ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8332件 (詳細インプレ数:8035件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3243 | |
| おおむね期待通り: | 3349 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1206 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 215 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
使用しているパンツはエドウィン・【夏用】COOL バイク用 ライディングジーンズ。
使用し始めた当初はプロテクターの形状からか膝パッド袋に入れると、フラットに戻ろうという力が働いて膝を包むホールド感覚が薄いように感じられました。もう少し膝のサイドまでカバーしてくれればと思います。しばらくセットしたまま続けて使っていくとプラススチックが馴染んだのか特に違和感もなく使えました。しかし、はずして使わないでおくと、元のフラットに戻ります。この辺はフラットタイプへの慣れと好き好きの問題かなとも考えています。フラットタイプからか、膝付近の見栄えは良さそうです。まあ、ほとんど気にしませんけど。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
こちらは夏場、スラックスとクールビズポロシャツで通勤するときに長年愛用しています。
ジャケットはタイチのドライマスター コンパスオールシーズンジャケット愛用です。防水かつオールシーズン快適です。
問題はパンツです。
ある程度緩くなりましたが、職場への通勤にドレスコードが定まっているので取り敢えずスラックスとシャツを着用しないと駄目なので、夏場にオーバーパンツは暑すぎるのでスラックスの上にこちらを装着しています。
雨の日はスラックス、プロテクター、その上に薄手の防水パンツで下は完璧。
通勤経路が片道30キロ、途中田舎峠が16キロあるので、フルプロテクションでしかもドレスコードもクリアー出来て一石二鳥。
皆さんたかが通勤、スーパーカブ110と侮ってはいけません。
万が一転倒したり、無謀な4輪の事故に巻き込まれたら、何に乗っていてもダメージは同じです。
ちなみにコミネのトリプルニーガードは四年経過してもまだまだ現役で使えています。コスパ最強です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
長年使用しているジャケットに元々はDEGNER製品の肩パッドを肘にも使用していました。(店員の言われるままに肘にも最適と言われて購入)
ただ、肘のポケットサイズより小さく、ジャストな位置からズレてしまうのでポケットと同サイズの安価なプロテクターを探していて本製品を使用しました。
CEレベル2なので安全性に疑いの余地はありません。
しかし、厚ぼったいのでジャケットのシルエットに多少影響があるのが不満点。
見た目をとるか、安価で安全性が高いものを選択するか、トレードオフということで使用してます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
コミネのカーゴパンツ、冬用デニムを所有しており、デフォルトで付属されているニープロテクター(SK-810)が厚ぼったいのでシルエットを良くするために購入。
付属されているニープロテクターは卵を縦に割ったような膝を包み込む丸みを帯びた形に比べ、本製品はペッタンとした平らな形状。
フレキシブルに柔軟性があるので、膝を曲げると包み込む形状に変わるので、そこは問題ない。ただし、平らに戻ろうとする力も働き、膝上部の端の部分は角が立つ。
薄く肉抜きされているので軽いかと思いきや、意外と重みはある。
そして、デフォルトで付属されているニープロテクターに比べ、面積が一回り大きいので膝のポケットに入れるのには慣れが必要かも。
装着して膝を動かしてもストレスはなく、立った状態のシルエットは綺麗見えるので、概ね想像通り。
薄く、拳で叩いてみると結構な衝撃が伝わるが、これでもCEレベル2を取得しているのが少し心許なく感じたのも事実。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
自分のもも周りが太いせいか、もも側のマジックテープが少し短く感じました。すね側はまだ調整可能な範囲内でしたので、問題なさそうです。
モノの質感はとてもいい感じで、インナータイプなのでジーンズの下に履いても違和感が少なかったです。個人的には満足ですが、効果を発揮する場面には遭遇したくないので、安心感を買ってる感じですかね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
これまでフリュガン(Furygan) のD30を使用していましたがライディングパンツを替えるたびに装着し直すのが面倒でコミネのエニグマSK-841を買いました。2つ比較すると同じCE2規格ですが装置感が大分違いました。エニグマはフリュガンと比べて硬いという使用感です。逆に言うとしっかりした装着感を感じるため安心感があります。フリュガンは柔らかく身体にフィットするので装置感や違和感がほぼありません。エニグマを付けた後に使うと気のせいか不安感を感じたりします(笑)。勿論これは同じCE2規格であり好みもあります。材質も価格もかなり違います。コミネはこれに限らず品質に比して安いというもので劣っていると言う意味ではありません。着脱のしやすさはフリュガンに軍配が上がります。エニグマは硬めなので折り曲げて指定箇所に装着できないので(曲がらないのでは無く曲げづらい)
画像の黒い方がSK-841エニグマになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
Gパンを履いて、渓流への釣行用に購入しました。安全性が一番ありそうに思えました。教習場用の発展型のように見えます。今年、釣行にも使用し、高温多湿の今年7月の北海道ツーリングにも使用しました。Gパンの上に履いて高温多湿の北海道ツーリングでは、プロテクターを被せた部分のGパンが蒸れてしまいました。外すとサッパリします。今回、アールエスタイチTRV095ステルスCEニープロテクタも選択肢にあったのですが、いつでもどこでも着脱が簡単なコミネSK?819CE2トリプルニーガードの方がいいだろうと思いこちらを持参しましたが、結果はいやはやなんとも。アールエスタイチTRV095ステルスCEニープロテクタの方が良かったかも。蒸れには参りました。意外と風通しには弱いのかな?脛の部分の長さが短くても良いのではないでしょうか。ブーツとコッツンコッツンしています。製品名はニーガードよりニーシングガードが合っていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
メッシュズボンが、薄いので、防護用にかいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ワークマンパンツのグレードアップや林道遊びのプロテクターを目的に
購入してみました。汎用性も高いと思ったので他のジャケット等にも使用できると思いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
最初はやや大きくてプロテクターが入るか心配でしたが問題ありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
ソフトな感じで柔軟性もありほとんどの物に使用することが出来ました。
ただ汚れやすいので定期的に洗ったほうが良さそうです。
実際に林道で転んでみましたがケガしなかったです。
プロテクターを装着していても固くないので痛くならないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にはありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
プラ製の物や固い材質ではないのでクッション性があって痛くなりません。
今度は肩も購入してみようと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特にありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
ジムカーナで使用
ニーシンガードされている安心のあるしっかり固いプロテクターです
膝上の固定ベルトが2重になっていて装着位置によってはぎりぎりの長さでした
フリーサイズなので仕方がないですけどもう少し長いベルトの方ががよかった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
2026年上半期の違反ワースト5!1位は一時不停止、速度違反で捕まりやすい速度は?
【新製品】デイトナのバーエンドミラーアダプターにGSX-8シリーズとR12/nineT用が追加
最終戦ヘレス! WorldSBK2026シーズン閉幕へ向けブレガやバウティスタらが意気込みを語る
【2027年から移転】MotoGPオーストラリアGP レッドブルが2026年のタイトルスポンサーに就任
【日本初コンセプト】国内最大級の「ドゥカティ大阪ノース」が大阪府箕面市にグランドオープン
BMWからミドルSS新型「F 450 RR」世界初公開! 420ccパラツイン、装備重量177kg...
ホンダ学園 創50チェレンジプロジェクト スーパーカブC100全国行脚がGOAL
カワサキの自動クラッチがついに登場!「KLE500 SE Smartride」新型ミドルアドベンチ...
コメント(全0件 )