・見た目は黒くて物々しいデザインですが、頑張れば細身のジーンズの下にも履けます。
ユニクロのスキニーフィットの下につけてみましたが、案外目立たないです。足は筋肉質な方です。

もっとコンパクトなニーガードの方が目立たないものだと思っていたのですが、ちょっと違いました。
ニーカップがコンパクトでも、保護力を補うために衝突部が尖っている製品があります。こうした形状だと、かえってジーンズが変な形に盛り上がってしまいました。
結果的に、大きく膝を包み込むようにフィットしてくれるこちらの方がナチュラルな膝のシルエットになった気がします。
他人が見ても、こんなにゴツいプロテクターが入っているとは想像しないのでは？なんて思えます。

やはり確かに窮屈で邪魔くさい思いはありますが、とても我慢ならないような違和感ではありません。

林道などで飛び石がスネにヒットする不安があったのですが、ニーシンガードは頼もしい限りです。
物々しいオフロードブーツなどに抵抗がある方でも、コレなら気楽に試せるのではないでしょうか。


・ネオプレーン部はスポーツ用品のサポーターのようにピッタリと太ももを密着ホールドするという感じではありませんでした。しかし細いゴムで一周させているのとは違い、プラプラとあらぬ方向へ移動したりしません。
幅広のネオプレン部にコシがあるため、屈伸してヨレてしまった後も定位置に回復する感じでしょうか。完璧なホールド感ではないですが、ズレないという点では優れていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コストパフォーマンスはかなり良いと思います。
蒸れが気になる方が多いですがメッシュのサポーターを
履いてベルトはクロスにするとベルト部分の不快感がかなり軽減されました。

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プロテクターに対する意識が強くなったので購入してみました。

プロテクターはコミネのもですが、ヤマハのジャケットにて使用しています。
よく市販のジャケットにプロテクターやパットと呼ばれるものが装備されていますが、実際はペラペラのウレタンマットが入っている程度で、今回の商品のようなハードタイプと見比べるとジャケットの型崩れ防止程度のモノにしか見えなくなると思います。

値段もたったの千円なので、これに併せて肩パットも購入しました。他の部位にもハードプロテクターを装備していますが、ほんの数千円で少しの安心が買えると思うと安いものです。

バイクに何万円もするエンジンガードを装備するものいいですが自分に対するガードも装備しましょう。他の方のインプレッションと併せてプロテクター人口が増えればなと思います。

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プロテクターに対する意識が強くなったので購入してみました。

今まではジーパンのみで走っていましたが、これを装着するようになってから非常に安心感を持てるようになりました。幸いまだ転倒はしていないので本当の意味でのインプレはできませんが、とりあえず大怪我からは守ってもらえそうです。値段も良心的なので一つ持っていても損はないでしょう。

気になる点を挙げるとすると、乗車姿勢の際に膝パッドが浮いてしまうことでしょうか。インナーで使用するには問題なさそうですが、これが気になるようでしたら“SK-608トリプルニープロテクター3”を購入された方がいいと思います。良かったら参考にして下さい。
☆5つに限りなく近い評価を付けたいと思います。

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ニーブレースって2万以上があたり前ってモノが多いなかで
この安さについつい購入しました。
とりあえずは膝廻りを守っている感もアリあらぬ方向へ曲るのを防ぐための補助には役立っていると思います。
未装着の場合に比べて安心感が違います。
コスパの高いモノだと思います。

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いきなりですが、かなりゴツイ造りです。
装着して転倒の経験は無いので、装着した感じのレポになります。
モモを巻いて固定するベルトが効いてて、ヒザカップがズレませんね。
スネもベルト2本なので、締め付け調整はお好みですが
ガッチリ付きます。
スネカップは結構長めにセットされていて、
サイズは、”フリー”ですけど、割と大きめに作られているような感じがします。
最近では、8字練習以外のツーリングでも装着していて、
安心感が全く違います！
装着はズボンの上からとなりますけど、暑けりゃスグ外せますし
散歩に邪魔でも外せますからインナータイプよりお勧めじゃないかと思いますね。
金額の割には大変よくできていると思います。

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教習所の二輪インストラクターをやってますので、主に教習時や昼休みの慣熟走行に使用してます。

特に昼休みにコース全体を使用しての慣熟走行では、自分のレベルアップのために限界までアグレッシブに攻めますので当然転倒の危険性が伴います。

そんなときに、このニープロテクターが非常に役立ちます。
その他にも肘用や胸用のプロテクターも装着すれば余程、ハイスピードで転倒しない限り、ほとんど無傷で済みます。

これ以外にもいろいろなプロテクターを使用してますがコミネのニープロテクターはコストパフォーマンスにも優れ、作りもしっかりしてますのでお勧めです。

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膝と共通設計の為、肘用というには大きすぎて、万が一の際にずれてしまいそうな気がします。
価格が安くて品質も良いだけに残念です。

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いざと言う時のためにプロテクターとか有ったら良いなと思い、安さに釣られて買ってみました。そして先日自動車学校を借りて行われた安全運転講習会（中級以上）と言うのに参加した時に付けてみました。
あまり目立つのはイヤなので、Gパンの中素足に直接付けてみましたが、あまり違和感なく付けているのも気にならずにとてもよかったです。この値段でとりあえず安心が買えるのは良いと思います。
ただ、素足に直接つけたのと、結構ハードななり方をしたので強めのニーグリップのせいか、膝が擦り剥けた様にヒリヒリしました。今度からは、ツーリングでも使いたいと思います。
この値段で少し安心が買えるので、お勧め商品だと思います。
ただ、あまりこの商品のお世話にならないように安全運転を心がけてます。

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コミネのメッシュパンツを購入したのですが、膝に入っているパットがしっくりこなくて、タンクと膝の間に挟まる位置にあったり膝の外側辺りにあったりと、パットの位置がずれてしまい、乗ってて気になってました。
メッシュパンツのインプレッションを見ていてもそういう意見が多いように思います。
そこで今回このパットに交換してみました。
写真左が最初に付いていたパットです。
今回購入したほうが、膝がはまる形になっているので、バイクにまたがると、自然にパットが膝にはまるので、走ってても位置がずれることなく気にならなくなりました。
タンクをホールドした感じは、革ツナギで乗ってる感じに近い感触です。
パンツに付属のパットよりも安全性も高そうですし、パットの位置ずれが気になっている人は試す価値あると思います。

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