HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

ベルトでしっかり固定できるので、ズレル事はないです。

サーキット走行時以外にも、
ツーリング時にジャケットの下に装着しても
違和感はありません。

CE規格ではないですが、相当以上の性能があると思ってます。

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レーシングスーツを注文し、到着前にバックプロテクターを購入しました。他の方のインプレを参考にサイズはLLにしてました。レーシングスーツがやっと到着し、プロテクターとともに着用したところ、プロテクターがお尻の辺りまであり、プロテクター首の部分が浮い しまいます。
腰をかなり締め付けても同じでした。私は身長182cmですが、大き過ぎました。ネックガードが無いスーツなら合うのかも知れません。今回は失敗でした。

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　10年愛用してきたダイネーゼのプロテクターがヘタレたので購入しました。RSタイチのと悩みましたがツナギにコブがあるのでこれくらいのでいいと判断しこちらに決定。
　ウェストのベルトがメッシュなのがありがたいです。使用後のお手入れと通気性に優れています。フィット感も高いですがツナギ着ると上にずれてくるのでショルダーバンドがちょっと邪魔になります。これはどのプロテクターも同じですかね。
　装着後に一度サーキットでフロントからスリップダウンしましたが体へのダメージは全く無しです。もう少し派手な転倒しないとわかりません(^^;

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ダイネーゼのバックプロテクターを使用し続けて10年以上。さすがにボロボロになってきたので購入しました。
以前TRもてぎで見てから気になっていました。ウエストがメッシュで通気性も良さそうだし試着しても背中に違和感がなかったので購入に踏み切りました。
当方身長が167センチのためMサイズにしてみました。早速ツナギの下に装着してサーキット走行してみましたが、動きを妨げることなく快適にライディングできてちょうど良かったです。

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ツナギ着用時のプロテクターとして購入しました。
身長は183cmで、サイズはLLを選択。

写真の通り尾てい骨付近までしっかりカバーできます。
乗車時はもう少し上にきていると思います。
プロテクター部分はコミネと同じものですね。

腰のバンドにゴムが入っており、しっかり固定することでツナギを着る際に
ずり上がってきません。
ツナギを着る際だけかなり強めに巻いて、腕を通したら緩めています。

ウレタンフォームの部分も含め、全体的に割と薄めにできており、ツナギの中に
装着してもゴツゴツした感じは全くありません。
前傾姿勢をとった時もしっかりフィットしてきます。

少し走ってきましたが、違和感もなく中々良いです。
他メーカーでサイズフリーのものだと、長身の方には少し短いと思うので、
このプロテクターはかなりお勧めです。

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腰のベルトの幅が広いためか、体を動かしてもズレずに使えます。


ただ、身長約167cm 座高も平均的な私ですが、Lサイズが少し大きく感じます。

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