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プロテクターのインプレッション (全 2268 件中 891 - 900 件)

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ノラ猫がウチに住み着いてるさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZ250X )

利用車種: 250XC-F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

幾つかニーブレースを試しましたがこの商品が一番ニーグリップのホールド感があり、腰下の操作性が良かったです。
オフロードでのユーザーは間違いない製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/21 03:11
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ぶんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

サイズ:L/XL(34-38インチ)
利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

普段腰が痛い時やツーリングからオフロード走行まで使えます。

主ににオフロード走行で使用してますが、体の疲れ具合が全然違います。なのでたまのツーリングでも使っています。

値段も高くなくコスパは良いと思います。プロテクション効果はあまりありませんがその分しっかり体を支えてくれるので腰への負担を軽減してくれます。

裏地もメッシュで蒸れにくいです。

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投稿日付: 2022/09/15 19:08

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しょうちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

林道ツーリングに使用してます。フィット感もよく歩きにくさも感じません。一番上のマジックテープがダブルになっていて、しっかり装着できるところがよいですね。

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投稿日付: 2022/09/14 09:26

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しょうちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

某作業着ブランド系ライディングパンツの膝用に購入してみました。膝ポケットにぴったり収まるサイズでしたし、膝位置もちょうどよい位置になるので満足です。やわらかいのでゴワゴワしないし、着け心地もいいですよ。

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投稿日付: 2022/09/12 10:36
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しょうちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

ホンダのウェアに取付ました(製造元はKOMINEなんでしょうね、ボタンのピッチもぴったりでした)。ウェアにボタン止めするだけなので、着たり脱いだりするのが超楽ちんです。胸全面をカバーしてくれる大きさがあります。バンドタイプみたいにいちいちめんどくさくないし、重くもないので、使いやすいです。もしもの時は守ってくれる安心感がありますね。ただ、左右セパレートなので、胸の真ん中をヒットしたら、ちょっと弱いかも・・・

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投稿日付: 2022/09/12 10:30
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sayuさん(インプレ投稿数: 47件 )

サイズ:L
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • スケ具合いの参考に…

    スケ具合いの参考に…

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ほぼイメージ通りでした。
メッシュ生地自体は想像より厚みがありました。

【フィット感はどうでしたか?】
一般的なLよりやや緩めに思います。

【使ってみていかがでしたか?】
暑い真夏は何しても暑い。これの上にTシャツ着て、走って風を浴びれば快適です!

【期待外れな点はありましたか?】
しょうがないかもしれませんが、伸びてだるだるになってきた…?

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターはフル装備可能です

【他商品と比較してどうでしたか?】
一般的なインナープロテクターでメッシュはあまりないので、競合はなし?
メッシュジャケットあたりが競合になるのではないでしょうか。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
メッシュ自体に機能性があるといいですね。吸汗速乾、冷感など。真夏に絞った商品なので。

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投稿日付: 2022/09/11 10:11
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SHさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: XR250バハ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

エアスルーニーガードです。素材は柔らかいので、装着も簡単。柔らかめで目立たないので、タンデマーにもおすすめ。

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投稿日付: 2022/09/11 08:55
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SHさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: XR250バハ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

ニーシンガードは色々ありますが、プロテクター屋のコミネさんのCE2規格なので購入。ベルトをきつく締めすぎると、血流が止まる感がありますので、ゆるくきつく締めるように装着するのがいい。転倒した時に脱げないければいいぐらいの締め加減。走行風が低減されるのが、意外な効果。

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投稿日付: 2022/09/11 08:25

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SHさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: XR250バハ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エアスルーというだけあって、確かに空気の流れを感じます。28度くらいの気温で走行しましたが、暑さも感じにくいと思います。スポンと着られるので、プロテクターの上にジャケットも着るのも楽です。
背中のプロテクターが面でガードされているので、安心感があります。

ハードプロテクターなので、ベルトのサイズ合わせをきちんと合わせた方が快適。ハードプロテクターは点ではなく面で体に合わせないと、当たっている所が痛くなります。だんだん痛くなるので、ベルトのサイズ合わせ、走行、ベルトの微調整をしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/11 08:02
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ノンたまさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トリシティ | YBR125 | SV650X )

サイズ:L(6)
利用車種: TL1000S
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

値段の割には良い商品でした。もっと安いメーカー物でないのもありましたが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/09 21:19

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