バイク事故でダメージを受ける部位は意外にも胸部なんだそうです
また、胸部は事故の際、目視で簡単に確認できないので、目立った外傷が無いように見えて警察や通行人も安心してしまい、治療が遅れることがあるそうです

これを聞いて怖くなって購入しました
思ったよりスリムで、ソフトな感触でいて重厚な作りです
これは安心感があります
高いですが自分の命よりはずっと安いです
プロテクター装着義務化される日も近いのではないでしょうか

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オフのジャージなど薄着した場合を考えて購入しました。
実際に装着してみるとかなりスッキリとしたつけ心地とシルエット
で、これだと街乗りで長袖Tの下につけてもよさそうです。
ただ、肘の部分はプラで装甲されていますが、肘から下の部分は
プラではなく柔らかめのパットになっていますので、その点を理解した上でご自分の使用状況で選択するといいと思います。

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このヒップパッドなんですが、用品屋さんとかになかなか置いてないのですよね。まーある意味呆れる話ですが、、
新品のパンツにもこのパッドが付いてないメーカーもよくありますよね。インプレですが、パッドに通気性を持たせるようにパンチングを施してそれをメッシュの素材でくるんでいますので暑い時期にも快適かとおもいます。

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安心感が増します。メーカーでジャケットにベルクロをつけてくれました。こちらのサービスのほうにとても感謝です。

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体にフィットしてレーシングスーツにもOKですが、体型によつては厳しいかもしれません。プロテクターですので、転倒しないと本当のところいいのかわかりませんが、かなり軽減されそうです。
ヒットエアーの安全第一主義の製品なので信用出来ます。

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やはりプロテクターが必要かと思い購入しました
ジャケット標準パッドと交換したのですが、
ちょっときつくて入れるのが大変でした
でもさすがにジャストフィットです
これでジャケットの安全性も高くなり、
安心してバイクに乗れます

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【Webikeモニター】
ステルス CE ニーガード(ハード)のM。
自分は身長175cm、膝周り40cmぐらいです、連続10時間くらいツーリングしましたがとても快適です。写真は装備した状態ですが見た目はほとんどわかりません。

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レザー老舗のクシタニが、プロテクトベストを開発しました。
昨年度のシリーズよりもさらにブラッシュアップされて新登場です。

背中にはワッフルプロテクターが標準で装備されており、
別売りのプラスチックプロテクターに換装可能です。
また、脇腹・鎖骨にパッドが入ってます。
胸部には別売りのレーシングチェストプロテクターを装着可能です。

他社のベストに比べて着丈が長めで、脊椎のプロテクト部分が広いのが特徴です。
また、鎖骨のパッドのポジションが秀逸で、
いざというときに本当に守ってくれそうです。

別売りレーシングチェストプロテクターと
組み合わせてのご使用をオススメいたします。

少々値段は張りますが、これで上半身(肩・肘を除く)は完璧といえるでしょう。

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足を曲げるとこういう風に飛び出します
ですが歩いたり走ったりしてもそんなに違和感はありません
正座やあぐらをかくことも可能です
盛大にコケたことは無いのでプロテクト性能はよくわかりませんが
立ちゴケで膝を付いた時は怪我や痛みはありませんでした

またバイクの整備の時に膝立ちの姿勢になることが多いのですが
このプロテクターをつけていれば、膝立ち時膝に負担がなく大変便利です

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HYODのジャケット標準(写真右)のものと入れ替えました。(ジャケットサイズはLL)
サイズ的にはほぼ同じで問題なく取り付けることが出来ましたが、厚みがかなりあるのでジャケットサイズに余裕が無いと圧迫感を感じるかも知れません。
衝撃吸収的には柱の角になんども背中を打ち付けてみましたが、背中全体で受け止めるような感じでとても安心感がありました。
これでもう少し薄ければ★4~5だったと思います。

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