4.0/5
足のプロテクターとして購入です。
素材はややソフト志向でハードなプロテクターではありません。
それだけにジーパン等の下に装着しても違和感も少なく普通に歩けたりします。
マジックテープで固定するだけですが下方2カ所のみです。
この為多少下がってきます。
安い製品なのでそれなりですが軽い転倒なら充分な強度はあると思いますし割と気軽に装着出来るのが良い点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
ヒジのガードです。
クッションが厚くなかなかしっかりした作りで好感持てます。
その代わりジャケットの下に装着しても袖が通りません。
ジャケットの上からではなかなか装着出来ませんしゴムも伸びるか心配になります。
もうちょっと一工夫欲しかったですね。
プロテクト自体は悪くないですが付けるのがメンドクサイのはちょっと困りものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
1に安全。2に軽量。3には、ジーンズに下に装着できるものを探していたので、自分にとっては最高のニーシンガードです。装着方法もマジックテープ2箇所でワンタッチで装着できます。ツーリング主体の自分にはベストの商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.0/5
固定性が良いのかと思いきや、歩いてしまうと歩くたびにずれていきます。膝上の部分がないほうが歩きのときは安定しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
ストラップが膝の上下にあり、膝の曲がりがきついと痛くてどうしようもないです。緩めると意味がないし。アメリカン用ですか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ベストタイプのエアバッグジャケットを持っているので、購入してみました。通勤でもこのジャケットを使うので、一体式のプロテクターは面倒なので、セパレート式にしてよかったです。ベルクロで簡単に装着でき、ジャケットに取り付けたまま着たり脱いだりできるのが便利です。
ただ、一体式のパッドと比べると小ぶりなので、私の体格(178センチ)ではもう少し大きいほうが安心感が高まりますね。
でも、価格は安いので、おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
ベストタイプのジャケットに標準で付いているソフトパッドをはずして、ハードなタイプを購入しました。
厚みが約1センチほどありますので、安心感がありますね。
素材自体は軽いので運転中もジャマになりません。
胸部パッドと併せて使用するとより安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
この値段で膝周りの安心が買えるのはCP高いと思います。
自分は革パンやジーンズの下に付けています。
但し、肌に直着けは長時間使用しているとベルト部と向う脛(シンガード部先端)が擦れて痛くなります。
ですから、長めの膝用サポーターの上から着用しています。
また、ベルトの位置または長さがどうも自分には合いませんでした(身長180cm)。脛が太いせいもあり上ベルトを固定すると下ベルトは届きません。まあ、アンダー装着なのでずれることはないのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
事故の時、頭の次に胸が危ないという事なので安全の為購入しました
良い点
(1)安心感が違います。
このパットを単品で購入しジャケットにベルクロを縫いつけ使用しているんですが非常に安心感があります。
(2)違和感が無い形状
このパットは形状が絶妙なので走行中あまり気になりません。しかし前傾の強いバイクに乗った場合「違和感」があるかもしれません。
悪い点
(1)ジャケットを脱いだ時かさばる…
休憩中などジャケットを脱いだ時、パットの置き場所にこまります…安全の為割り切りが必要になります。
総評
この胸部パットを装着することで安全性は格段に上がるとおもいますが…なんせジャケットを脱いだ時におき場所にこまります。小さくたためませんので…面倒くさがりの方は避けた方がよいかも…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
海外製だから仕方ないかもしれませんが、取り付けステーの精度がかなり悪く(※バリ等をしっかり削らないと取り付け時確実に怪我します!)加工を施したりと取り付けには苦労しました。(約3時間)まあ値段が安いので少々の事は・・・ですね。
オフでのプロテクト効果ですが、直進時は無いよりましかな程度ですね!コーナーのバンク中はプロテクターが有ろうが無かろうが砂利の巻き上げを食らいます。MXブーツを履いてなかったので両スネが大変なことになりました(涙)未だ試していませんが、ウエットの路面でもダートとさほど変わりない結果になるでしょう。
どちらかと言えばファッション的要素の強いパーツですね。
見た目には格好悪くもなくパーツ自体も車体との違和感は有りません。
しかしダート主体で使用される方には性能的に私はお薦めできません!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【WorldSBK】来季はMotoGPライダー、B.ビンダー加入で巻き返しだ! BMWの2026年...
MVアグスタが中国・CFMOTOと提携ってホント? 横浜の新ショールーム開店に合わせ、社長に色々聞...
【新製品】アルパインスターズ、防水のショートグローブ「FASTER v3 PLASMA DRYST...
【海外新車】ドゥカティ「Desmo450 MX / Factory」の2027モデルを発表
【新製品】アルパインスターズ、防水スポーツジャケット「ZACA v2 WATERPROOF JAC...
オイルは何kmで交換? ベトナムヤマハがスクーターの定期メンテナンスのガイドラインを公開
3243台を復旧! タイヤマハが洪水被害を受けたバイクの点検/復旧支援を実施
ホンダ、CB1000Fの欧州導入を機に開発秘話を公開! 名車CB-Fのスタイルと現代の技術を融合
コメント(全0件 )