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プロテクターのインプレッション (全 2057 件中 511 - 520 件)

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コーイチさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

膝用に購入しました。
別で使用してるHYOD製のプロテクターと比較しても、ほぼ同サイズで適度にやわらかいのでジャケットに装着しやすいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/27 17:19

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オレオレさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 | マグナ(Vツインマグナ) )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 右のがワークマンに入れていたプロテクター。

    右のがワークマンに入れていたプロテクター。

貰ったコミネのウェアにプロテクターが入っていなくて購入しました。
新品でもこの部分はOPでした。
コミネのウェアにはピッタリと入りました。
プロテクターのお世話にはなりたくないけど有るのと無いのじゃ防御力や安心感が違います。

ちなみにワークマンのメッシュジャケットにも入れてようとしたけど大きさが小さくてダメでした。
大きさの比較画像があります。
袋に対してプロテクターが小さすぎて縫い付けたりマジックテープでとめないとダメです。
これをそのままワークマンのジャケットに使おうと考えてる人はやめておいた方が良いです。

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投稿日付: 2023/01/25 17:11
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オレオレさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 | マグナ(Vツインマグナ) )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

貰ったコミネのウェアにプロテクターが入っていなくてこちらの物を入れようとしたけど駄目でした。
元々は黄色のウレタンの物が入っていたみたいです。
肩の袋には入る事は入るのですが、元の物より幅が広いせいで袋の部分が引っ張られてウェアが体にフィットしません。
カットしたら行けるかもしれませんが試していません。
ウレタンの物からハードの物に変えようと考えてる方は気を付けて下さい。
画像のCE2の物なら問題なく入りました。

ワークマンのメッシュジャケットにも試してみた所ギリギリ入りましたが、カットした方が無理なく使えると思います。

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投稿日付: 2023/01/25 16:59

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バイク好きさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:L(36-42cm/26cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

スキニーなパンツでもそんなに目立ちません。
ゆるめのパンツならかなり目立たないと思います。
これで膝を守れるなら

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投稿日付: 2023/01/23 12:13

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人畜有害さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

サイズ:M
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

別店舗で購入した3シーズンジャケットSP-Sに脊椎プロテクターが未装備だった為、仕方なく購入。
アルパインスターの脊椎プロテクターは、2種類しかなく、その安い方を購入。
安いと言っても十分に高いです。
プロテクターのサイズは、装着予定のジャケットのサイズでピッタリです。
価格の違いは、安全性の規格が違う様ですが、私にはこれでも十分です。
大事な脊椎を守る物だけど、もう少し価格を下げてもらえたローグレードモデルがあっても良いと思う。

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投稿日付: 2023/01/22 10:19

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ハラテツさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 膝の曲げ伸ばしスムーズです。

    膝の曲げ伸ばしスムーズです。

ズボンの中に装着するインナープロテクターを使用していましたが、
着脱の容易さとより安全性を重視したいので、本製品を購入。
ホールド性も高く、膝の曲げ伸ばしもしやすくフィット感も良いので満足しています。

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投稿日付: 2023/01/21 23:09

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teruさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: セロー 250 | TT-R125LWE )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

タンデムする子どもが着用。身長は160未満。外付けなので着脱がしやすい。嫌がる事なく付けており、山などもこれを付けたまま歩き回っていた。冬場だったので防寒にもなる。ガエルネのタフギアと一緒に使用。

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投稿日付: 2023/01/20 02:06
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ぺーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZ250F | WR125X | ジクサー SF250 )

サイズ:L/XL
利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

モトクロス・エンデューロ・ツーリングに使用
ブーツやパンツとの位置をちゃんと設定すれば動かしやすく、ベルトも幅広いので食い込みにくくレース後でも擦れた痛みなどほぼありませんでした
ベルト固定部分はパチッと鳴るのが適切かと思いますが、少し硬いです。そのぶん外れにくいのだと思いますが
ツーリングでも風が入るので前は夏でも蒸れにくい、ベルト部分はさすがに汗かきます

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投稿日付: 2023/01/17 18:38

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kenko_taroさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: G310R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
事前に量販店で現物を確認してから購入したので問題ありません。

【フィット感はどうでしたか?】
タイチのジャケットに付けたので問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】
以外と厚みがあり、重いです。
まあ、安全にこしたことはないので。
サイズに少しゆとりがないと窮屈かもしれません。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
タイチのジャケットが胸部プロテクターはついてなかったので、オプション品を購入しています。

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投稿日付: 2023/01/16 18:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 滑り止め加工っぽい布は浮いてきた

    滑り止め加工っぽい布は浮いてきた

  • 軽い力で曲がる

    軽い力で曲がる

  • どんな方向にも曲がる

    どんな方向にも曲がる

  • 片側のみ挿入しハンガーにプロテクタを載せた状態

    片側のみ挿入しハンガーにプロテクタを載せた状態

  • 布っぽいものは色褪せ、ひび割れが発生しているが裂けたりは無し

    布っぽいものは色褪せ、ひび割れが発生しているが裂けたりは無し

肩、肘、背中、膝に使用しているため本製品(肩)以外の使用感も含む。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイク用品店には大抵置いてある商品でイメージというか実物通り。
稀に素材のPORONと一般的なプロテクタ素材を並べて鉄球を落とせるようなテスタのようなものがある。

【フィット感はどうでしたか?】
ジャケット挿入タイプとしてそこまで厚くなく、若干固い中身の詰まったスポンジのような素材で、添付画像の通りガンガン曲がるためジャケットや肩に沿って良い感じに曲がるため良い。

【使ってみていかがでしたか?】
使用期間:2017年1月?4月29日の何処かで使用開始してから今に至るまで。YZF-R25の頃から。
使用距離:多分約70,000km。
使用ジャケット:ラフアンドロード(ラフパーカー等)、クシタニ(エクスパンドアメニタジャケット、ウインターアメニタジャケット)
使用バッグ:ワンショルダー系

・ラフアンドロードのハードプラスチック系と入れ替わる形で使用開始。
・ジャケット挿入タイプの如何にも入っています感はかなり薄れる。
・デニムパンツに挿入していた場合、大型教習の際に教官に触って入っていることを確認されるくらいには隠れるのが上手いプロテクタ。
・ハードタイプと異なり、プロテクタの上にバッグを掛けられる。
・固いスポンジのような素材のため上から掛けた際には荷重分散になっているのかもしれない。(実際は不明)
・プロテクタとして転倒の体験はないが、入っている所をぶつけた際などは痛みを感じるとかもなく。
・ペラッペラなソフトタイプよりは遥かに安心感がある。
・カッチカチなハードタイプよりは軽く、追従性があり、目立たない。よって、疲労感軽減に役立っていると思われる。
・表面の布は長期の使用によって荒れてきているが、黄色いPORON部は未だに強く握ると潰れて直ぐに戻るため、弾性は落ちていないと思われる。
・追従性が良いため、インナー一体型(クシタニのアクティブ類など)に使用の際は動き易さが更に感じ取りやすい。

【期待外れな点はありましたか?】
転倒が発生していないため防御力の評価なし。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・元々の取り扱いであるPOWERAGEやラフアンドロード、クシタニのジャケットにも流用可能で、もし仮にジャケットに入らなくても切断加工は容易と思われる素材。
・黄色い衝撃吸収PORONをツルツルなロゴ入りの黒い布と、フワフワな黒い布で貼り付けて挟んだような製品。
・店頭で見た感じアーバニズムのような明らかに形状が異なる場合を除き、大部分のジャケットやインナー類には流用可能と思われる。

【他商品と比較してどうでしたか?】
・プラスチックハード系と比べると自由に身体を動かせる。
・衝撃吸収に重きを置いていると思われ、立ち転けなど地面との接触が一回で済む場合には身体への負荷はハードタイプと同じか小さいかもしれない。
・走行中の転倒など転倒後に地面と接触し、回転や滑走など移動を伴う転倒の場合ハードタイプと比べるとおそらく防御力は劣る。
恐らく、地面と擦するような負荷を本製品に与えた場合プラスチックより早く削り切られると思われる。
※ハードタイプで走行中に転倒した際はジャケットは裂け、プロテクタのプラスチック部も削れたがその下の衣服や身体は無事であった。


最近、増えてきているバイク用装備に見えない装備に使用するとか、走ることが目的ではなく走った先で自由に動きたいけど、脱ぐのも面倒でそのまま動く場合には選択肢に入ってくると思われる。
動きは妨げられたくないけど、防御力も捨て切りたくない方にはきっとオススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/16 00:01

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