メニュー一覧

肩プロテクター・ショルダーパッドのインプレッション (全 126 件中 31 - 40 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
長良さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: GSX250R )

利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3
  • 表面と裏面。D3OのWebサイトを見るに、肌の方に黒い面を向けるようです。

    表面と裏面。D3OのWebサイトを見るに、肌の方に黒い面を向けるようです。

  • 枠内に「1」の記載あり

    枠内に「1」の記載あり

  • 最も厚い部分が6mmか7mm程度。

    最も厚い部分が6mmか7mm程度。

【本インプレの対象:LEVEL1 腰/肩用】

同じタイミングでフュリガンのプロテクター(腰/肩用)(肘/膝用)それぞれLEVEL1、LEVEL2(計4商品)を購入したので、それぞれ別個に記載しますが、LEVEL1と2の違いは厚みだけなので、殆ど記述は一緒になります。

(装着を試したウェアについて)
試したジャケットはHYODの以下になります。
・ウチミズウェア
・テキスタイルウェア(メッシュ・冬用)
・カジュアルウェア

(利用可否)
(LEVEL1 腰/肩用)は上記ジャケットすべてで肩に利用可能でした。

(注意点)
柔軟性と引き換えに三角形の繋ぎの部分が細いため、断裂のリスクがあります。
D3Oは黒いメッシュ生地にボンディングされているので断裂してもすぐに脱落はしないでしょうが、
ジャケットをハンガーにかける際はプロテクターは外しておいた方が良いです。
また、デフォルトで装着されているカップ形状でなくなるため、
装着時ウェアによっては浮いてしまう可能性があります。
というのも、定常状態では面形状になっていて、ウェアの生地面と体で変形させてやる必要があるためです。
ウェアがゆったり目(カジュアルウェア)だったりするとこれになりがち。

(装着感)
裏面の黒いメッシュ生地が若干が細かいこともあって、垂直に風を吹き付けても風がダイレクトに進入しづらいです。しかし、構造のおかげで風が抜けていくことははっきりと実感できます。
#風を垂直に進入させるというよりは、風を流すことで気化を促進させる使い方がよさそう。
総じて、当初意図していたプロテクタ装着箇所の汗だまり、不快感低減には効果がありました。
ただ、実物を触ってみるとLEVEL1は思った以上にぺらぺらなので、心配な場合はLEVEL2を選んだ方がいいかも。
LEVEL2との違いは厚みだけ(外形は一緒)です。

(防護面)
CE規格 prEN 1621-2:2016 レベル1をクリアとのことなので、一定の保証はされていますが、
試験方法が平面において垂直にインパクトを加えるとすると、
肩に装着した状態と比べ中空の三角柱の構造体の密度が違う(装着時は放射状に変形する)ので、
シチュエーションによっては額面通りの防護性能ではないのでは?という懸念あり。
そこが気になる場合は、ややゴツめなD3O LP1 L1、または重量が増える+D3O素材ではなくなりますが、ラフアンドロードのCE-LEVEL2 フレックスエアパッド(RR10109)も選定候補に挙げてもいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/24 01:31

役に立った

コメント(全0件 )

はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

コミネのパンツに使用
コミネ純正のプロテクターは歩くと膝に擦り傷ができる。
この商品は柔らかく、気にならない。
とても良い。
少し小さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/22 13:32

役に立った

コメント(全0件 )

woijefさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: グース250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

冷えない限り柔らかく,クッション性もあり,着用感が良い.
メッシュになっており,通気性が良く,ほどほどに蒸れにくい.
衝撃を与えて試すと,明らかに軽減してくれる.他メーカではCEを取得していても信じられないほど痛いものがある.
やってはいけないことだが,切断加工が容易.

保護力の代償に,相応の厚みがあるため多少目立つ.
冷えると固くなり着用感が悪くなる.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/16 17:42

役に立った

コメント(全0件 )

もかライダーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NX400 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

柔らかいので体にフィットします。

ややズッシリと重いです。

かなり柔らかいので防御力は不安があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/05 08:36

役に立った

コメント(全0件 )

もかライダーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NX400 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

柔らかいので体にフィットします。

ややズッシリと重いです。

かなり柔らかいので防御力は不安があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/05 08:34

役に立った

コメント(全0件 )

アキラさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 2

カドヤのスイングトップに装着しましたが、材質もソフトで薄いので軽装プロテクターには丁度良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/20 19:05

役に立った

コメント(全0件 )

satorさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB650R | CRF250 RALLY )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 0

狭い入口からでも、出してが出来る柔らかさ、今までは入口がちいさく丸められる柔らかいウレタンで、気休め程度のパッドしか入りませんでしたが、この商品のが柔らかく小さく丸めるられ、小さな出入口から入れられて装着時できました。しかも、CE規格もあってあんしん感が増しました。
評価防護性はわからないので星なしにしています、悪いと言う意味では有りません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/03 15:13

役に立った

コメント(全0件 )

TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

利用車種: ゴールドウイング
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

耐切創スリムフィットインナープロテクターDP-001の肩と肘に取り付けて使用してます。
薄く柔らかいので、違和感は少ないです。
CE規格レベル2です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/27 12:24

役に立った

コメント(全0件 )

ろんさむさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

バンソンのMA-1ジャケットに装着する為購入しました。
コミネSK-812の肩プロテクターも持っていたのですが、MA-1ジャケットの形状に合わせようとこちらにしました。
安全性のレベルは少し低いようてすが、MA-1ジャケットに元々ついていたプロテクターよりは効果があるかと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/01 17:31

役に立った

コメント(全0件 )

DuoDuoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KLX230 )

利用車種: 250 DUKE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

カドヤのバンチングレザージャケット、袖取り外しタイプのSs STRIKER-PLの4Lサイズに装着。当初社外品入れようかとトライしたのですが自社製品しかうまく装着出来なさそうだったので、購入。素材感は、ウレタンみたいな柔らかい感じ。背中の装着部分に筆たりと収まり、着用時も装着感、違和感もあまりなくいい感じですね。少し気になったのは、肩、肘、背中のパット全て入れましたが、ジャケットの重量感が、かなり増してしまいましたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/16 10:57
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

PAGE TOP