一番に安い商品を選びました？使用した感じは、20年前の物と違和感はないのですし、見えないところなので使用しないよりは体のために使用する方がいいと思います。

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本当は、FOXのキドニーベルトを購入予定でしたが在庫がなく少し値段が高めでしたがこちらを購入しました。
安くなるまで待ってましたがなかなかならず仕方なく購入。そしたらすぐに値下げするというオチ(涙)
なんか気分悪い買い物になりました。
さて、肝心なベルトはというとしっかりと作られていて腰もがっちり固定してくれます。
特にすごいという訳でなく普通ですがあるいいです。
あと、このベルトを着ければ腰が痛くならないわけではありません痛くなるときはなります。
予防、補助的なものと思ってください。

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オフロード用のアウタープロテクターのみでは防ぎきれない尾てい骨付近をガードするために購入しました。

ウェスト周りをベルトバンドで固定することでフィット感も良好で激しい走行をしても全くずれません。

万が一の際はプロテクション効果を期待出来そうなしっかりとした造りで、満足しました。

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2本目を購入して3年経ちましたが現在もホールド感は十分あります。夏場などかなり汗をかいても不思議と全然臭くなりません。さすがに生地はくたびれてきましたがタテに入っている4本の樹脂がカチッとホールドしてます。私が購入したのはベルト幅9インチ(腰の部分で23cm)、ウエストサイズはビッグサイズ(36~46インチ、w91~w116)でしたが私はウエスト90cmですがちょうどいい感じです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
実はこれを購入するに至るまでに、EVSやアチェルビス等、いくつか検討しました。
その中で、Webikeですぐに手に入るもので選択です。
とはいえ、元からガード類でなじみのあるFOXですから、そういう意味でも安心感はありました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
使用方法は単純明快、マジックテープで巻くだけですので簡単です。
写真のとおり、ズボンをはくと半分くらい埋まる程度でしょうか。
実際には、腰の部分のプロテクションが若干の厚みがあるため、そこは慣れるまで違和感がありますが、しっかりしている分、守られている感は十二分にあります。
ウエスト約80cmの自分にはまだまだ余裕があります。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
※割愛します。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
※割愛します。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れ、というよりはやはり夏場は暑いです…
メッシュにはなっていますが、ゴム部分がしっかりとしているため、それほど効果はありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
オーソドックス、スタンダード、むしろ変えないでいて欲しいですね。
もしあえて変えるとしたら、もうすこし3次元的に腰を支えられるといいかもしれませんね。

【比較した商品はありますか？】
先に書いたメーカー同士ですが、値段や機能というよりも納期を優先したので、純粋な比較ではないかもしれませんね。
他社の製品は全て納期未定だったのですが、FOXはすぐに手に入れることができました。

【その他】
ぎっくり腰で腰痛を患って以来、乗るためには必要不可欠です(^^;
予防のため、では無く再発防止になっていますが…
またオフ車であるRMXはご存知のとおりキック始動しか出来ませんので、これがあると無いとでは安心感が違います。
あわせてGSXはGSXで、前傾姿勢になるために、やはり長時間の運転ですと腰に負担が掛かるため、どうしても頼りますね。
プロテクター等で、ウエストベルトと一体になっているものもあります（所有もしています）が、これだと普段のチョイ乗りや、街乗り装備等での気軽な服装時でも使えるのが頼もしいです。

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モトクロスコースを走っていて、腰が痛くなり購入を決めました。
付けているときとつけていない時では疲労度が全然違います。
痛くなってからではなく、痛くなる前から付けていたほうが体にいいです。

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数年前より腰痛がひどくなったり治ったりで、こちらのベルトを購入しました。
ウエスト32でこちらのLサイズを購入しました。使用用途はツーリングなどの長時間の運転の時に装着しております。

まず、使い方ですが、装着時には後ろのベルとを外して、後ろを開いた状態で前のベルトを装着、その後、後ろのベルトを引っ張って固定すると、確かに背中を掴まれた感覚はあり、サポートしてくれているなぁという実感はあります。

実際に装着してツーリングなどに行きますが、現在、所有している単車がオフ車ですので、ロードモデルに比べて前傾姿勢をあまり取らない状態での乗車ですので、こちらのベルトを装着してツーリングに行けば、さほど腰痛も出る事もなく快適です。

私の腰の状態も以前のように悪くない状態でもないので、現在はこちらで十分機能を果たせているという事もあるかと思います。

ただ、オフ車で林道を走る場合、プロテクターとしての保護機能がない事と、前のバンドが細いため、腰・内臓を保護するウエストベルトとしての機能はありませんので、あくまで腰痛をサポートするベルトだと思います。

お値段も通常のウエストベルト・キドニーベルト等のプロテクター系統のベルトと比較しても高額ですが、腰痛の方にしか分からない痛みを考えますと、軽症~中程度の腰痛であれば、少し腰に違和感を覚えるような時の単車であれば所有していても良いのではないでしょうか？

あと気になる点では、保管状態が悪かったり、装着して林道を長時間走って、単車を押したり引っ張ったりしているとズレが生じて、ベルト中央のマジックテープを固定している左右の棒状の金属？が曲がってしまう場合があり、装着している事に違和感を覚える時が数回ありました。

中央部分の左右の棒状の部位は改善の余地があるかもしれませんが、手で真っ直ぐに戻して付け直しをすればすぐに戻りますので、さほど気にはしておりませんが気付いた点として記入させて頂きました。

いずれにしても腰痛持ちの方には、無いよりはあれば良いアイテムだと思います。

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昔から腰痛持ちのため、腰の保護で単車に乗る時にはベルトを使用しております。

今まではデイトナの腰痛用のベルト「バックインパクト」を使用しておりましたが、最近、腰の状態も落ち着いているので、腰痛ベルトからこちらのキドニーベルトを購入してみました。

腰痛ベルトには腰骨の保護機能はありませんが、こちらは保護用のベルトのため、硬質ゴムのようなパッドが付いており、保護機能には良いかと思います。

通常、モトパンは32インチを履いており、今回はこちらのL/XLサイズを購入しました。

実際に装着してみると、サイズ的には結構大きな幅がありそうだと思います。
32インチのウエストの私でもまだ10cm程の締める余裕があり、大きい方でも同じ位の余裕はありますので、28~36辺りであれば使えるのではないでしょうか？
※画像右上の赤枠が実際に装着した画像です。実際のバンドの先端とマジックテープの有効幅部分を白線で表しております。

ただ上限・下限のギリギリのサイズであれば、サイドのバンドが重なりあう形になる場合もあるかと思いますが、使用上には問題はない事と思われます。

中央部の幅は約20cm程度でそれほど大きな幅ではないので、ライディングにも差し支えない事かと思います。

腰痛の私にはベルトが必需品ですが、腰痛がなくてもベルとはオフロードでは効果を発揮してくれると思います。

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腰痛対策に買いました。トロイリーのベルトと悩みましたがセール中だったのでこちらにしました。
林道ツーリングでは充分な機能だと感じました。仕事で重い荷物を運ぶ際も重宝しています。

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信頼できるブランドのコミネですが、サイズについてだけは参考にならないメーカーです。

私は普段XLや2XLを用いる事が多い、身長180overに体重100kg近く、大柄な類だと思います。
この商品もMとLがありましたので、ここは迷わずLだろうと思うところなのですが…。
なんとぶかぶか。ベルトをきっちり締めようとすると限界でも締め切れず、
製品の限界値で少し余裕を持たせて装着する事になってしまいました。
ウエスト94cm、これはLのはずなんですがね…？
というわけで、100cm以内の皆さんはMを買いましょう。

コミネは製品の質と価格が良い意味で全く見合わない凄いメーカーだと思うのですが、サイズについてだけはいつも頭を悩ませてくれます。

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