外側に着ようとしているので、既存のタイプは見た目がアレでこちらにしました。
釣のフローティングベストみたいな感じです、交通整理員の方が近いかな。
まあボンベ入ってるんで重さもこんなもんかなと。
性能に関しては、知らないようにしたいですね。
安全性がすこし上がるのなら、買うべき装備です。

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ELFの製品で、ジャケットに入れて使用してますが、ピッタリ合って使いやすいです。ただ、肩の部分に上下が、逆だと違和感が付いて回ります。それ以外は、不満は無いです。

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以前使用していた（同じくコミネ製です）ニープロテクターが転倒の際に損傷したので今回コレに買い替えました。
ふくらはぎ部分にもプロテクターが付いており買い替えの際に
真っ先に候補に上がった要素です。
装着してみるとしっかりとした作りで安心感がありますね。
ただ不満点を上げると、ベルクロが計4本もあり少々装着の際
に手間が掛かります。膝上用のベルクロの長さが少々短い様に
感じます。個人差は有るとは思いますが…。
写真は同じくコミネ製のアンクルガードも併用して装着しています。

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同メイカーの一体型を使用していましたが、今回こちらのセパレートタイプを新たに購入しました。
使用してみると、一体型と違い保護範囲が若干狭くなりますが
しっかりと胸骨及び肋骨をガードしてくれており中々良いと思います。
これなら、バイクを降りてウロウロする際に取り外しの手間が
掛からず重宝しそうです。

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ジャケット標準装備のソフトパッドからの変更で購入しました。
価格がリーズナブルで購入し易い点は◎です。
実際の性能については、実証する機会は幸運にも今の頃ありませんが…パッド自体も厚みがあり信頼性も高そうデスね♪
ある程度ならば、ジャケットに合わせてカットする事も出来
汎用性も高いと思います。

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シンプソンのメッシュジャケットに使用しています。
買った後に気づいたのですが　シンプソンのジャケットのプロテクターポケットが小さい上に　入れるところが小さい！
この脊椎パッドはソフトタイプなので　折り曲げて入れれる上に　外周を切って入れれたので助かりました。
ハードタイプだったら無駄になるとこでした　ライダー用ジャケット買ったのが初めてなので　自分の買ったジャケットだけが違ったのか分からないですけど
プロテクター買うときはジャケットのポケット部ちゃんと見ないといけないですね。

パッド自体は　存在をあまり主張しないので背中に違和感を感じることなく走りに集中できます。
穴が開いてるから蒸れにくいし
プロテクション性能はハードには敵わないでしょうけど
有るとないとでは違うと思うのでツーリングライダーとかにお勧めです。

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プロテクト効果の大きさを体験しました。
ジーパン＋HONDAニーシンプロテクターの組み合わせで
転倒＆バイクに左足を挟まれたまま10m以上路面を滑走。
ですが、幸いこのプロテクターのおかげで左足は全くの無傷でした。
○膝のプロテクターの損傷から、膝も強打しているはずですが、
　ナチュラルエアバッグの効果か、打撲もありませんでした。
○サイドガードシェルもしっかり機能し、擦過傷から守ってくれました。
○脛部分の損傷から、ベルトがプロテクターの前にくるタイプ
のものは今後着用する気になれなくなりました（プロテクター
の前部分にベルトをとりまわすタイプのプロテクターで路面を滑走していたら、滑走途中でベルトが切断され、外れていた可能性大です。）。
他の方のコメントにあるように、
　×着用の際の手間がかかる。×ベルトが長い。
などマイナスポイントも若干ありますが、本来の着用目的「安全性向上」の前には微々たる問題です。
実績を踏まえて、この価格で一生の後遺症から守ってくれたことに大感謝の☆5つです。

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これなら雨の日でも雨具の上から着用できると思い購入。商品自体に問題はありませんが、肝心のエアバッグが手に入りません。他の店で購入しようか、そのうちウェビックで扱うかもと待っていたところ、ベストタイプの新製品が発売。

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今、持ってるジャケットは肩と肘にプロテクターが入ってて（標準装備）、胸には収納スペースはあるけどプロテクターが入ってない状態でした。ハードかソフトか悩みましたが派手に転倒することはない…だろうと（信じてる）思っているので、ソフトタイプをチョイスしました。イエローコーン（76）のジャケットですのでサイズもぴったりでいい感じです。

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ホンダのボディープロテクターセパレートに合わせて買いました。物はしっかりとしていて付けていて安心感がります。
但しボディープロテクターと一緒に使うように設計されていないとのことでした。ベルクロがメッシュのジャケットに張り付いてしまうので注意が必要です。

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