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膝プロテクター・ニーガードのインプレッション (全 35 件中 1 - 10 件)

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わんにゃんさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
取り付けやすさ 5
防護性 3
  • CEレベル1のほうが薄くて私服には最適

    CEレベル1のほうが薄くて私服には最適

  • プロテクターを外して洗濯できる

    プロテクターを外して洗濯できる

普段着のパンツ類でも安全を担保したくて購入。

薄型のプロテクターなので確かにストレートのデニムやスキニー、テーパーのかかったチノパンでもプロテクターが外観ならは気付かないレベルです。

プロテクターが内蔵されたライディングパンツは幾つか所有していますが、やはりライディング用に設計されているパンツと比較すると膝の突っ張り感はあります。そして膝に直に巻き付けるので圧迫感と蒸れがあります。
バイクに乗っているときは膝を曲げているので感じなかったが、歩行の際は脛にプロテクターの角が擦れて痛くなる。

結局、二、三回使用して装着することがなくなりました。
自分が思うに、この製品はライディングパンツなどの如何にもライダーという外観を敬遠して、ライディングパンツを使用したことがない人が膝プロテクターとはそういうものだと満足する製品かなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/07/09 02:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 3
  • 薄型でシルエットを崩さない

    薄型でシルエットを崩さない

  • 細身のDIESELのストレッチデニムとのサイズ感

    細身のDIESELのストレッチデニムとのサイズ感

  • ストレートのデニム(31inch)とのサイズ感

    ストレートのデニム(31inch)とのサイズ感

そろそろ追加でライディング用デニムを購入しようかと考えていました。

候補に挙げたのがクシタニかhyodの製品。いずれも二万円以上と高価なのだが、私生活で普段履きには出来ないのでツーリングだけでは費用対効果があまり良くないと思っていました。

そんな時にふと思い付いたのが、普段履きしているDIESELやリーバイスのデニムをインナープロテクターならライディングでも履けるのではと。
様々なメーカーから膝インナープロテクターは発売しているなかで、割と価格がお手頃で信頼出来るのがRSタイチの薄型プロテクターでした。

早速、購入後に膝に素足で装着してDIESELのストレッチデニムを履いてみると、割と細身のデニムですが膝が盛り上がることもなく、シルエットを崩すことがないので購入して正解!と感じていましたが……。

脛にあたるプロテクターの先端が押し付ける力で痛くなる。膝を曲げ伸ばしすると更に擦れる。
これだと痛みがストレスになり、ツーリングを楽しむどころではなくなるので、ヒートテックのようなスパッツを履いた上に装着してみると素肌より干渉は緩和されました。これから春から夏に備え、ふくらはぎ用サポーターを通販サイトで購入しました。

私服をツーリングアイテムとして活用するのには薄型プロテクターで申し分ないのはいいが、やはり膝を護るプロテクターはライディングパンツに備わっているポケットのプロテクターのほうが快適性は上でした。

ファッションを楽しむ分、快適性は失われるので、どちらに重きを置くかというトレードオフで使用していきます。

投稿日付: 2026/04/05 00:28

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GIGI63さん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: ブロンコ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

ライダーパンツの中での着用を考えてS/ Mサイズにしましたが、ちょっと大きい感じでした。
ハードタイプなので見た目通りの安心感がありますが、膝とすねの屈曲部が固いので、早く馴染んでほしいです。
デザインがよく、バイク以外でも使えそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/22 23:21

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R1さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: WR250X | 390 DUKE )

サイズ:XLサイズ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

忘れがちな膝の保護にぴったり。
薄型、瞬間硬化型のソフトプロテクター内蔵。
膝の形に合わせた立体成型なのでフィット感に優れている。
ベルト一本で固定なのはお手軽。
DFGブランドだが、オンロードでも使えるプロテクター。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/12 23:06

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

利用車種: FLHR Touring Road King
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 3

大きさは大きめで期待した通りでしたが、どうも素材が硬めで柔軟性に欠けたため、装着感はあまり良くありませんでした。ラフロから出ているフレックスエアパッドのほうが良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/24 17:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 2

服の下にインナーパッドの形で装着し膝を保護
目立ちにくいのを探していてラフ&ロード製を見つけた
小型な分ズレやすくプロテクションも弱いがそこはしかたないと思って割り切って使用している

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/18 22:18

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クロさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

これを付けて走ったところコミネの標準プロテクターのような膝を曲げたときのゴワゴワ感はそんなに感じられない。
実際に転倒してないからどのくらい守ってくれるのかは不明だが、ソフトプロテクターのような衝撃を和らげてくれる感じはなさそう。つまり当たったら痛そうな気がする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/15 11:30
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さわさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: グロム )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
取り付けやすさ 4
防護性 4

内部のパッドがあまりに臭いので別のパッドに交換した。
それ以外は満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/18 16:28

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はるさんさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: クロスカブ110 | CB1000F SE )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 2
  • 56designのパンツにはプロテクター用のポケットがあります。

    56designのパンツにはプロテクター用のポケットがあります。

  • プロテクターがほとんど目立たなくなりました。

    プロテクターがほとんど目立たなくなりました。

  • パンツの方で位置調整はできます。

    パンツの方で位置調整はできます。

56designのパンツを使用中、これまではCEプロテクターを入れていましたが、安全性が高い反面ゴツくて目立ちました。軽くて目立たないプロテクターに変える為購入しました。【結果】弾力性があって軽く、装着しても過度に膨らまないのでバイクを降りて歩き回る際にも違和感なく目立ちません。値段も手頃だったので購入して良かったです。【注意点】単品購入だと送料がかかるので、他の買い物と同包出来ればリーズナブルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/16 12:26
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さん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:M(34-40cm/26cm)
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 1

プラスチックの安物の膝当ては持っていたが、ズボンの上からつけると汗ばみズボンが濡れ、下につけてもムレムレになってしまったので購入。
想定通り通気性は抜群だった。見た目はユニクロのスキニーではかなりバレバレで、スリムタイプのズボンならそこまで気にならない感じです。
172cm58?9ぐらいで結構きつめでゴムバンドはほとんど必要ない感じです。8時間とか使うとかなり足に跡が残り若干心配になります。3ヶ月近く使ってるがなかなか伸びないので耐久性はありそうです。
倉庫バイトでそのまま使ってますが全く問題ないです。
バイクから降りてたくさん歩いて観光する時は流石にずれ落ちてきますがプロテクターの下を掴んで押し上げれば大丈夫。
不満点はce2とはいえ絶対にハードタイプのプロテクターの方が膝を保護できるという点。膝全てを覆うことができないので膝の保護が優先なら買わない方がいい。
あとは高い。値上げ前の価格がシールで上書きされていた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/11/06 20:08

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