3.0/5
所有しているジャケットに胸部保護がなかったので購入しました。
ヒットエアを着用してますが、バイクから投げ出されないと作動しません。右直事故などの衝突時、胸部へのダメージ削減を目的にしています。
ジャケットの下に装着しても違和感はありません。
この季節、やはり胸周りは暑くなります。でも、夏場は全身暑くなるので許容範囲でしょう。
この商品は値段も手頃で、外付けなので毎日の通勤でも使いやすいと思います。
シャツタイプは汚れ(汗染みなど)が目立ってくるのでは?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
当方ウエストが100cm近くあるので選択肢が狭く、装着できそうなものを探し購入しました。
装着した感じ、結構ウエストに余裕がありました。
ジーンズ、Tシャツの上からの装着も可能。
腰から尾骨のガードの他にも、乗車時の腰痛対策にも有効のようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
RSタイチ製のジャケットを2つ(オールシーズン&メッシュ)所有していますが、どちらもバックプロテクターはメッシュ素材で、頼りない感じでした。
¥10000ぐらいするのかと思っていたのですが、案外安い・・・即購入しました(笑)
これまで、それほど気にしていませんでしたが、ハードプロテクターにするだけで、安心感は全く別物で、標準装備のモノがいかにオマケ程度かがよく分かりました。
装備重量が若干上がりますが、大事なのは自分の身を守るコトです!!
値段も手頃なので、RSタイチジャケット所有者は是非買うべきです♪♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
いざと言う時のためにプロテクターとか有ったら良いなと思い、安さに釣られて買ってみました。そして先日自動車学校を借りて行われた安全運転講習会(中級以上)と言うのに参加した時に付けてみました。
あまり目立つのはイヤなので、Gパンの中素足に直接付けてみましたが、あまり違和感なく付けているのも気にならずにとてもよかったです。この値段でとりあえず安心が買えるのは良いと思います。
ただ、素足に直接つけたのと、結構ハードななり方をしたので強めのニーグリップのせいか、膝が擦り剥けた様にヒリヒリしました。今度からは、ツーリングでも使いたいと思います。
この値段で少し安心が買えるので、お勧め商品だと思います。
ただ、あまりこの商品のお世話にならないように安全運転を心がけてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
Gパンの上に付けていますが、デザインがいいので違和感は有りません。ベルトできっちりと固定されるので安心感がかなりあります。
残念ながらプロテクターを使用する機会に遭遇してしまったのですが(50km/h位で転倒)、擦り傷一つ負わずに見事プロテクターの役目を果たしてくれました。Gパンの上に装着していたので、Gパンは無傷で済みました。プロテクターのシェルとベースを結んでいる糸(膝の部分)が切れてしまい、シェルがベースから取れてしまったのですが、自分で縫いなおしてまた使っています。
非常に信頼性が高く、使いやすいプロテクターなのでオススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
腰痛持ちで、冬場に痛む事が多い為、ライディング用のバックブレイスを探していたところ、この商品が安価な為、購入してみました。
医療機関で購入したスポーツ用のサポーターも所有しているのですが、これはネオプレーン製でがっちりと腰を固定する為、長時間一定の姿勢を維持するようなライディング(ツーリング等)にはいいのですが、激しく上体を動かすようなライディングだと蒸れと腰の動きの稼動範囲の狭さから、結構不自由を感じました。
このバックブレイスですが、FREEサイズで対応ウエストサイズが70~100cmとなっていましたが、72cmの私のウエストではメインベルトをきっちり閉めないと外側の微調整ベルトが長い為、腰をきっちり締め上げる事ができない状態です。
バイク乗り腰痛持ちが太目の人間が多い為、この様な対応サイズになっているのでしょうが、サイズ展開はS・Lサイズと分けて欲しいところです。
実際の装着感ですが、ナイロンメッシュ構造の為、7月にジムカーナの8の字をしても、脊髄パッドの裏側は汗でびっしょり濡れていましたが、バックブレイスについてはラバーパット部分は若干濡れていましたが、それ以外の部分については濡れていませんでした。
8の字では1速を利用して行う為、前輪の浮き上がり防止から上体を伏せたり起こしたり左右にぐるりと回したりを繰り返すのですが、この際にも支障が出てくる事はありませんでした。医療用の物だとこの辺りに支障が出てくるのですが、この商品だとそのような事はありませんでした。
その為、前傾姿勢の強いバイクでも背中が真直ぐになってライディングに支障が出たりする事はないでしょうが、ツーリングで長時間の腰のサポートを期待すると裏切られるかもしれません。使用のメインをスポーツライディングと設定して考えるほうが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
コミネのツナギを使っていますので、バンクセンサーもコミネの物を買いました。
マジックテープで簡単に取り外しできます。値段もバンクセンサーといえばお手ごろな部類に入ると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
コミネのメッシュパンツを購入したのですが、膝に入っているパットがしっくりこなくて、タンクと膝の間に挟まる位置にあったり膝の外側辺りにあったりと、パットの位置がずれてしまい、乗ってて気になってました。
メッシュパンツのインプレッションを見ていてもそういう意見が多いように思います。
そこで今回このパットに交換してみました。
写真左が最初に付いていたパットです。
今回購入したほうが、膝がはまる形になっているので、バイクにまたがると、自然にパットが膝にはまるので、走ってても位置がずれることなく気にならなくなりました。
タンクをホールドした感じは、革ツナギで乗ってる感じに近い感触です。
パンツに付属のパットよりも安全性も高そうですし、パットの位置ずれが気になっている人は試す価値あると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ニーシンプロテクターをはじめて購入しました。
当方かなり足が太い方なのですが楽に装着可能でありました。
フィット感、安心感ともに良い印象です。
赤のワンポイントも気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
腰から腿にかけてをガードするために購入。
同時に同じシリーズのニーシンプロテクターを購入しました。
両方とも大きさが大きめなので同時装着する場合、小柄な人では干渉し合いそうです。
材質がしっかりしているので、安心感は高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )