ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

タイチのパンツの膝が痛くて交換。
柔らかくて快適です。

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コミネのエニグマも比較しましたが、こちらのほうが柔らかく装着感が良かったです。デイトナのSUSTECの物も考えましたが、やや高価なのでこちらにしました。コスパが良く優れたプロテクターだと思います。

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メッシュジャケットの肩プロテクターと入れ替えました。
肩周りの風が抜けるようになって快適です。
軽いので着心地も良くなりました。

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ラフアンドロードのプロテクターは、CE2でありながらコスパに優れていた為購入に至りました。

このプロテクターはラージサイズですが、必要に応じてスモールサイズも選ぶことができます。ラージサイズは主に肘に使用するためのサイズです。素材も柔らかくて体にフィットしやすく、快適に装着することができます。

このプロテクターはCE2規格のものであるため、高い安心感があります。CE2とは、ヨーロッパの安全基準であるEN1621-2に準拠していることを指します。高い保護性能を備えており、万が一の事故時にも身体をしっかりと守ってくれます。

さらに、このプロテクターの素材は柔らかく、他社のイクソンのメッシュジャケットとの相性も抜群でした。装着する際に違和感を感じることなく、自然な動きをすることができます。快適で安心なツーリングが楽しめるようになりました。

このプロテクターは価格も魅力的です。コストパフォーマンスに優れており、質と価格のバランスが取れています。長期的な利用を考えると、コスト面でも大変満足できる商品ではないでしょうか。

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ラフアンドロードのプロテクターは、CE2でありながらコスパに優れていた為購入に至りました。

このプロテクターはスモールサイズがありますが、必要に応じてラージサイズも選ぶことができます。スモールサイズは主に肩に使用するためのサイズです。横幅はおよそ14センチ、長さは18センチ程度です。体にフィットしやすく、快適に装着することができます。

また、このプロテクターはCE2規格のものであるため、高い安心感があります。CE2とは、ヨーロッパの安全基準であるEN1621-2に準拠していることを指します。高い保護性能を備えており、万が一の事故時にも身体をしっかりと守ってくれます。

さらに、このプロテクターの素材は柔らかく、他社のイクソンのメッシュジャケットとの相性も抜群でした。装着する際に違和感を感じることなく、自然な動きをすることができます。快適で安心なツーリングが楽しめるようになりました。

このプロテクターは価格も魅力的です。コストパフォーマンスに優れており、質と価格のバランスが取れています。長期的な利用を考えると、コスト面でも大変満足できる商品ではないでしょうか。

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使用しているメッシュジャケットに
もともと入っていたパッドから変更。

元のは厚くて暑くて、ジャケット自体は
涼しくていいのに、背中が汗でべったり
不快感マックス。

ラフ＆ロードのエアースルーパッドが
お手頃価格で良さように思えたので注文。

さっそく、少しサイズ調整して装着しました。

気温も上がってきて、メッシュジャケットで
走行しました。快適です。

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マイナーブランドのメッシュジャケットに使用。
肩、肘は加工せずギリ収納。
ただし脊髄は形状が違うため余分な部分をハサミでカットしました。

走行中は別にして、信号待ちなどの停止中では熱のこもりが若干軽減した気がします。

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ラフメッシュジャケットと合わせて購入しました。名前のとおりこのパッドによる風通しへの影響はほとんどないと思います。軽さと着心地も問題ありません。また以前のコメントを参考に脊椎パッドを敢えて表裏逆にしたところ、背中へのはりつき感が減って気持ち快適さが増したように感じました。

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余り硬過ぎても違和感があるので、こちらの商品であれば硬すぎず、大体のジャケットに装着できると思います。
値段もあまり高くないのでお勧めです。

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風通に関しては、それなりに大きめの穴が複数開いており、走行中も涼しく走る事が出来ます。

自分のジャケットは肩の部分の位置調整が出来るので、特に違和感無く使用する事が出来ています。

安全性がとても高いとは言えないかもしれませんので、過度の期待はせず、事故らないように運転し、万が一の備えとして使用しています。

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