非常に安価ですが高額の商品とプロテクション効果を比較できるわけも無いですし、実際に事故にあってどこまで有益なのかもわかりませんが、着けていれば大きな安心感が生まれます。表がハードで裏がソフトになっているのでフィット感良い感じです、装着しての走行はまだなのでムレなどの性能は解りませんが、フフィッテングの時もう少し大きくても良いのでは？と思うくらいなので邪魔にはならないと思います。使用が楽しみです。

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　横断歩道を信号無視した歩行者よけようと転倒し、肋骨3本骨折1本ひびが入りました。

　転倒での骨折は初めてで、若いころは良く転倒してましたが（走りやしてたので）肋骨骨折という概念は転倒で想定していませんでした。

　調べたらリブプロテクターなるものを知り、カート用が多く価格も2万以上の物がほとんどでした。

　そこでこれに辿り着き即注文。

　サイズはLサイズで、173センチ100キロの巨漢で胸囲120センチほどですが大きめに作られてるという書き込みを見ましたがその通りで私でも余裕があります。

　面ファスナーのメス側は3段階の調整が効き、私のサイズでも一番内側（絞った状態のの装着）でちょうどのサイズです。（写真6番）

　トラス型に似たプラの形状に裏面（クッション）はやや硬さがあります。

　衝撃を受けたときにどれくらい吸収してくれるのは正直不安ですがないよりは全然いいと思います。

　風通しはまだ装着前なので分かりませんが通気性は悪くはないかと思いますのでこれからの時期走行してれば快適ではあるかと思います。（写真1から3番の光の透け具合を参考にしてみて下さい）

　私の場合わき腹のひびと背中側3本折れたので背中側をカバーする装着で行こうかと思います。

　ジャケットはコミネの製品で胸部プロテクターも一応付いてはいますので。

　これ付けてジャケット着ても思ったより窮屈感もなくなれれば問題ないというかなれれば付けてないほうが不安になるかとは思いますね。

　厚みは約2センチ弱という感じですかね。

　私はリブプロテクターといくらいで肋骨カバーで購入しましたが（背面装着で背中側の肋骨もカバーできるので））、胸部プロテクターとしての機能も十分になりますので（前面で装着ですと背中側肋骨のカバーが甘くなるかと思います）非常にお勧めだと思います。

　性能とプロテクションは実際に転倒した時でないと分からないので3つ星にしました。

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サーキット走行の際に革ツナギの下に着用。
かなりタイトなツナギなんで、4ミリですが、安心感あります。
ただ硬い訳でなく、ハニカム構造でショック吸収とか、曲がってフィットする感じや、裏の滑り止めゴムなどとても良い作りです。
あとは値段が5千円以下ならなあと、値段だけ星減らしましたが、品質は抜群ですね。

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やせてますが、ジーンズの上から装着してちょうど良いです。ブーツを履いた場合など膝のプロテクトが気軽にできます。取り付け取り外しが簡単です。

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購入以前の時点で首・脊椎・胸部・肩・脇腹・肘・尾?骨・大腿骨・膝ﾌﾟﾛﾃｸﾀ?装備と全力ｺﾐﾈﾏﾝでしたが、
唯一保護してなかった踝・脛周辺のﾌﾟﾛﾃｸﾀｰを今回導入。

構成としては何時ものコミネのｽﾎﾟﾝｼﾞﾒｯｼｭに踝を大きく覆うｶｯﾌﾟ、
そして固定する為のゴムベルトに装備された脛ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ、一粒で二度美味しい感じです。
装着の手間はベルトに装着されているﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟで装着、ただしちょっと面倒くさい…
また素材の関係で余計な所にくっ付いて相手の素材を荒らしてしまうのがちょっとﾏｲﾅｽ
(耐久消耗財ではあるのですから仕方ないのでしょうけども)

装備した感じとしては、「足を伸ばす方向への動きのみを制限する」と言った感じで
純正ﾗﾊﾞｰ付ｽﾃｯﾌﾟでｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙを掬い上げる様な挙動への影響は殆どありません。

"頻繁に脱ぎ履きしないのであれば"、怪我の予防の観点からｵｽｽﾒできます。
逆に脱ぎ履きされる方は在る程度ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰないしクッションがインサートされている
ブーツ類をｵｽｽﾒ致します。

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これ、いいです。腰のまわりはライディングパンツでもプロテクションができませんが
これを使用すると安心感がちがいます。プロテクタが少々大げさかなと思いましたが
適度に体に密着することで快適に使用できます。お値段が少々張りますが
安全、安心にはかえられません。

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ルーキーのレザージャケットはプロテクターの付いて
タイプなのでジップアップのポロンサポーターを
着用しています。
肘、肩、胸、脊椎のソフトプロテクターなので
インナーの上に着用しても着心地が良いです。

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これまでインナーのニーガードを使用していたのですが、一日中着用していると太ももに食い込んで鬱血してくるため、新たな物を探していました。

インナーと比べるとゴツいですが下記の点で満足しています。
・スネまでカバーされる安心感
・何より鬱血の心配がない
・収納袋が付いており目的地でもコンパクトに収納

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ネックブレースと比較するとその性能とプロテクション性能は大きな差がありますが、通常の林道ツーリング等で使用するには十分な保護性能と頭の動かし易さを両立していると思います。　もちろん、モトクロスの競技には不向きなものだと思いますが、通常の使用であれば安く買える安心です。

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　「バイクに金をかけるより先に、自分の身を守るために金をかけろ！」とは、若い頃に師匠ともいうべき方（故人）から教えられたことでした。以来３０年近くその教えを守ってバイクに乗り続けています。
　頭・足・手・肘・膝・腰・肩・脊椎・胸……もうこれで大丈夫かと思っていたら、「首（頸椎）」が残っていました。かといって、ン万円もするエアバッグ内蔵ジャケットは欲しくてもちょっと手が出ないし、町乗りやちょい乗りには大袈裟すぎます。そんなとき、オフロード用のこれを思い出して購入しました。
　装着時の違和感もほとんどなく、左右確認にもそれほど支障ありません。なにより、ちょい乗り時にも首にぱっと巻くだけの気軽さがうれしいです。「ないよりマシ」程度かもしれませんが、頸椎を損傷して残りの人生をバイクに乗れずに終わるよりはマシです。
　オンロードでは使用している人を見かけることがないのですが、ぜひ使用をお勧めします。　

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