今着ているチタニウムのジャケットに入れています。
思ったより装着は簡単でした（さすが同メーカー品）。
ただ予想通り、通気性が一気に悪くなるので蒸れて痒くなるときがあります。もちろん、安全性が一番ですから、多少は仕方が無いのですが、夏は重さも災いしてきます。そう、結構重いかんじです。
強度を上げている分仕方が無いのでしょうが・・・＾＾；
量販店などで上着を預けると必ずと言っていいほど「重いっ！」って言われます(T▽T)　まぁ、大排気量の車種なので自身の重さはさほど気にはなりませんが・・・気にする人にはイマイチかもしれません。安全性、プロテクター自身の見た目（普段は見えませんが）は、絶対にいいと思います。今σ(^o^)も、再度、冬服のチタニウム用にもう一枚発注をかけています。

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Kawasaki07メッシュジャケット（RSタイチ製）のバックプロテクターはあまりにも貧弱なので、交換しました。サイズも形も全く同じなので違和感ありません。

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腰や太もものパットはお飾り程度。膝のプロテクターはプラプラして安定しません。返品しましたが、ウェビックさんは快く対応してくれました。アパレル関係は質感がイマイチ伝わってこないので、購入には勇気がいりますね。

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頭の次に守るべきところは胸　　
という記事を良く見かけるようになり、購入してみました。
値段も高くないし、マジックテープで固定するので位置も調節できて良いです。
自分は付属のマジックテープをジャケットに縫い付けて使用しています。
また、別に買ってきたマジックテープを革ジャンや他の服にも貼り付けてパッドが使いまわせるようにしてあります。
軽いし、運転中に違和感を感じることもないのでオススメです。

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hitairのMS-3typeメッシュジャケットに装着しています。
装着していても外からは分かりません、非常にスリムです。
作りもしっかりしていて、胸部を守られている安心感があります。

ちょっと鳩胸の体型だからかも知れませんが、パットのRが少し合わず、右胸のエアボンベを強く押すとパッドの端のわき腹が少し痛いです。
かなり硬質なプラスチックなので、体型に合わせて全く曲がりません。安いプロテクションジャケットの胸部パッドよりもよっぽど硬いです。
なので、パットの裏に薄いウレタンパッドを圧着して使用しています。

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オフロード走行時の飛び石がブーツに襲いかかってくるのを避けるのと、ブーツ汚れを少しでも減らしたくて装着しました。エクステンドフェンダーとの組み合わせで最高に威力を発揮します。雨天走行にもオススメです。ただ、プラスチック製であることと、場所が場所なだけに壊れやすいのではと心配は残ります。

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バックプロテクターの中では保護できる範囲が一番広いと思います。肩のベルトが細めですが、腰のサポートベルトがしっかりしているので肩が凝ることもありません。ただ、最近はチェストプロテクターもいろいろ出てきているので組み合わせるとなると重ね着状態になってしまいます。このタイプでチェストプロテクターと組み合わせられるような製品も出してほしいです。ホンダのチェストプロテクターは背中部分がおまけ程度で同じメーカーの発想とは思えません。さらに上のグレードの肩・肘つきのやつは肘が・・・(既に投稿済み)

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フルアーマードメッシュパンツに入っていた物ですが、GWのメッシュと同じサイズなのでいろいろと使い回しがきく上に安いので、肘用・膝用と買い込みました。やはりハードタイプは安心感が違います。

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コレかなりいいです。装着はラクチンで初めにゴムのベルトの長ささえ調節しておけば後ははめるだけです。膝用に購入しましたが装着したままGパンも気軽に履けて非常に自然な感じです。装着感も自然で全く問題ありません。真っ黒よりは2トーンカラーでお洒落な感じでGパンの上に装着してもおかしくはないでしょう。

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チェストプロテクターはヤマハが採用するだけあって、かなり安心感があります。パーツごとの購入もでき長く愛用できそうです。しかし、ファスナーをはずしてスナップをはずしてと着脱がかなり手間です。ヤマハのジャケットのようにファスナーを横にすれば済むことのような気がしますが。それとバックプロテクターが線路の枕木のようで保護範囲も狭く不安です。更なる改良を期待します。

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