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プロテクターのインプレッション (全 2186 件中 671 - 680 件)

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR450F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

個人輸入爆買いでfox revnシリーズのモトクロスジャージのセットを買いましたので、インナープロテクターに使っています。たまにちょいとずれますが、そんなに厚みもなくハードパッドが安心です。ただ、以外と延びてしまう生地なので耐久性は期待できません。

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投稿日付: 2021/02/22 17:30
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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:ハニカムコア厚 4mm
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 2
防護性 4

このプロテクターはピチピチのツナギ専用みたいですが、当方はアローレザージャケットにも、アドベンチャージャケットにも装備出きるように、ジャケットのホックボタンに合うボタンをプロテクターの表の袋に縫い付けました。セパレート式は肝心の胸骨を防護しないので、一枚物のこちらは優秀です。家内の実家に帰省した時に使うために、同じものを2個所有していて、それにもホックボタンを縫い付けました。

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投稿日付: 2021/02/22 17:26
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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:40
利用車種: MT-09 トレーサー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

家内の実家に帰省した時に使うために購入したタイチのアドベンチャージャケットのバックインナープロテクターとして使っています。本来なら背中に背負うタイプでも良いんですが、実家に帰省した際に、さっと着るだけでいいようにグレードアップです。バイクとジムニーで山に行くこともありますので、装備を着たままマシンチェンジができるので便利です。一応ce2規格品なので安全でしょう。ただ背中に当たる部分が以外と固いので、当方は最初から装備されていたペラペラのソフトバックプロテクターと二重で仕込んで肌当たりをソフトにしました

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投稿日付: 2021/02/22 17:20

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:S/M
利用車種: WR450F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

2021fox v1 revnに合わせて全身コーディネートで個人輸入で爆買いの際に、これも買いました。ただこれは思ったよりも厚みがあるあるのでジャージの袖の中に入れてしまうとパッツパツです。ソフトパッドの上半身プロテクターにすれば良かったなあ。

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投稿日付: 2021/02/20 20:37

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR450F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

3点固定でしっかりと防御できる普通のプロテクターです。ゴムを思い切り締め混んでも多少はずれますが、sg12や、FASTBACKにedpro等多数モトクロスブーツを所有していますが、致命的にずれてプロテクションに支障をきたすことはありません。ニーブレイスは面倒だし高いし、やたらごついので、当方はこれで充分です。

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投稿日付: 2021/02/20 18:38

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ちろさん(インプレ投稿数: 134件 )

サイズ:2XL
利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

おっさんなので、いつこけるかわからないので、保険のために着用してます。

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投稿日付: 2021/02/19 21:05

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SWDさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SV650X )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 2

同社販売のアーマーフーディーとセット購入。

結論として、これ単体では防護力は十分とは言えません。
試しに硬いところに肘鉄かましたり胸部を叩いたりしてみましたが、吸収しきれない衝撃が伝わってきました。

そこで前から持っていた、防護力はあるけど肌にゴリゴリきて痛いプロテクターと併用してみると、これがかなり良い着用感と衝撃吸収力になりました。

詳細点
・厚みは5mmくらいありますので、単体でも擦過傷くらいなら軽減してくれると思います。
・全体的に防護範囲が広めの作り。特に胸部は思ったより上下に長く、腹部まで覆ってくれます。ラフ&ロードのジャケット以外に使うなら多分要加工。
・素材が柔らかく、着用感が良い。加工も楽に出来そう。

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投稿日付: 2021/01/24 20:20

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おふとらもたさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XR250モタード | クロスカブ110 | CL250 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

なんつってもお安い。薄いが硬くて面で衝撃受けられそう。まだ効果確認はしたことない。以上なのだが、もちっと詳しく書くとホンダのジャケットに使っている。本体周りを布地が一周しているので純正のボタン式と同じ位置に縫い付けた。ポケット式のジャケットにも入れる為2個買って、こちらも上手く収まった。装着感も良いので次もこれを使うだろう。

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投稿日付: 2021/01/24 16:33
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田中さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB750F )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

防護性は試していない(試したくないですよね)ので☆3コ。同メーカーのフライトジャケット用に購入しました。標準で付いているパッドは柔らかすぎて頼りないので。この商品を購入せずに、他メーカーのパッドを流用しようとしたら全長が短くて使えません。ゆえに、この商品は全長が長いということです。購入して正解だったと思います。ハードパッドなので安心感有り。硬いため着脱も容易です。

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投稿日付: 2021/01/20 12:35

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そーすけさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:M/L/XL

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 3

純正ということでサイズなんかはピッタリです。
また熱で形状が変わる作りになっているのでライディングの邪魔になることはありません。
ただセパレートタイプで真ん中が保護されていないところに多少の不安はありますがジャケットがこの胸部プロテクターにしか対応していないのでこれを購入しましたが無いよりはいいかなと思ってます。
耐久性や効果は体感しないようにしたいものです。

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投稿日付: 2021/01/07 20:05

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