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その他上半身プロテクターのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
「SK-696 CEボディプロテクター」は、ツーリング時における安心感と実用性のバランスが極めて高い傑作だと感じています。特に、胸部と脊椎というバイク事故において致命傷になりやすい二大重要箇所を、これ一枚で同時に、しかも最高レベルのCE規格レベル2で守れるという点が、購入の決定打になりました。
【フィット感はどうでしたか?】
初めてこのプロテクターを手に取って体に装着した瞬間に感じたのは、見た目の頑強さからは想像できないほどの高いフィット感です。胸側と背中側のハードシェルは、ただ硬いだけのプラスチック板ではなく、人間の体のラインに合わせて絶妙な3Dカーブが描かれています。

【使ってみていかがでしたか?】
肩まわりと脇腹部分にある調整ベルトが非常に優秀で、自分の体型に合わせてミリ単位で締め付け具合をコントロールできます。これにより、ライディングポジションをとった状態でもプロテクターが浮き上がったり、逆に胸を圧迫しすぎたりすることがありません。
【期待外れな点はありましたか?】
前傾姿勢の強いスーパースポーツから、上体が起きたアドベンチャーバイクやネイキッドまで、車種を問わず常に最適な位置にプロテクターが留まってくれます。走行中の安心感については、これ以上のものはないと言っても過言ではありません。胸部プロテクターの重要性は近年広く知られるようになりましたが、ウレタンやソフトタイプのフォームでは、万が一ハンドルや鋭利な突起物に胸を強打した際、点での衝撃を完全に防ぎきれない不安があります。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
SK-696のハードシェルは非常に強固で、叩いてみてもびくともしない圧倒的な剛性感があります。この硬質なシェルが衝撃を面で受け止め、さらにその内側にある厚みのある衝撃吸収フォームがエネルギーをしっかりと減衰させてくれる構造になっているため、着用しているだけで精神的な余裕が生まれ、ライディングへの集中力が格段に増します。

【他商品と比較してどうでしたか?】
背中側の脊椎プロテクターも、可動式の一体型シェルが背骨の動きにしなやかに追従するため、ライディング中に背中が突っ張るような不快感が一切ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ンナータイプであるため「お気に入りのジャケットをそのまま使える」という汎用性の高さにあります。バイク専用のジャケットには最初からプロテクターが入っているものが多いですが、どうしてもデザインがスポーティーすぎたり、普段着としては浮いてしまったりすることがあります。
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/05 22:39

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

コミネの腰用プロテクター「エニグマG2(SK-864)」をライディングパンツに導入した。ハニカム構造で、指で押すと高密度の弾力がありつつも、グニュッと曲がる柔軟性を備えている。CE規格レベル2の最高基準をクリアし、衝撃吸収と扱いやすさを両立しているのが特徴だ。装着は非常に簡単で、ソフトな素材のおかげでパンツのポケットにスムーズに入る。装着時のシルエットは不自然なゴツゴツ感がなく、普段着のような自然なスタイルが維持された。

【フィット感はどうでしたか?】

また、ライディングポジションを取っても、プロテクターの端が骨に当たるような違和感がなく、包み込むようなフィット感が得られる。最大の特徴は、肉抜き構造による通気性の高さだ。従来のウレタンパッドに比べて蒸れにくく、走行風が通り抜けるため汗によるベタつきが大幅に軽減された。水濡れにも強く、汚れたら水洗いできるなどメンテナンス性も高い。

【使ってみていかがでしたか?

コミネの腰用ソフトプロテクター、エニグマG2(SK-864)を愛用のライディングパンツに導入してからしばらく経つ。これまで色々な安全装備を試してきたが、この製品は現代のバイク用プロテクターが到達した一つの完成形だ。バイク用のボトムスは、膝の守りばかりが注目されがちだが、万が一の転倒で地面に最初に叩きつけられやすいのは実は骨盤や腰の外側だ。

【期待外れな点はありましたか?】

パッケージから取り出した最初の印象は、ハニカムをさらに進化させたような幾何学模様が整然と並ぶ、非常に未来的で美しいトラス構造だ。指で強く押してみると、中身がギッシリと詰まった高密度なポリウレタンのようなモチッとした弾力を感じる。それなのに、手の中でグニュッと折り曲げられるほどの異次元のしなやかさがある。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

実際にライディングジーンズの内側にあるサイドポケットへ挿入する作業も、この柔らかさのおかげでストレスが一切ない。従来の型崩れしないプラスチック製シェルだと、狭いポケットの口に指を痛めながら強引に押し込む必要があり、それだけで装着が億劫になっていた。

【他商品と比較してどうでしたか?】

エニグマG2は雑に丸めるようにして滑り込ませれば、ポケットの奥でパッと自ら広がって元の立体形状に戻り、綺麗に収まってくれる。一度セットしてしまえばズレることもなく、ウェアの洗濯時に取り出す際も簡単だ。驚いたのは、パンツを穿いてバイクに跨った瞬間のフィット感だ。直立している時はもちろん、ステップに足を乗せて軽い前傾姿勢を取っても、プロテクターの端が腰の骨に突き刺さるようなあの不快な痛みが全くない

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

身体のラインに沿ってしなやかに追従し、まるで肉厚なクッションに包まれているかのような感覚だ。シートの上で身体を動かしてハングオンのような姿勢をとっても突っ張り感がなく、ライディングの邪魔をしない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/20 19:03

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

サイズ:XL
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
快適なフィット感と保温性を備えたプロテクトインナーウェア。
肩、肘、背中にはCE規格ソフトプロテクター、胸部は着用感の良いソフトプロテクターを標準装備。
立体パターンとストレッチ生地の組み合わせで乗車姿勢が取りやすく、お手持ちのアウタージャケットの下に着用することで保護力を強化。

【フィット感はどうでしたか?】
正確なレビューを書くには、実際に事故して胸部を打ってみないと分からないので、なんともいえないので、着心地を。
Tシャツの下に着ても気付かれないくらいスッキリとしたシルエットになります。
ただ素肌の下に直接これを着けるのはどうかと思うので、せめてメッシュシャツの上から着ましょう。
夏にはデメリットかもしれませんが、若干の防寒性もあります。
上の紐を長めにすると胸の下をプロテクトしてしまいますので、上の紐は短めに、横の紐は短くすると脱着がしにくくなるから、横の紐はゆるめがお勧めです。
【使ってみていかがでしたか?】
装着してしばらく走ってみた。
外側はハードシェル
内側はソフトなクッションで
痛みはなし
体に沿ったアールが付いていることもあり装着の違和感も無い
背中で使ってる
瞬間硬化タイプと悩んだけど
胸部でスナップ取り付けでは
だらーんとしそう装着用のポケットに入れるなら
アリかもね
【期待外れな点はありましたか?】
袋出しの状態でジャストフィット?もう少しベルトを締めても良いかな位です。
装着感は邪魔にならず大きな違和感も有りません。
たったの3,700円位で生存率が数%位は上がる可能性が有るのならばかなりコスパに優れていると思います。
今後、購入を検討してる方々に恥を忍んで動画を添付しました。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
今まで、脊椎パットは当たり前だと思っていたが、事故の際の胸部のダメージもかなり危険だという事を知り、いろいろ調べてこの商品を購入してみました。
使用してみると全然邪魔にならない、夏のツーリンク゛でも風もしっかり通すので使用感は良いです。
また、半分に畳めるので、邪魔になりにくい。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ストレッチのある素材なので、ハンガーにかけると伸びてしまうのではないかと心配になるぐらいの重さです。
裏起毛なので着る時に下に着ている服の袖口を持って着ないとうまく着れません。
素肌に着るなら問題ないと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
着てしまえば重さも感じず保温性もあり、何より体にフィットしてるので上にお気に入りのジャケットを着てもゴツく感じません。
さすがにこれをアウターとして着る気にはならない見た目なので、何か羽織る前提で購入しています。
重さとストレッチ具合から伸びてしまわないか、耐久性が心配です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/28 08:45

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逗子のマサさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:M
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

デイトナSAStechと迷いましたが、量販店で実物を見たら、あまりにプロテクター面積が小さいと感じたので、パワーエイジを選びました。プロテクター面積も大きく、フイット感もしっかりしていて安心感があります。170cm 60kgでMがジャストサイズです。防風効果が高くとても暖かいです。冬は良いですが、夏に使えるか心配です。きっと夏は暑いでしょう。そして、プロテクターは外せません。
メッシュ素材で、プロテクターを外して洗えれば完璧なのに残念。そこで星1つ減点しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/20 20:14

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E.Tさん 

結果的に、夏場は使用されましたか?もし使用されたのであれば、どんな感じでしたか?(耐えられないほど暑かった?)

逗子のマサさん 

先週末、真夏、晴天、気温30℃越えの中、神奈川県~伊豆ツーリングで試しに使用してみました。薄い長袖Tシャツの上にパワーエイジを着用、その上には何も着ていません。走行中は予想に反して、そこそこ通気性があり、意外に暑くありません。休憩ではすぐに脱げるので、使用上では問題ありませんでした。パワーエイジはインナーとして着るものなのに、ジャケットのように着ると、いかにもプロテクターが見えてしまうのはファッション的にどうなのかというのが問題になるかと思います。それが気にならなければ、オールシーズン使える優れものです。私としては、店のウィンドウに映る自分の姿を見て、意外にダサくないと思い、今後も真夏ツーリングはこれでいくつもりです。

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