知人が事故で膝を粉砕骨折し、それ以来ツーリングに主に使用しています。実際に派手に膝を打っていないので防御性能についてはなんとも言えないですが、夏場は素足につけるとベルトの部分が蒸れたり、たまにチクチクしたり、装着感が気になるときもあります。ですが、夏場以外はほとんど気になりません。カーゴパンツの内部に主に使用していますが、パンツのシルエットも崩れません。また、ジーンズの内部に装着した場合は、501程度の細さでは、ほんの少し窮屈な程度で、外からよく見ると、プロテクターを装着しているのが分かるような程度です。重量に関してはほとんど気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

現在まで使ってきた、プロテクタは、ふくらはぎ部分を２本のベルクロを締めると云うタイプで、もう１０年近く使ってきましたのでかなりへたって来ていました。

買い替えで探したところ、今までに無かったような、非常に信頼性が高いと思われるプロテクタに出会いました。

迷うことなくこの商品を早速購入しました。

意外とこのプロテクタ類は、装着が面倒、装着感が嫌い等で、それほど多くの方が利用されているようにも思えませんが、予期せぬ転倒をした時など、本当に着用していて良かったと思える商品です。私はむしろバイク乗りには必須のアイテムだと思っています。
さて、装着感は従来のものに比べて数段良くなっています。

膝上部の太もも部分も利用して、太めのベルクロで固定する部分が、装着の安定性、防護の完全さを生み出しているものと思います。

事実、従来のふくらはぎ２本固定タイプだと、乗車していて度々プロテクタの位置を修正する必要があったのです。しかしこの商品は、自宅を出たから帰宅するまで、一度も装着位置を修正する必要はありませんでした。プロテクタのことを忘れていられるのです。

こんな良い商品だったら、もっと早く購入すれば良かったなと感じています。この３本ベルクロタイプの利点は、それぞれのベルクロを多少ゆるめに締めても（足への負担を考え）、３本で支持していますので、位置ずれを起こさない、と云う点でも明かです。

足に当たる部分は、特に柔らかい素材が使われており、利用者のことを本当によく研究しているなと感心しています。

価格から考えて、身の安全を守る装備品でもあることから、非常にコストパファーマンスに優れた商品だと確信し、皆さんにもお勧め出来ます。

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ボディープロテクターの中では最高品質です。
前期には無かった鎖骨のプロテクションや、お腹のバンドの位置などが改良されています。
この装備でこの値段は安いです。

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ブーツではリアブレーキの細かい操作ができませんが、このプロテクターはくるぶしをしっかりガードしてくれるので、スニーカーでも安心してライディングができます。
エクストリームライダーにおすすめの一品。

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前十字靱帯（漢字が怪しい・・膝の筋です）断裂で、手術前の補助具として使用しました。
重作業では汗が篭りますが、強度を考えるとこれ以上の通気性は望めないでしょう。
写真は１３７，７００円の手術後の装具ですが、関節が１つしかないので膝を曲げると装着部がずれてしまいます。
もちろん膝ガードもありません。
ＳＸ０２はダブルで関節があるので、屈伸の違和感がはるかに少ないです。
膝に不安がある場合、バイクでも仕事でも頼りに出来るものだと思います。

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冬用のジャケットに胸部プロテクターが無かったので、今から準備しようと購入しました。
夏用のジャケットには一体型のプロテクターが付いていたのですが、一体型なので着るのにちょっと手間がかかりましたので、セパレートタイプにしました。
付属のベルクロを冬用ジャケットに縫いつけて装着します。
ちょっと小ぶりですが、装着は楽です。

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冬の通勤用のオーバーパンツにニープロテクターが無かったので、今からの準備として購入しました。
ベルクロを別途購入してオーバーパンツに縫い付けて装着します。
軽くて、しっかりしていて、この値段なので、とても良いです。

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元々付いていたプロテクターがソフト仕様の為、固定している袋の中で、変形したりすると、なかなか元に戻しにくいので、ハードタイプのプロテクターに変更しました。

ハードタイプですが、関節の動きを妨げる事無く、動かせます。

本来のプロテクション性能ですが、幸いにして実証した事が無いので、正確には解りませんが、ソフトタイプの物より十分に機能してくれると思います。

私の様に変形が気になって換える方はいないかも知れませんが、ソフトタイプより、安心感を得たい方は交換されると良いと思います。

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ジムカーナやオフロード走行のプロテクターとして購入しました。
決め手はやはり非常に安価であるということ。そして、私の使用目的はライトなものなのでこの程度でも十分なのではないかということでした。
装着は膝の裏とふくらはぎの二箇所をとめる感じで、膝の裏側に来る滑り止めのおかげか、ずれてくることはほとんどないのですが、膝の上まで止めることが出来ないので足をまっすぐしていると膝にガードが密着するのですが、バイクに乗ると離れてしまいます。大丈夫なのかと思ってしまいます。
しかし結果は、十分な性能でした。ジムカーナでの転倒でもしっかりガードしてくれましたし、オフロードでの転倒でもしっかりガードしてくれました。
また、フリーサイズとあるとおり、私は身長183、体重90と体が大きいのですが、それでも余裕で入りました。ですので体の大きな方も安心して購入していいと思います。

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HONDA:ホンダ ボディプロテクター
今まで背中のプロテクター(別売りハードタイプ)は使っていましたが、ジャケットが夏秋冬で9着ほど持っていて、背中プロテクターをその度、入れ替えていたので大変でした。
そして、たまたま、私の友人が事故り、胸を強打して入院しましたので、私も怖くなり前後のジャケット式プロテクターを探していましたら、この品が雑誌で紹介されていました。白バイ警官も使っているとのことでしたので、安心して購入しました。
材質はFRPではなく、中空形状ポリプロピレンで軽くて丈夫、又、立体成型なので見た目よりフィット感がよいということでしたが、装着してみたら、本当でした。交換補修部品も出ていて長く使えそう
です。
ただし、胸部は良いのですが背面部の縦にならんだ、ボーンの数がすくないような気がします。
もう1列、上か下にないと腰の部分が不安です。当面は以前より使用していた、ジャケットに入れる背面プロテクターとの併用で使用したいと思います。願わくばホンダさん、背面にも少し力を入れてください。

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