海外製だから仕方ないかもしれませんが、取り付けステーの精度がかなり悪く（※バリ等をしっかり削らないと取り付け時確実に怪我します！）加工を施したりと取り付けには苦労しました。（約3時間）まあ値段が安いので少々の事は・・・ですね。
オフでのプロテクト効果ですが、直進時は無いよりましかな程度ですね！コーナーのバンク中はプロテクターが有ろうが無かろうが砂利の巻き上げを食らいます。ＭＸブーツを履いてなかったので両スネが大変なことになりました（涙）未だ試していませんが、ウエットの路面でもダートとさほど変わりない結果になるでしょう。
どちらかと言えばファッション的要素の強いパーツですね。
見た目には格好悪くもなくパーツ自体も車体との違和感は有りません。
しかしダート主体で使用される方には性能的に私はお薦めできません！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　すでに一回投稿しているのですが補足です

　まずさらに良かった点：初め気がつかなかったのですが、背面のプロテクターが外せて、単独でも使用できるようになっています

　これは他の部分に固定式のプロテクターの入ったジャケットでも使用できるので非常にプラスだと思います

　ちょっと痛かった点・・・実はこれが結構大きいのですが、ジャケットの袖が・・・

　他社のプロテクションジャケットを使用している方の投稿を見ても特に触れてはいないのですが、かなり袖が太くないと肘が曲げにくいのと、それ以前に脱ぎ着にかなり時間がかかります

　今回SIMPSONのジャケットも購入しているのですが、このLサイズが日本サイズだとLとLLの中間くらいで、袖がパツパツです・・・

　当然プロテクターの入っていない状態でこうなって、冬ジャケのゴールドウィンのネオユーロのLサイズには袖が通りませんでした・・・

　プロテクターとして考えると非常に完成度が高くて、ベストタイプの物を探してみてもこれほどの完成度の高さを誇るものと言えば最近各社から出ているエアバッグ式のみ・・・

　いっそ袖を切ってしまってジャケットの方にハードプロテクターを入れようかどうしようか悩んでいる最中です

　ただ一点、でもかなり致命的な一点なので、前回のインプレから星を引かざるを得ませんでした・・・

　後ほんの少しスリムだったら、あるいは他社製品のようにハードプロテクターの裏にクッションが入っていなければおそらく問題なかったであろう所なので、非常に残念です

　鎖骨を守ってくれるものと言えば後一つしかないのですが・・・うーん・・・

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事故にあったのを機会にいろいろプロテクター類を揃えました。
胸部パットは面積の大きいほうが良いだろうと思いヒットエア製品にしました。
安価ですしとても頑丈です。
ただちょっとガッチリ固定出来ないのが難点です。
もう少し上下方向に長めだったらもっと良いと思いました。

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　以前に事故で鎖骨を折っているので、鎖骨までプロテクトしてくれて、なおかつ他の部分もしっかりしていて動きやすいものという事でこれに行き着きました

　動きやすさも申し分ないし、これの下に試しに厚手のフリースを着てみましたが、問題なしです

　胸のプロテクターが一体式なので致命傷になりやすい胸骨もしっかり守れるし、プロテクターの脇のファスナーで開くようになっているので、心配だった脱ぎ着も問題ありませんでした

　ただ、開いた状態だと胸のプロテクターが左にだけぶら下がる感じになるので、夏場バイクを降りて休憩するときにはちょっと邪魔くさいかもしれません

　一番気に入っているのが、プロテクターの裏がクッションになっているので体に当たっても痛くない！！

　おそらく実際に転倒したときなどにも有効だと思います

　あと画像ではTシャツの上に着ていますが、インナーは長袖の方が肘のプロテクターの落ち着きはいいみたいです

　脇にもハードウレタンが入っていて、全方位ガードしてくれる感じで、欠点は見当たりません

　他よりも若干高いのがなんですが、お勧めです！！

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気温の高い時期は同社のセーフティジャケット３を着用しているのですが、春先や晩秋の寒い時期にはメッシュ状のセーフティジャケットは着ていられないので、プロテクター入りの３シーズンジャケットの上からこれを装着しています。

大抵、ジャケットにプロテクターが内蔵されていれば怪我はしにくいと思われるかもしれませんが、通常のジャケット内蔵プロテクターでは転倒の際に結構プロテクターがジャケット内で移動してしまいます。
私も転倒時に肘プロテクターがジャケット内で動いていた為、プロテクターの端で肘部分の脂肪が見える程に皮がめくれる怪我をしたことがあります。
その為、ジャケットの上からこれをつけることで肘部分は二重プロテクター状態になっています。
このプロテクターは良く見るとセーフティジャケット３と同じパーツを使用しており、転倒時の衝撃も良く吸収してくれています。オフロード用として作られている為、多少造りが大きいですが、転倒を免れないジムカーナや講習会目的では良い選択かと思います。
ハードシェルを装備していないクッションだけのプロテクターは立ちゴケ程度の衝撃ならばそこそこ吸収してくれますが、２０kmも速度が出ているときに転倒すれば、ほぼ無意味になるのでプロテクターを選ぶときはハードシェル付きの物を選ばれるのが賢明かと思います。

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3バックルなので、のばしても曲げてもきっちりと
膝にカップが密着してくれます。

プロテクターの端、タンクと接触する部分の処理が
いまいちですので擦り傷みたいな傷がついてしまいます。
私の場合はシュラウド部分にあたります。
致命的ではないのですがやはり気になります。

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私はジムカーナ練習会やＨＭＳ等の講習会への参加がメインの為、転倒する回数が多いので、怪我防止の為に購入しました。
肩、肘、背、胸だけでなく脇の下にもプロテクターが装備されているので、縁石部分等の段差に肋骨を衝突させても防御してくれそうです。
実際、リアタイヤのスライドによる転倒だけでなくフロントからのスリップダウンも経験しましたが、このプロテクターのお陰か、今のところ怪我をしたことはありません。

ただ、背中の脊髄プロテクターが長いため、ネイキッド等の前傾の弱いバイクに乗ると、プロテクター下部とシートが接触して、上にずり上がってくる点が★４つの原因です。

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サーキット走行で、胸のプロテクターが欲しくて買いました。
体への固定は、幅広のゴムベルトとファスナーホックを自作しました。簡単です。

いざ、走行では、バイクのタンクとの干渉が大きく、ストレートで伏せ姿勢がとれないため、残念ながら使用を断念しました。

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練習会用の肘用プロテクターとして購入しました。
ツナギなどを着れば万全でしょうが、
最低限の装備類として用意しました。

３バックルタイプなので綺麗に密着し、肘まできっちりと
保護してくれている感じがします。
インナーに装着してもアウターに装着しても問題なさそうですし
手軽に装着でき比較的安価なのも良い点ですね。
転倒していませんので保護性能は不明です。

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ワンダリッヒ製なので純正のようにクオリティが高く、物には大満足ですが、取り付け説明書が、同じシリーズの違う商品のものでした。ですが、この手の輸入品は、あきらめて自分で何とかしたほうが、早くて確実です。懲りずにまた購入すると思います。

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