オフ車にも乗るのでオフ用を持っており、その性能は知っておりましたが、ガードもあるごつい作りなのでオン用に購入しました。着けない場合は長時間の乗車による振動で食欲が無くなりますが、これはそんな感じも無く、降りたときの腰の疲れも緩和します。ただ、暖かくていいのですが、夏に向けては使う気になりません。あと、ウェアを脱ぐとカッコ悪いのは仕方ない。

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ホンダ製のジャケット各種や、ホダンが合えばどれにでもつけられる汎用性は
とても便利。

ただし、前を開けた時にボタンで留めていない方の片側がブラブラするのが難点。
マイナスポイントです。

ここがマジックテープ等で貼り付けられれば☆5つです。
個人的には改造してそのようにしています。

でも作りはしっかりしており、やはり安心してライディング出来る点はgoodです。

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胸部保護の大切さを色々な所で見かけるようになったので同社のジャケットと同時購入しました。
軽く薄いので装着時の違和感はほぼありません。
ペラいのでどの程度の安全性かわかりませんが何も付けないよりは遥かにマシでしょう。
他社のインナープロテクターも所有してますが出かける前にイチイチ着るのは面倒。
ベルクロ一本でジャケットに装着出来るので何よりも楽でよいです。

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同社のジャケットと同時購入です。
折り目がついているので体を動かしても突っかかる感じはしません。
とにかく重たいのが嫌なので重宝しています。

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腕にぴったりフィットし、また、CE規格なので安心感があります。

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このプロテクターは私はエンデューロレースに使用しています。
しっかりしたプロテクターでゴムの素材もいいのか、この手の商品はたいていゴムがすぐにビヨンビヨンになるのですがそれも少なく、長く使える商品だと思います。
通気性もそれなりにあり値段も安いのでいい商品と思います。

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上半身は、プロテクタ付きジャケットですが下半身はおざなりになりがち。
ひざがガードされて安心感アップと思います。

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安全面のため、ライディングスクールに
参加する際はこのプロテクターを身につけてます。
付けた感じ、窮屈に感じることはありませんし、
プロテクター自体、かなりの強度です。
3度転倒しましたが、このプロテクターの
お陰でハンドルが胸元に直撃せずに済んだ
ことがあり、命を守る面で、重要な用品です。

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webikeモニター
変えてて良かった等の、経験はありませんがもしもの時を考えれば、標準装備の薄いプロテクターよりも交換しておいた方が安心感はアップしました。
コミネのウエアー以外には、使用できないメーカーもあります

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2泊以上のツーリングや林道ツーリングに使っています。
風雨による疲労の軽減や藪こぎ時の枝打ちのダメージ軽減をねらって、ハーフコート
のMOTORRADを選びました。
エアバック機能は尻気室がやや小さいなと感じるものの、首、胸、背中、脇腹、尻と
瞬時に膨らみ、転倒時の打撃によるダメージの低減が期待出来ますが、胸部プロテクター等、インナープロテクターとの併用をおすすめします。
ベンチレーションは脇前後4か所、両腕2か所あり、蒸れない程度に効きます。腕の
ベンチレーションは手首から肘まで展開します。リフレクタも配置されており、夜間時の存在アピールに期待できます。ポケットも多数あり、身の回りの物を収納すれば
ウェストバックいらずで、腰回りが楽になるでしょう。左胸のポケットは窓付きで、
中身が確認できるので便利だと思います。使い勝手のいいジャケットです。

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