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alpinestars:アルパインスターズ

ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価

alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。

総合評価: 4.2 /総合評価1298件 (詳細インプレ数:1159件)
買ってよかった/最高:
601
おおむね期待通り:
499
普通/可もなく不可もない:
134
もう少し/残念:
34
お話にならない:
29

alpinestars:アルパインスターズの脊椎プロテクター・バックプロテクターのインプレッション (全 39 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヘンリー中尉さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: R12 nineT )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

BASE MESH JACKET ASIA は胸と背中のプロテクターがついていない。胸はKomineのEnigmaがちょうど入るので良かったが、背中はポケットの形状から純正が必要なので購入。
商品ページではNUCLEON KR-CELLi を勧めているがレベルはCE1。それに対して本品はCE2で値段も実は安い。重さは200gほど違うのだけど背中の200gは違いがわかるわけないので、CE2でかつお安いこちらを購入。ただし、サイズに注意。NUCLEON KR-CELLi の質問の回答で「BASE MESH JACKET ASIA [ベース メッシュ ジャケット アジア]のMサイズ をご購入いただいた場合、NUCLEON KR-CELLi [ニュークリオン KR-CELLi] のサイズは、Sサイズになります。」となっていたので、Lサイズを購入した当方はMサイズを購入。ジャストサイズでした。この辺りは商品ページにも注記してあればいいんだけど→スタッフさん、よろしく!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/06 14:20
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ヒロテックさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

【使用状況を教えてください】アルパインスターズのメシュジャケットに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】YES

【使ってみていかがでしたか?】風通しが良くて良いと思います

【注意すべきポイントを教えてください】安全規格がCE1であること。

【他商品と比較してどうでしたか?】暑さのことを考えると良いものだと思いますが、安全規格がCE1なので暑さのことを考えなければTACHIのプロテクターのCE2規格の製品の物を買ったほうが安くって良いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/02/16 23:06

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ヒロテックさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

アルパインスターズのジャケットにはすっぽりと入ります 但し安全規格がCE1なので防護性はあまり高くありません。

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投稿日付: 2025/02/16 22:15

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マサヲさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

MサイズとLサイズを購入。
普段はクシタニ K-4639 エアーCEプロテクター(脊椎)を使用していましたが、余り柔軟性が無いのでプロテクターの交換に手間取っていましたが、この商品は柔軟性も有るので交換が楽になりました。
同じAlpinestars ニュークリオン KR-1 セル iプロテクターよりも柔らかく身体へのフィット感はとても良いです。
Lサイズがクシタニ K-4639エアーCEプロテクターとほぼ同じ長さでした。

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投稿日付: 2024/10/21 17:42
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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

サイズ:L
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
  • シンプルでいい感じです

    シンプルでいい感じです

  • 柔軟性と通気性は最高ー

    柔軟性と通気性は最高ー

  • CE規格

    CE規格

  • 重さはこんな感じです

    重さはこんな感じです

  • GP FORCE LEATHER JACKETに取付け

    GP FORCE LEATHER JACKETに取付け

【購入の決め手は?】
前々から欲しかったGP FORCE LEATHER JACKETを手に入れました。ただ、いいお値段なのですが…胸部・背部のプロテクターは別売りになっています。先ずは背部のプロテクターから購入してみました。
またサイズがあえば他のアルパインスターズジャケットに取付け可能なので、1つあれば使い回しが可能かと思います。

【商品はいかがでしたか?】
今までの背部プロテクターで感じたことない、柔軟性あるプロテクターです。他社の標準背部プロテクターは背中に入れてます!感がありましたが、ニュークリオンプラズマバックプロテクターインサートは、自分の背中にフィットし装着感を感じさせないように思いました。
今回、GP FORCE LEATHER JACKETに取付けしました。サイズは54で若干タイトな造りになっており、背部プロテクター取付け後は、更にタイトになったような感じがしました。装着前より、いい感じの着心地になってきました。

※GP FORCE LEATHER JACKETもインプレッションしていますので、よかったら見て下さい。

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投稿日付: 2024/05/18 23:02
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GIGI63さん(インプレ投稿数: 26件 )

サイズ:M
利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

メッシュジャケットの通気性を損なわなず、とても快適です。
衝撃吸収にもそこそこの期待感があり、バランスの良い製品だと思います。

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投稿日付: 2024/04/10 21:15
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おぱさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W800 CAFE | CT125 ハンターカブ )

サイズ:L
利用車種: W800 CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

クシタニ 夏用ジャケット2023年モデル XLサイズ
脊髄プロテクターにぴったりでした。
タイチなど各社試しましたが、アルパインスターズのがジャストフィットでした

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投稿日付: 2024/02/21 16:22

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ごじらさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NM4-02 | HAWK11 )

サイズ:M
利用車種: NM4-02
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

ラフ&ロードのRR7313メッシュジャケットに使用。サイズはMがプロテクターポケットの長さにピッタリです。
CE規格の通ったソフトタイプは重い物が多いですが、これはLサイズで実測303gとそこまで重すぎません。

そして一番期待するのは風抜け性能と防御力のバランスです。
CEレベル1なのは残念ですがメッシュタイプだとレベル1でも少ないので仕方ありません。必要最低限でしょう。
実物は意外と表面が固く(ハニカムを潰す方向には硬い)レベル1という表示以上に期待できます。
でも曲げる方向には柔らかく結構曲げやすいので体の動きには影響無さそうです。
表面の粗いハニカム部は素材固めだけど、内側の細かいクッションメッシュは柔らかいので付け心地は良いです。

通気性は当然よく、そこそこの強さの風(風だと判る程度の強さ)が吹くと背中に風が当たるのが判ります。とても良い風通しと言えるでしょう。
通気穴がポコポコ空いてるプロテクターとは比べ物にならない風通しです。

この性能で実売6500円しないのはとてもコスパ良いと思います。

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投稿日付: 2023/07/25 18:40

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naoさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: MT-07 | XT250X )

サイズ:M
利用車種: XT250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

ラフ&ロードのMサイズジャケットに、Mサイズでドンピシャ。クシタニのLサイズジャケットだとポケットに大分余裕あり。
よくあるハードプロテクターとは比較にならないほど風抜けがよく快適。もはやメッシュジャケットでこれ装着しないとか片手落ちに思えるレベル。
わりと柔軟なのもあわせて、快適性は最高峰。CE2の兄弟がどんなものか気になる。
値段はまぁ高い。でも大変良い製品なので、強くお勧めする。

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投稿日付: 2023/07/02 22:55
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SC80Eさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: グロム | CB1000R (2018-) )

サイズ:M
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

NUCLEONシリーズのバックプロテクターは数枚持っていますが、旧モデルのソレと比較した場合、明らかに軽くなりました。また、柔軟性も増した感じですね。装着する際はブラックプロテクターのポケットに隙間なくピッタリ収まります(当たり前です)。
デザインが派手になりましたが、そもそも露出するものでは無いので良いのではないかと。

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投稿日付: 2023/05/03 11:02
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