4.0/5
最近バイク用品屋さんや、警視庁さんの交通安全運動で、死亡事故で一番が頭部、二番が胸部、と言うネット情報を見て自分も気にはなっていました。 そこで、コミネさんとラフローさんのインナープロテクターのベスト型を検討した結果、皆さんのインプレッションも手伝ってラフローさんのに決めました。(手に取って見た訳ではありません) 決め手は、ガッチリした形状、胸、脇、背中をくまなくガードしてくれて、守られてる感があります! そして、同社のメッシュジャケットにも、この胸と背中のプロテクターを外して装着できると言う汎用性があります! これ結構気が利いてます。←ココ大事。
悪い点は、僕の場合、腰に汗をかいてします。 通気性がそんなにないのかもしれません。
ベスト自体のデザインが少々、ダサい。皆さんも書いてる様に防弾チョッキのよう。重い。
前傾姿勢時に、首つり状態になるので、ファスナーは上まで上げられない。だから↓
個人の感想ですが、購入時は下に着ると言うこともあり、ワンサイズ小さい方がいいと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
事故での致死率が高いのは頭部で47%。次が胸部で28%。
普通のライディングジャケットで胸部プロテクターが付いてるものは少ない。
是非しっかりしたものを着けましょう。
これは、この値段以上の安心を与えてくれます。作りもしっかりしてる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
街乗りで普段着で走る際のプロテクション性向上のため
購入しました。ほぼ期待通りでしたが、胸部プロテクターが貧弱なので、この部分のみ交換の必要性を感じました。この点以外は非常に満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
173センチ60キロ
ワイシャツのサイズは38ー82の私でLサイズが使い易いです。
若干ゆとりがあるので、冬は中に3着ほど来ています。
ロングTシャツにフリース、作業着と着て一番上にプロテクター
価格は比較的安いのですが、デザインはダサいです。
通勤用として割り切って使っています。
オプションのネックプロテクターを組み合わせることで安心感はさらに増します。
いつ事故は起きるかわかりませんので、転ばぬ先の杖として普段使いしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
SK-688との比較で書きます。
フリーサイズ版SK-600の方が防御範囲が広く、衝撃も一枚板で
広い範囲で受け流せそうな感じです。
ワンタッチバックル式でSK-688より着脱が簡単です。
ジャケットの内側に着込んでいたので、肩パッド部分は外して使っていました。
173cm90kgの時代に使っていましたが、そのとき乗っていた
NK車両でも、運転中は常に「つっかえている」感じがしていました。
高速道路走行時に伏せると、お腹側のSK-600が「盾になって」
上半身を斜めにするくらいしか伏せられませんでした。
173cm65kgのいまSK-688を使っていますが、胸部パッド部分が
コンパクトなので、きちんと伏せられるようになっています。
「何が起きても大丈夫そう」な無敵感を感じられるのは、
フリーサイズのSK-600だけかな…
SK-688はそこまででは無いです。安心感はあるけれど。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
サイズの違いってそういう事ですよ。
173cm65kgでXLを使っていますが、脊髄パッドが
腰部分までカバーして欲しいのでXLを選んでいるわけで。
ビッグスクーターのように直立姿勢ですと、
シートに脊髄パッドが触れる感じで、
ちょっと乗りにくいですね。
NKとかならそんなこと無いと思うのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
夏場にまともにプロテクターが入っていないメッシュジャケットを使っていてこれはさすがにダメだろうということで一体型でスタイリッシュなこちらの商品を選んでみました。
プロテクターの面積がコンパクトな作りの割にベルトはかなり長めに作られているので痩せ型体型には目一杯絞ってもベルトが余ってしまうはずです。胸部プロテクターを丁度良い高さに合わせるとバックプロテクターが思いっきり下がってしまうといった具合です。ですのでベルトの調節に頼らずジャケットを上から着込んだ際に体と上手く密着させるようにして上下の位置を調整しています。
CE表示のない製品ですが店頭で陳列されていた他社CE LEVEL1製品と比較して硬さ厚さも変わらないようにみえました。背中から落下した際に見事軽傷ですみましたので強度は問題ないと思われます。
胸部はセパレートタイプですが中心の継ぎ目もかなり硬い素材でできているため簡単にものが突き刺さるといったことはなさそうです。背中は蛇腹状になっていて動きづらく感じたことはありません。空気穴も適度に開いていて体に面する素材も網目状の手触りで言えば発泡スチロールのような材質なので脱いだ後も汗はすぐ乾いてしまいます。使用後はファブリーズを噴霧してハンガーに吊るしています。
調節ベルトの自由度が狭いのとバックプロテクターの短さが気になりましたので★三つとさせて頂きました。とはいえ他社製でもどこかしら難点があって最終的にこの商品で落ち着きましたので概ね満足と言えそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
つくりがしっかりしていて、イメージとしては防弾チョッキみたいな感じでしょうか。かっこいいです。夏は少し暑いかもしれませんが、冬は少しあったかいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
当方、身長174センチメートル、体重63kg。(体系は、いかり肩で細めです)。
XLサイズでちょうど良い感じでした。
コミネのサイズは小さめで作られてるのでワンサイズ大き目で買うことにしています。
腕、肩、胸、脊髄と強力にガードしてくれます。
林道を数回走行し、左右に1回ずつバイクを横転しましたがガードしている部分はかすり傷ひとつついてませんでした。
ジャケット状になって繋がっているため、袖を通せば簡単にすべてのプロテクターが装着可能です。
カラダあっての楽しいバイクライフです。このプロテクターは離せません。買って良かった。
ひとつ不満を言うのであれば、センターチャックを上まで閉めると喉元にチャックの部分があたり気になります。(最上部までチャックをしないことで回避してます)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
街乗り・ツーリング用のプロテクターは使った事が無かったのですが、装着が簡単なら使い続けられるかなと思い購入しました。自分は身長182cm 83kgなのでLLを選択、装着した状態は写真の通り、少し下気味かなと?ベストを着る際にプロテクターが回転し絡まる点が少し気になりますが、その他不満な点はありません。
噛み合わせ部分もしっかりしていますのでしっかり胸は守れると思います。樹脂部材だけなのでもう少し安くても良いような気がしますが、ホンダ製なのでこんなもんかと一応納得、品質が良いので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
インディアン、2026年モデルで空冷1890ccエンジン搭載のツーリング・バガー「ロードマスター」...
千葉県佐倉市にバイク保管も可能なトランクルーム「スペースプラス佐倉井野」がオープン
見た目も走りもスポーツバイクテイストで、手軽に便利に乗れるスポーツスクーター「AEROX」登場! ...
カワサキプラザレンタル予約サイトがリニューアル! 利便性向上で車両選びがよりスムーズに
電動バイク用バッテリーのレンタルがより身近に! Gachacoが全国対応の「ベーシックプラン」を開始
「カワサキ プラザ山口」がリニューアルオープン! 木目調の明るい店内で豊かなモーターサイクルライフを提案
トロイリーデザインズ・レッドブル・ドゥカティ、AMAプロモトクロス第5戦レッドバッドにジャスティン...
アクセサリーをお得にGET! スズキ、ジクサー2万円分の用品サポートキャンペーンを開催中
コメント(全0件 )