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その他上半身プロテクターのインプレッション (全 245 件中 21 - 30 件)

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Mackyeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

サイズ:S
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

半袖も着たいと思い インナーとして購入。
暑い夏の日に着用してツーリングしました。
結果、安心感あり走行中はすごく涼しかったですが、停車すると非常に暑い。
休憩にお店の中で涼みましたが、プロテクターもついていることもあり暑さは変わらず。
しかも密着しているため、すぐに脱いで、着てができないこともあり真夏は向かないかも。

冬のインナーや少し涼しくなってから着る分にはよいかと思います。
サイズは S を購入。  身長165�p ピッタリサイズでちょうどよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/10 22:28
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ヘンリー中尉さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: R12 nineT )

サイズ:L
利用車種: C400 GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 胸のプロテクターポケットとEnigmaが同じくらいです。

    胸のプロテクターポケットとEnigmaが同じくらいです。

  • このようにちょうど入ります。

    このようにちょうど入ります。

  • 夏用のメッシュジャケットよりも涼しく、それなりの防護性が担保されるかと。

    夏用のメッシュジャケットよりも涼しく、それなりの防護性が担保されるかと。

プロテクトインナージャケットをいくつか購入したが、ポケットがないから財布やスマホを入れるためのレッグバッグなどが必要だった。ポケットがありメッシュ系というと本品かIxonのAlmaジャケットになる。商品ページの画像を見る限りは同じような製品なので、値段が少し安いこちらをポチった。サイズ的にはAsia FitなのでLサイズを選んだがLサイズで正解。Mサイズを買ったらきつくて着られなかったと思う。ちなみに、当方は165cmと身長は低いけど胸囲が98cmほどあるガチムチ系ですww
腕から肩にかけてはピッタリでプロテクターがズレる心配がないので安心感がある。なんなら、Tシャツを下に着れば秋から冬のアンダーとして着られそう。その場合は、バイク用以外のジャケットでも着られるメリットがありそうです。
ポケットにはiPhone15がジャストサイズで入ります。

胸と背中のプロテクターはついていないので、他社製が入るか試したところ、KomineのEnigmaで胸は入ったが背中はEnigmaのほうが大きくて入らず。純正のプロテクターが必要ですな。
自分の使い方は、本インナーを着用して、その上からコーデュラ製のロングTシャツを着ると言う方法で夏場を凌ごうと考えています。

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投稿日付: 2025/09/03 11:30

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ショージさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CB200X | クロスカブ110 )

サイズ:XL
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • フルメッシュで涼しい

    フルメッシュで涼しい

  • チェストプロテクターの部分も背中もメッシュポケットで涼しい

    チェストプロテクターの部分も背中もメッシュポケットで涼しい

  • SK-848 エニグマ CE2 エアスルーチェストガードマルチをポケットにイン

    SK-848 エニグマ CE2 エアスルーチェストガードマルチをポケットにイン

  • ばたつき防止スナップ

    ばたつき防止スナップ

  • フードは簡単に外せます

    フードは簡単に外せます

コミネさんからエニグマシリーズというエアスルーなプロテクターが発売され、特に胸プロテクターをつけていても暑くなくなりました。その効果を最大化したいということで、コミネさんのフルメッシュを探していたら、こちらのベストに辿り着きました

「SK-871 エニグマCE2プロテクトクーリングアームカバー」と併用することで、上半身の保護が可能です
ショルダープロテクターがないのですが、近隣を軽く走る時ならと割り切っています

このベストは少し丈が短めでインナーとしても使えるようになっています
サイズ感は普段着ているものと同じかワンサイズ上が良いかもしれません
ユニクロのアウターはLとXLの中間の僕がXLサイズでピッタリです

手にした時はプロテクターの重みは感じますが、着てしまえば重みは感じません。フルメッシュでとても涼しく、サービスエリアなどでも着脱が楽で休憩時間を涼しく過ごせます

商品紹介には書いてありませんでしたが、フードのばたつき防止のスナップが付いていますので、高速道路などでも大丈夫です。それでも気になる場合はフードを簡単に外せます

チェストプロテクターは一体型が良いということを言われる方もいらっしゃると思いますが、コミネ製のいくつかのプロテクターが対応しているようです。僕の持っている「SK-848 エニグマ CE2 エアスルーチェストガードマルチ」は装着することができました。ホックで止めるのではなく、ホルダーの中に入れてしまうことで、チェストプロテクターの形状でうまく引っ掛けることができるようになっています。こちらのほうが少し軽くて良いかもしれません

今年も暑い時期が続きそうなので、こちらで快適にツーリングしたいと思っています

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投稿日付: 2025/08/24 13:35
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イギーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MEGURO K3 )

サイズ:L(6)
利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

身長170cm.体重63kgの自分にはLで、丁度良いです。

ただしジャケットは、ワンサイズupぐらいが丁度良いかと。

夏のコミネメッシュジャケットはLでジャストサイズでした。

効果判定はしたくないので安全運転をさらに心がけるようになれました。

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投稿日付: 2025/08/13 19:34

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NPTさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: レブル 250 )

サイズ:S
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

当初はプロテクターだけ購入して、ベストはこれまで使っていたコミネの物を使っていましたが、プロテクターが少し小さくてユルユルだったので、ベストもデイトナの物を購入することにしました。当たり前ですがピッタリでプロテクターが動くことはありません。コミネのベストは生地に伸縮性があって体にぴったりとフィットしますが、デイトナのベストの生地には伸縮性はほとんど無く、特にお腹周りが緩い感じがします。しかし、夏にはそれがかえって涼しさをもたらすのではないかと思います。メッシュはかなり粗目で風通しバツグンです。はじめMサイズで注文しましたが少し大きかったのでライディングギア無料返品サービスを利用して返品し、Sサイズを改めて注文し直しました。とてもありがたいサービスです。

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投稿日付: 2025/07/27 14:51
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ヘンリー中尉さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: R12 nineT )

サイズ:M
利用車種: C400 GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

SAS-TECのプロテクターを使いたかったので、補修用のシャツのみ購入してプロテクターを入れました。この方が好みのプロテクターを入れられます。
肩、肘、胸にSASTECのCE1を入れていましたが(背中はエアバッグを使っているので不要だった)夏場のあまりの暑さにエアバッグは使っていないので、背中にはCE2のデイトナ製プロテクターを、胸にはSASTECが通気性が悪かったので、コミネのエニグマG2を入れたところエニグマは入りました。ストレッチ製がある生地のおかげでしょう。
これらの装備を着た上で、半袖の白いウィンドブレかーを着るとジャケットを着るよりははるかに涼しくなります。まあ、止まると暑いですが。
できれば、白もしくはライトグレーで本製品を出して欲しい。着ているものの色で随分と暑さが違います。

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投稿日付: 2025/07/07 16:31

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ヘンリー中尉さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: R12 nineT )

サイズ:M
利用車種: C400 GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

夏場の暑さ対策で、この商品+プロテクター+TechAir5の上に半袖ウィンドブレーカーを着る予定。まだ、このスタイルでは着用していないけどサイズ的にはジャスト。若干の伸縮性はあるので着にくいこともない。適度にメッシュになっているので暑さ対策になると期待している。耐切創性は転倒しなきゃわからないんだけど、それは勘弁してほしいのでメーカーを信じるしかない。
プロテクターはSAS-TECを別途購入して、他のインナーシャツと兼用している。

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投稿日付: 2025/06/06 07:45

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ポチさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB125R )

サイズ:L
利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

冬用のバイクアウターはあるものの気温が高い時に
プロテクター付けるものがないなぁ?ということで、
補修パーツで購入してプロテクターは入れ替えて
使っています。

バイク以外の趣味の時にインナーでサッと着て
上から普段着羽織ればはい、完了?

いい使い方が出来そうです。

ハンガーへかけるのは良くなさそうなので
衣装ケースで保管しましょう

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投稿日付: 2025/03/08 17:22
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わかさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ドラッグスター400 )

サイズ:M
利用車種: ドラッグスター400
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 胸部プロテクターの突き出し。
当方、女性なので仕方がないとは思いますが。

    胸部プロテクターの突き出し。 当方、女性なので仕方がないとは思いますが。

  • 胸部プロテクター。
形状の工夫はされていますが、それでも腕の付け根に干渉します。

    胸部プロテクター。 形状の工夫はされていますが、それでも腕の付け根に干渉します。

  • 背部プロテクター。
転倒時に背中を打って怪我が無かったのは、たぶんこれのおかげ。

    背部プロテクター。 転倒時に背中を打って怪我が無かったのは、たぶんこれのおかげ。

  • プロテクターの裏面。
チープさは否めませんが(ある程度は)体は護られます。

    プロテクターの裏面。 チープさは否めませんが(ある程度は)体は護られます。

普段着る上着のなかに着用できるのが良いです。
腕プロテクターは、外付けのものを使用するため、ベスト型なのがちょうど良く。

着用時に、時速50Km程度での走行中に、そこそこ派手に単独転倒しましたが、足首と頚椎の軽い挫傷で済んだので。
これも(ほかのプロテクターと合わせて)体を護ってくれるのに一役買ってくれたのだろう、と評価しています。

私には、Mサイズでちょうど良いです。
が、胸部プロテクターの突き出し感が気になりました。
他の方のインプレでも、同様のご指摘がありますが、女性である私が着ければ、尚のこと。
この突き出し感のお陰で、フロントを締めるのに、さらにワンサイズ大きめの上着が必要に。
あとは、ライディングポジションをとっている時に、胸部プロテクターの縁が腕の付け根あたりに干渉するのも、支障があるとまでは言わないものの、若干動きの妨げになるのが気になりました。
(このあたりの体感は、体格差にもよるのだとは思います)

半年ほどその状態で使用して、先日、胸部プロテクターを、コミネの「SK-682 レディース チェストガード」に変えました。
安価なものだし、もっと早く買えばよかった……
これ以上書くと、どちらのインプレかわからなくなりそうなので、ここでは詳細は省きますが、突き出し感も腕の付け根への干渉もなくなって、快適になりました。女性の方にはオススメです。
(詳細は、SK-682のインプレとして記します)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/22 16:14

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みっしーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: 85SX )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
MTBのダウンヒル用に購入。モトクロス用にももちろん使えると思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。あらかじめ実店舗で試着したこともあり、装着感は良かった。

【使ってみていかがでしたか?】
最高。ジャージの上に着てアウタープロテクターとして使うのはもちろん、インナーで来てもかなりスマートな見た目。通気性も良く、体の動きに細かく追従するのでかなり使い勝手がよかったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ネックブレースを使う人は相性もあると思うので合わせる機会があるなら両方付けてみた方がいいかも。
また本製品とは別にD3Oを背面パネルに装備したCEモデルもあるのでより背中のプロテクションを気にするならそちらの方がいいかもしれません。
https://www.webike.net/sd/24639348/

【他商品と比較してどうでしたか?】
FOXのレースフレーム ROOSTと比較しました。
https://www.webike.net/sd/24079295/

結論どっちもつけた感覚は同じような感じでした。
自分はジャージがトロイリーだったのでプロテクターもトロイリーに合わせました。
ジャージがFOXならレースフレーム ROOSTの方が様になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/11 19:30

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