〇しっかりした作りで頑丈。
〇装着はマジックテープで簡単
〇膝、脛がしっかりガード出来る
〇装着後も動きにくくはない

×夏場は蒸れる
×ズボンの下には装着しにくい

転倒すると、膝をやられるので早めに買いました。
満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Gジャンや普通のバイク用ではない上着を着る時の為にベストタイプのプロテクターを購入。ライコランドで現物を試着して当サイトで購入(ライコランドさん、ごめんなさい。デイトナ商品を買ったから許してください)171cmでLサイズでちょうど良い。付属の胸部プロテクターは当社が単体でも販売してる物と全く同じ。
sasーtecは程よい柔軟性があり、装着感は良い。ベストはメッシュなので、通気性のある上着を着ていれば、風が通って快適。猛暑の中でのツーリングも快適に過ごせました。貧弱な感じは全く無し。
他社製品と比較して、性能と値段を考えるとコスパは極めて高い。脇腹や肩は無防備だが、どこまで守るかは、ユーザーの走りの志向次第だろう。常識的な走りをするツーリングなら、これで十分だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Hyodのジャケット(LL)に挿入しました。サイズはピッタリです。うレベル1と迷いましたが、少しの値段の差でもしもの時後悔したら嫌だったのでレベル2にしましたが、想像以上にゴツいです。厚みがかなりあるので、同社のレースライドチェストプロテクターと、同時装着したところアンダー1毎で余裕はありません。
当方179cm、、64kgのやせ形ですので、体型とジャケットサイズには注意がヒツヨウカト思います。性能はわかりませんが(わかりたくもありませんが)信頼のおけるところなので良いと信じてます。
他社のプロテクターも持っていますが厚みも衝撃吸収性もかなりのものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1ピースレザースーツのインナープロテクターとして購入。胸と脊椎プロテクターがあって、尚且つ楽に脱着できるものを……と探していたらこの製品に辿り着きました。

脊椎/胸プロテクターを別で買うよりは安価ですが、欠点は専用品に比べると脊椎ガードの面積がやや小さめ。しかし結局腰の方まではカバーできないようなので、割り切って楽で安価なこちらをチョイス。

171cmの標準体型でJPサイズのMをチョイスし、丁度良いぐらい。プロテクターはしっかりしているものの薄めな印象で、ツナギの下にも装着可能。でも一人で着ると背中のプロテクターがはみ出してしまい、押し戻さないとファスナーを閉められないことが多いので、ちょっと不便かも。

通気性はもちろん着用しない状態より悪くなりますが、メッシュを多用しているのでとりあえず風は通ります。何より薄いベストタイプで保管時に場所をあまり取らないのがいいですね。

普段のライディングジャケットの下から着るだけで防御力も大幅にアップしますので、スポーツ走行からツーリングまでオールマイティーに使用可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近、暑さもピークになってきたのでメッシュジャケットも着なくなりTシャツで乗っていたので、不安になり購入しました。
同じシリーズの、ニーガードを持っていたので信頼できると思ってましたが予想通りいい商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミニサーキットでの走行に使用。擦り心地はやや粘っこいものの、路面の感触を感じつつも引っ張られては行かないという絶妙な感触。
膝を擦っている感がとても強いので気持ちの良いスライダーだと思います。

擦り心地は良いのですが、少々やわ目で減りが早い気がします。バンクセンサーとして使えればいいという人にはあまり向かないかも。スポーツ走行でのお楽しみ要素としての使い方が最適かと感じました。価格も高めですのでコスパはよくありませんが、デザインはアルパインスターズ感が強くて良いです。ただしある程度減ってくると、このロゴは消えてしまいます^^;

激しく擦ると表面が溶けたように沸々としたものが発生したりしますので、やはり素材は柔らかめのようでした。使っていて楽しいアイテムではありますので、膝擦りをたまの楽しみに……という方にはぴったりかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近バイク用品屋さんや、警視庁さんの交通安全運動で、死亡事故で一番が頭部、二番が胸部、と言うネット情報を見て自分も気にはなっていました。　そこで、コミネさんとラフローさんのインナープロテクターのベスト型を検討した結果、皆さんのインプレッションも手伝ってラフローさんのに決めました。（手に取って見た訳ではありません）　決め手は、ガッチリした形状、胸、脇、背中をくまなくガードしてくれて、守られてる感があります！　そして、同社のメッシュジャケットにも、この胸と背中のプロテクターを外して装着できると言う汎用性があります！　これ結構気が利いてます。←ココ大事。　
悪い点は、僕の場合、腰に汗をかいてします。　通気性がそんなにないのかもしれません。　
ベスト自体のデザインが少々、ダサい。皆さんも書いてる様に防弾チョッキのよう。重い。
前傾姿勢時に、首つり状態になるので、ファスナーは上まで上げられない。だから↓
個人の感想ですが、購入時は下に着ると言うこともあり、ワンサイズ小さい方がいいと思いました。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェストプロテクター対応のタイチ製ジャケット用に購入しました。
ベルクロの位置を合わせて装着したのですが、写真のようにやや内側にプロテクターがはみ出してしまうので、チャックを上げると左右のプロテクターが少し重なります。
メス側ベルクロが付属しているので、ちょうどいいところに縫い付ければいいのですが、ジャケットに縫い付けてある元のベルクロが生かせないのは少し残念です。
やはり汎用品よりは、純正（タイチ製）プロテクターの方が相性がいいのかもしれません。
プロテクター自体は実績あるメーカーの物なので、しっかりしていて安心感がありますが、これが活躍することのないよう安全運転をしたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これからの季節(夏)ちょっと街乗りの時などに、炎天下の中ジャケット着てはかなりキツいですし、かと言ってTシャツ一枚ではさすがに乗れない…と思い最低限の装備をした上で乗りたいと思いベストタイプを選びました。
脊椎部分と胸部はプラスチックでしっかり出来ていますし、中にはD3Oという衝撃の強さが加わると瞬時に固くなり衝撃を分散してくれるジェルシートのような素材が入ってるようでそす。(衝撃がおさまればまた元通りのジェル状に戻り、何度も使えるようです)
装着は脇腹にあるマジックテープでのサイズ調整ができ、肩にも調整出来るベルトが付いていするのでしっかりと胴体にフィットします。内側はサラサラとした素材で速乾性があるように感じました。
デザインもカッコ良くて、THE プロテクター(教習所等で着せられるような物)と言うような感じはしないので、私はパーカーの上に装着しています。
もちろんツーリングに出掛ける時はちゃんとしたジャケットを着て行きますが、街乗り、ちょい乗りの時は安全運転の上でこのベストでも十分に意味があると思います。また、ジャケット等に付いてるペラペラの脊椎・胸部パットに比べたら安心感が違いますし、ベストタイプでゴツくないので、既存のペラペラを外して重ね着も出来ますし、装着のバラエティーはあるように思います。
ちょっと高価ですが買って損はしないアイテムだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

国道沿いの駐車場から出てきた前方不注意の軽自動車と衝突、購入半年のCBR125Rは廃車、身体は10mほど飛ばされ最終的に背面から路面に落下しましたが奇跡的に身体は無傷。ヘルメットとホンダのメッシュジャケットに標準装備されていた背中のプロテクター、くるぶし部分ににクッションのついた革製ライダーブーツに守られた様でした。
プロテクターの重要性を体感したので、改めてライダーの死亡原因を調べてみて、頭部の次に来るのが胸部とのことで、本品を購入したものです。プロテクターを過信してはいけませんが無いよりマシですね。コンパクトで使い勝手も良いです。背中のプラスチック製のジョイント部分がメッシュジャケットの背中部分に当たり、体の動きによって擦れるためジャケットので内張りされている柔らかいメッシュがほつれかけていたので星一つ減としました。ジョイント箇所にテーピングを巻いて問題解決。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。