入れ替えました。
厚みが全然違い安心感があります。曲げても問題ありませんが硬くて曲がりにくいので、きついサイズのジャケットやベストと合わせると、背中に当たって違和感があるかもしれません。
面積が小さく、他社のジャケットへの流用はしにくいと思います。
価格も安いので、同社のジャケットやベストを買うなら同時購入して入れ替える事をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。