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その他上半身プロテクターのインプレッション (全 239 件中 11 - 20 件)

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龍馬さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

プロテクターが薄いので装着感が通常プロテクターと比較して凄く軽く動きやすいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/07 20:59

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70さん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

オフロード走行用のプロテクターを探していたところ、知り合いからこの商品をおすすめされ購入しました。

以前使っていたプロテクターは樹脂製でかなり硬く、腕まわりが圧迫されて不快でした。しかし、この商品はヘルメット内装にも使われる“高密度EPP(発泡ポリプロピレン)”が採用されており、軽くて通気性がとても良いのが魅力です。

まだ2回ほどしか使用していませんが、価格を考えると非常に満足度が高いと感じています。
林道ツーリングに行くなら、これが最適解かもしれません!

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投稿日付: 2025/12/01 13:39

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ノブさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル1100T )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

Lサイズ
身長170cm体重72kg
サイズはピッタリでした。
1日中着用しましたが問題は無し
パッドがしっかり入っていますので重量はそこそこあります。

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投稿日付: 2025/11/13 05:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 19件 )

サイズ:XL
利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

胸部、背中、脇腹のプロテクターを選択していったら、残ったのはコミネのこの製品でした。CE規格をクリアしてこの価格となると、これ一択かな。もともとは革ジャン用に購入しましたが、いまとなってはやわなプロテクターをつけているメッシュジャケットにも使えます。メッシュジャケットに入っている背中のプロテクターを外し、ボディプロテクションライナーベストをインナーにして使っています。今年7月高温多湿の北海道ツーリングに使いました。構成上風の通り抜けは若干落ちるものの、セフティーツーリングには欠かせません。ワンタッチで着脱ができるのも見逃せません。優れものの一つではないでしょうか。サイズはXL。Lだとメッシュとはいえどもピッタリ過ぎかな。で、XLにしました。メッシュの窮屈感もなく楽に使えました。ユーチューブなどでワンランク上のサイズと言うのも、うなずけます。個人的には、伸びる半面反発力も生じるわけで楽に着られる窮屈感がないサイズが良さげかな。170cm、69kg。大きく気になる点は、メッシュがよくマジックテープにくっつくこと。製品の構造上致し方なしかな?

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投稿日付: 2025/10/12 15:24

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Mackyeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

サイズ:S
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

半袖も着たいと思い インナーとして購入。
暑い夏の日に着用してツーリングしました。
結果、安心感あり走行中はすごく涼しかったですが、停車すると非常に暑い。
休憩にお店の中で涼みましたが、プロテクターもついていることもあり暑さは変わらず。
しかも密着しているため、すぐに脱いで、着てができないこともあり真夏は向かないかも。

冬のインナーや少し涼しくなってから着る分にはよいかと思います。
サイズは S を購入。  身長165p ピッタリサイズでちょうどよかった。

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投稿日付: 2025/09/10 22:28
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ヘンリー中尉さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: R12 nineT )

サイズ:L
利用車種: C400 GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 胸のプロテクターポケットとEnigmaが同じくらいです。

    胸のプロテクターポケットとEnigmaが同じくらいです。

  • このようにちょうど入ります。

    このようにちょうど入ります。

  • 夏用のメッシュジャケットよりも涼しく、それなりの防護性が担保されるかと。

    夏用のメッシュジャケットよりも涼しく、それなりの防護性が担保されるかと。

プロテクトインナージャケットをいくつか購入したが、ポケットがないから財布やスマホを入れるためのレッグバッグなどが必要だった。ポケットがありメッシュ系というと本品かIxonのAlmaジャケットになる。商品ページの画像を見る限りは同じような製品なので、値段が少し安いこちらをポチった。サイズ的にはAsia FitなのでLサイズを選んだがLサイズで正解。Mサイズを買ったらきつくて着られなかったと思う。ちなみに、当方は165cmと身長は低いけど胸囲が98cmほどあるガチムチ系ですww
腕から肩にかけてはピッタリでプロテクターがズレる心配がないので安心感がある。なんなら、Tシャツを下に着れば秋から冬のアンダーとして着られそう。その場合は、バイク用以外のジャケットでも着られるメリットがありそうです。
ポケットにはiPhone15がジャストサイズで入ります。

胸と背中のプロテクターはついていないので、他社製が入るか試したところ、KomineのEnigmaで胸は入ったが背中はEnigmaのほうが大きくて入らず。純正のプロテクターが必要ですな。
自分の使い方は、本インナーを着用して、その上からコーデュラ製のロングTシャツを着ると言う方法で夏場を凌ごうと考えています。

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投稿日付: 2025/09/03 11:30

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ショージさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CB200X | クロスカブ110 )

サイズ:XL
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • フルメッシュで涼しい

    フルメッシュで涼しい

  • チェストプロテクターの部分も背中もメッシュポケットで涼しい

    チェストプロテクターの部分も背中もメッシュポケットで涼しい

  • SK-848 エニグマ CE2 エアスルーチェストガードマルチをポケットにイン

    SK-848 エニグマ CE2 エアスルーチェストガードマルチをポケットにイン

  • ばたつき防止スナップ

    ばたつき防止スナップ

  • フードは簡単に外せます

    フードは簡単に外せます

コミネさんからエニグマシリーズというエアスルーなプロテクターが発売され、特に胸プロテクターをつけていても暑くなくなりました。その効果を最大化したいということで、コミネさんのフルメッシュを探していたら、こちらのベストに辿り着きました

「SK-871 エニグマCE2プロテクトクーリングアームカバー」と併用することで、上半身の保護が可能です
ショルダープロテクターがないのですが、近隣を軽く走る時ならと割り切っています

このベストは少し丈が短めでインナーとしても使えるようになっています
サイズ感は普段着ているものと同じかワンサイズ上が良いかもしれません
ユニクロのアウターはLとXLの中間の僕がXLサイズでピッタリです

手にした時はプロテクターの重みは感じますが、着てしまえば重みは感じません。フルメッシュでとても涼しく、サービスエリアなどでも着脱が楽で休憩時間を涼しく過ごせます

商品紹介には書いてありませんでしたが、フードのばたつき防止のスナップが付いていますので、高速道路などでも大丈夫です。それでも気になる場合はフードを簡単に外せます

チェストプロテクターは一体型が良いということを言われる方もいらっしゃると思いますが、コミネ製のいくつかのプロテクターが対応しているようです。僕の持っている「SK-848 エニグマ CE2 エアスルーチェストガードマルチ」は装着することができました。ホックで止めるのではなく、ホルダーの中に入れてしまうことで、チェストプロテクターの形状でうまく引っ掛けることができるようになっています。こちらのほうが少し軽くて良いかもしれません

今年も暑い時期が続きそうなので、こちらで快適にツーリングしたいと思っています

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投稿日付: 2025/08/24 13:35
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イギーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MEGURO K3 )

サイズ:L(6)
利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

身長170cm.体重63kgの自分にはLで、丁度良いです。

ただしジャケットは、ワンサイズupぐらいが丁度良いかと。

夏のコミネメッシュジャケットはLでジャストサイズでした。

効果判定はしたくないので安全運転をさらに心がけるようになれました。

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投稿日付: 2025/08/13 19:34

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NPTさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: レブル 250 )

サイズ:S
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

当初はプロテクターだけ購入して、ベストはこれまで使っていたコミネの物を使っていましたが、プロテクターが少し小さくてユルユルだったので、ベストもデイトナの物を購入することにしました。当たり前ですがピッタリでプロテクターが動くことはありません。コミネのベストは生地に伸縮性があって体にぴったりとフィットしますが、デイトナのベストの生地には伸縮性はほとんど無く、特にお腹周りが緩い感じがします。しかし、夏にはそれがかえって涼しさをもたらすのではないかと思います。メッシュはかなり粗目で風通しバツグンです。はじめMサイズで注文しましたが少し大きかったのでライディングギア無料返品サービスを利用して返品し、Sサイズを改めて注文し直しました。とてもありがたいサービスです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/27 14:51
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ヘンリー中尉さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: R12 nineT )

サイズ:M
利用車種: C400 GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

SAS-TECのプロテクターを使いたかったので、補修用のシャツのみ購入してプロテクターを入れました。この方が好みのプロテクターを入れられます。
肩、肘、胸にSASTECのCE1を入れていましたが(背中はエアバッグを使っているので不要だった)夏場のあまりの暑さにエアバッグは使っていないので、背中にはCE2のデイトナ製プロテクターを、胸にはSASTECが通気性が悪かったので、コミネのエニグマG2を入れたところエニグマは入りました。ストレッチ製がある生地のおかげでしょう。
これらの装備を着た上で、半袖の白いウィンドブレかーを着るとジャケットを着るよりははるかに涼しくなります。まあ、止まると暑いですが。
できれば、白もしくはライトグレーで本製品を出して欲しい。着ているものの色で随分と暑さが違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/07 16:31

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