少し裁縫が弱いような感じがありますが
プロテクター自体はしっかりとしていて安心感があります

現在使っているHYODのd3oニーガードと比べると
ずれにくさ、保護範囲は上で装着時のフィット感では劣っていますが
トータル的にはこちらの製品の方がお勧めできます
真夏に使えるかどうかは不明ですが今の時期なら問題なく使えます

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　メッシュジャケットJK-025用に購入しました。
メッシュジャケットに入れる時、ジャケットの方が破けそうで不安でしたが、コツをつかむと、うまく入れられそうです。
　薄いジャケットに入れると目立ちますが、安心できますね。

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JK-025用にバックインナープロテクターと同時に購入しました。
比較的簡単に装着出来ます。

メッシュジャケットに入れるとプロテクター類が目立ちますが、完全武装で安心感があります。

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身長175cm、体重60kg、Mサイズを購入。ベルトを締めればピッタリフィット。
ダブルのライダースを着たいが、たいてい胸のプロテクターが無いためこれを併用することにした。
結果的に、かなり満足。Tシャツの下に着てもあまり目立たないので、プロテクションを固めつつ「革ジャン・Tシャツ」を実現できる。しかも、身体の一番重要な部分をピタリフィットのプロテクターで防御できるので安心感もかなり高い。

なお、夏場はかなりツライ。胸と背中の風通しが極端に悪くなるので、非常に暑い。こればかりはしょうがないか・・・。

鎖骨と脇腹の防御が無いので、バージョンアップするなら是非追加して欲しい。

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写真のホンダ・ニーシンプロテクターを、ジムカーナの練習に使用していました。
知人からの頂き物で、いただいた時からすでに使い込まれていましたが、その後も何十回と転倒に耐えてくれました。
これを付けていて膝を怪我したことは有りません。
サーキットや高速道路では分かりませんが・・・。

今回、初めて新品で購入しました。
以前の物は、投稿した写真のように、側面の赤い部分の上をバンドが横切る構造でした。
新しいものは、バンドが地面と接しないように改良されているようなので、耐久性が非常に楽しみです。

コストパフォーマンスの高い、良い商品だと思います。
ただ、デカいので街乗りに使えない（使う気を起こさせない）点で、星は4つにさせていただきます。

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【Webikeモニター】

フィット感、動作感ともに申し分ないです。
カーボン合成フレームで重さもほとんど感じず、付けている事を忘れてしまいそうです。
ストラップは4箇所でしっかり固定され外れる心配が無く安心できます。
汗をかいた時に臭くなるかと心配しましたが、全く匂わなかった時はビックリしました。
見た目も自分好みで気に入っていますが、値段がかなり高い事で☆4つです。

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最近はハーレー以外でツーリングしてる人の大半が当たり前のようにバイク用のプロテクター入りジャケットを着用していますが、下はGパンにライディングブーツという方が多いと思います。自分もツーリング時は上半身はインナープロテクターをつけてライダースですが、下半身はチノパンにエンジニアでした。大げさなのはクラシックな単車（w650所有）に合わないと思いこの商品にたどり着きました。コミネの上で止めるタイプとの違いを試着しにバイク用品店へ、結果、自分にはモモにベルトは、なんか違和感というか締め付けがいやな感じがしたので、タイチのMサイズに決定！ずれる可能性が高いという意見も読んだが、歩いたり、まして、こけたら当然ずれるから付け心地を優先！布だけよりは何倍も最初にアスファルトに当たるダメージを吸収してくれるはず！と期待と安心感を得つつ、プロテクターのお世話にならぬよう気をつけよっと(^_^)v

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エクストリーム練習用に購入。
ジャケットやグローブ等をゴールドウィンで揃えているのでコレを選びました。
2本のベルトでしっかり固定でき、そう簡単にはズレたりしません。
ただ、僕の膝と形が合わないのか、普段付けなれないからなのか、装着時は少々動き難さと違和感を感じます。
ただ、お手頃価格ながらしっかりした作りで、防御力は高そうで安心感があります。

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メッシュジャケットのサヴォーナを購入する前のメッシュジャケットから使っています。通気性が格段に向上します。しかし、ガード能力はジャケットの付属品より落ちますので気をつけないといけません。
雨の日に装着して高速を走って、雨があがった後の肘の湿っているような不快感が付属品では感じましたが、このサマーショルダープロテクターだとすぐに乾いてジャケットのサラサラ感がすぐに回復するように感じました。

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安全のために購入しました。なぜ最初から装備しないのだろうと感じました。（コストダウンに影響しないと思いますが・・・。）
メッシュジャケットに装着するにあたり、分割タイプのプロテクターが良いと思いこれを購入しました。ガードとしての性能は確認したくありませんが、多分事故の衝撃は軽減できるのではないかと思います。
ガード以外の効果ですが、胸に当たる風の影響を受けにくくなり、ツーリングの疲れが軽減できた事が一番の効果と思います。

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