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プロテクターのインプレッション (全 584 件中 501 - 510 件)

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R1さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

脇の下までくるので守備範囲が広いです。柔らかいので湾曲して体にフィットします。安心できます。マジックテープでの取り付けなので、クシタニのジャケットなら簡単に装着できます。

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投稿日付: 2013/10/30 13:10

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アントキノエノキさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

首と鎖骨の保護として購入しましたが、寒い日に装着すると暖かくて重宝します。また、一番良かったことは首が疲れにくくなったことです。あまり目立たないネックガードですので街乗りでも気軽に利用できるので購入して良かったです。

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投稿日付: 2013/10/30 13:09
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Fさん(インプレ投稿数: 61件 )

4.0/5

★★★★★

肩や肘、脊椎などはバイク用ジャケットに標準で装備されている商品が多い中で、胸部のプロテクターの標準装備の商品はあまりありません。エルフのジャケットに装着するために購入しましたが、エルフ、シンプソンのジャケットには、別売りで胸部プロテクターがありますが、ウレタン製で強度的に不安があるため、形状がほぼ同じのアルパインスターズのチェスとパットを購入しました。
若干大きめですが、胸部にピッタリと収まり、ライディングにもまったく影響しません。もう少し安いと☆5個ですが、満足しています。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

モタード系の車両に乗っているためツーリングなどには必需品です。これをしないと旅先から戻ってくると腰はがたがたです。着用すると姿勢もよくなり痛みが違います。
強さは前面のベルクロ付ベルトで調整できます。
この手のベルトは少し値段がしますがこちらの価格でしたら買いやすい方でしょう。でも冬用のロングタイプのジャケット、オーバーパンツなどのいでたちでしたら用を済ますとき脱着がとてもめんどくさいですし、気を付けないとベルクロがウエアーくっつきます。

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投稿日付: 2013/10/11 14:06
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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

自身の肘プロテクターの使い方は、日常でも装着することが前提であり、冬場は良いとしても夏場では蒸れでかなり厳しい状態となる。
昔バイクに乗り立ての頃、咄嗟の危険回避でリアを意識的にスライドさせ転倒。経験上、唯一アスファルト上の転倒であるが、その時は肘に何も付けていない状態。幸い大事には至らなかったが、当然肘に擦過傷が大きく発生。ダートと違いアスファルト上ではほぼ擦過傷=火傷となってしまう。今だにうっすらと後が残っている。

幾つかエルボー用のものを持っているが、夏場用でかつ保護機能もある程度備わっている物は少ない。そこでこの商品をたまたま見つけ購入。発売されてかなり年月が経っているので、在庫限りの状況と思う。ギリギリ見つけて良かった。装着感と手軽さを優先するあまり、ウレタンのみのペラペラは余りプロテクションに意味が無いと思うので、ある程度のハードシェルの部分を使っているものが良いと思う。

利点は前述の通りで、保護機能はまあ良い。肘事態は動き安くかつ厚みのあるハードシェルで打突に有効。肘から手首までの長いプロテクトするこの商品は、この部分に関し薄い柔軟性のあるハードシェル(写真)である。その下はウレタンに通気孔を設けてある。ある程度のプロテクションと通気性、そして動き易さを兼ね備えた夏用プロテクターとして自身は有効だ。価格もちょうど良い。

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投稿日付: 2013/09/24 18:39

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KaKuKeiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XSR900 GP )

4.0/5

★★★★★

肘までガードがついてる長袖は、着脱が意外と面倒。メッシュ地のクタッとした生地に、肘の部分に重量物がついてると、袖を通すときにスムースにはいかない。
でも肩と胸には、しっかりしたガードが欲しい。
となると、コレくらいがちょうどいいかな、と。肘には別途プロテクター付けるし。

モトクロスジャージの下に着てみたが、そんなに違和感なし。まあ、「着てるな」ってのは見てわかる。

サイズ的には、186cm、82kgで、XLでちょうど。バックルで各パッドの締め付けができる。
基本的には「身長」に合わせ、迷ったら、ワンサイズ上でいいと思う。

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投稿日付: 2013/09/24 18:38
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takabertさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

林道デビューのときブーツとニーシンガードはすぐに用意しましたが、それ以外は大丈夫だろうと上半身はプロテクター類を一切つけずにいました。

が、転倒し肘を怪我。

必要性を感じすぐ購入しました。

ニーシンガードがソアーだったので、エルボーガードもソアーにしました。

装着してみて思ったよりごつい感じです。

作りもしっかりしていて、これなら転倒して肘を打っても大丈夫そう。

前回の転倒はニーシンガードのおかげで膝下はまったく怪我もなく、痛みも無かったのでエルボーガードも期待できそう。

大怪我する前にプロテクター類は揃えておくのが吉ですね。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

1回のライディングが連続で5時間以上経過を目安として購入しました。バイクのシート形状により通常ならば、連続ライディング3時間程度で結構お尻が痛くなります。そこで様々なメーカーのものを検討した結果、このアチェルビス製をチョイス。
決め手は、

1.パッド位置
・転倒時保護とシートとの接触位置

2.パッド形状と材質
・基本、衝撃吸収用なので前方大腿部パッドが一番大きくかつ、厚みがある(約8mm厚)。
対して、後方は(添付画像)にある様に、効果的に必要部位(腰部、尾てい骨、臀部約6mm厚)に配置。
また、このパッドの材質は一般的なウレタンだが、形状において「ハニカム」構造を成している。これは衝撃吸収を落とすことなく通気性を確保するためであり、しかっりと機能している。

3.機能性
・長時間ライディングへの臀部痛の緩和度合は中々良い。
但し気を付けなければならないのは、その上に履くパンツとの密着度で、余りにもピッタリ過ぎると逆に圧迫し続けることになり、痛くなってしまう。しっかりと選択すれば問題はない。
またこの商品を選んだ大きな要因として、前部に用を足すホールがちゃんと用を済ませる事ができる。
殆どのライディングショーツがこの機能が無く、有ったとしても「ブリーフ」的なものであり、この商品は上手くそう感じさせない作りとなっている。

4.総評
・結果的にこのショーツと若干シートのクッション性の見直しで片道連続7時間以上を1日で往復する事が結構出来た。
効果は間違いなく有ったと思う。値段も高過ぎず丁度良い。
通気性も非常に良い。ただ一つだけ、これは仕方無いが、尾てい骨のパッドが一番常時圧迫され続け、反発力が段々弱まってしまう事である。

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投稿日付: 2013/09/10 16:22
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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

4.0/5

★★★★★

夏場は半袖で乗る機会も多いですが、それなりのリスクも高くなるために使用しています。個人的には装着しての違和感はありません。転倒経験があるのでわかりますが、プロテクターは必需品です。この製品はきちんとプロテクトしてくれそうです。

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投稿日付: 2013/09/09 17:42
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MAXさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GPZ750R | モンキー | 900SS )

4.0/5

★★★★★

コミネのジャケット専用というわけではなさそうです。メッシュジャケットですが、サイズ・形状ともピッタリでした。お勧めできます

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投稿日付: 2013/08/15 18:33
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