THOR:ソアー

安いけどしっかりしてる
ただ、膝の部分はバンドが無いので、座ってる状態だと開いてしまう上、タグが長いので走行中ひらひらしてかっこ悪い。
※タグは切りました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロードイベントで使用するために購入。とりあえず膝は守りたいが、できるだけコストを抑えたいという思惑のもと選んだのがコレ。実際着けてみた感想としては、マジックテープのみで付けられるところが非常に楽ということ。実際はプロテクターの上からオフロードブーツを履くので、足への固定は正直それだけでも大丈夫な感じだ。ただし、肝心の膝部分へのマジックテープは無いので、ペラペラと動いてしまうのは難点かもしれない。まあ、有事の際（転倒時など）は基本的に上から衝撃がくるということはないので問題ないとは思うが、本気で膝を守りたい、という人にはおすすめできない。ただ、とにかくコスパがいいので、私のようにビギナーでとりあえず用品を揃えようという段階で試しに買ってみるという用途なら選択肢としてありなのではないだろうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴムバンドの質感はよく、しっかりしていて長く使えそう。

膝のカップ部分は、まだ馴染んでいないためか浅いフィット感でした。
同等商品に比べ、価格が少し安いため購入しました。

私の場合、同等商品で膝のカップのフット感で言えばコミネ・ＥＶＳが少し深めに感じよかった。
ＦＯＸは無難なフィット感でした。

ふくらはぎがガエルネedプロにくらべ狭く感じるアルパインスターズのブーツで使用していますが、狭いスペースでもおさまりよくブーツのすね部分に挟むことができました。

この商品は膝カップにゴムバンドがついていない物なので、オフロードパンツや膝周りにゆとりのあるズボンの内側に装着して使用すれば膝カップがずれたり浮いたりすることはないと思います。


プロテクターを外側につけたい方は、膝カップにもゴムバンドがついている商品を選ばれたほうがいいと思います。

価格とゴムバンドがしっかりしているところが良かった。
膝カップがもう少し深く、自分にフィットしていれば最高でしたが、物としてはしっかりした商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロードの練習用に購入しました、安価なのにベルクロやベルトがしっかりしてズレることもあまりないですが、膝の部分にベルトがないのでパカパカします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてエンデューロレースに参加することになったのですが、持ち合わせのニーシンガードが4Rのソフトパッドのものしかなかったため、他商品に比べて値段がリーズナブルだった本製品を購入しました。

プラスチック素材のハードな外装に内側は柔らかいパッドとなっており、先代のソフトパッドプロテクターより遥かに安全性はあがった感じがします。

ベルクロでとめるタイプのアジャストパッドは面が広く取られているので、しっかりとしめつけての装着が可能。走行中の姿勢変更や膝の曲げ伸ばしでズレてしまうことはありません。

本格的にレースを楽しむ人にとっては剛性面でやや不安があるでしょうが、林道や河川敷、草レースへたまに参加する程度でしたら本製品で十分な気がします。

悪い点を上げるとするならば、ガードはハード素材なためニーグリップするとサイドシュラウドと干渉し外装が傷だらけになります。すでにダートで何度も転がしてボロボロな外装だったため、ショックは少なかったですが、新車にはこのニーシンガードを付けて乗りたくありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コミネの同様なプロテクターを使っていたが、タンデム者用に購入した。
ちょっとサイズが大きめだけどー着用をうまくやれば、問題なし。
ただし二点固定なので、上部にもう一点のゴムバンド固定を付けた！
100均で買ったゴムバンド。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヒンジ式のニープロテクターは、初めてです。

今までは、ホンダ純正（コミネOEM？）のニープロテクターでした。
オフロード走行を主眼としたため、立ったり座ったりを想定し、動きやすいモノ且つプロテクションが高いと評判のコレを選びました。

ホンダ純正と比較し、同じマジックテープ留めでありながら、長さをマジックテープで調整し、表面へフックで留めるようになっているので、一度調整すれば、基本的に調整不要なところは、再着用時に非常にラクです。
膝裏のマジックテープは、幅広になっていますが、やはり足を曲げると痛いときがあります。
ニーハイソックスを着用することで、痛みは軽減されそうです。
装着時の安心感はかなりのものです。

意外にムレも少なく、快適です。

最大の欠点は厚みがあることで、モトクロスパンツを履くのに苦労します。
しかし、そのおかげか、基本性能かわかりませんが、位置ズレは起きていません。
また、ブーツのふくらはぎ部分が非常に締めづらいです。
これは、ロングストラップに変更することで、解決しそうです。

慣れだと思いますが、左右、タグを見ないとわかりません・・・。
（表面にマジックで「左、右」って書きたくなります）

ニーブレースほどではなくとも、多少のネジレには対応するとどこかで見たので、
そんなことが起こらないようにしたいのですが、そんな際にも、最小限の被害で
済むことを期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これをつけている時に事故りました。

ある程度はガードしてくれたのですが、吹っ飛んでアスファルトに投げ出された時に、膝のガードが充分には膝を守ってはくれませんでした。
ベロクロがスネの部分2箇所留めなので、膝部分はカパカパと浮いている状態です。ズボンの上に付けていたので、膝を打った時に膝を守ってくれなかったようです。
パンツの下につけるのなら、膝の押さえをしてくれるので良いんじゃないでしょうか。

それでもその後アスファルトを滑った時には充分にガードしてくれ、ニーガードには穴があきましたが何と下のジーパンに穴はあきませんでした。

これをしていなかったら、ジーパンどころか膝の肉も削がれていたと思います。
ガードは重要ですね。
安いものでも何でもいいから、必ずつけるべきだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モトクロスで半年使用。購入動機は他社製のニーブレースと名乗る製品より手頃な価格＆THOR製品だったため。ニーグリップした際に、製品のヒンジ部分が丁度悪く膝とタンクのあいだにきてしまい、ニーがグリップしづらい。それと膝の部分がかなり膨らむためパンツもニーブレースに対応したものの中でも大きめのパンツを選ぶ必要があります。
ただ、プロテクションは十分で、使用中に、ジャンプに失敗して地面に叩きつけられたり、ジャンプ台に引っかかって大前転した時も膝から下は無事でした。
この価格でニーグリップの問題点が解決されれば、5点満点でもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。