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膝プロテクター・ニーガードのインプレッション (全 475 件中 401 - 410 件)

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Kazさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ツーリングにはプロテクター装備のライディングギアを身に着けていますが、通勤等普段着でバイクを乗る際不安を感じていました。
当面にニーガードからスタートしようと思い、口コミ等で評判の良いこの商品を購入しました。
着けても殆ど目立たいが安心感はあります。
次は上着の下に着けるプロテクター購入だと思っています。

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投稿日付: 2013/10/31 13:39
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JTさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

モトクロスでの使用です。
ニーブレースは靭帯損傷の予防には今や必需品ともいえる装備ですが、価格が高いのがネックです。
性能面で高い評価を得ている商品はビックリするほど高価なものが多いのですが、その中でもK300は価格的に最も安い部類でありながら充分な性能で、上位モデルのK700になんら劣るところが無いように思います。
当然最初はニーグリップ時等に違和感がありますが、慣れればなんら問題ありません。
フィット感も良く軽いので慣れてしまえば、装着してる事も忘れるくらいです。
ベルクロのベルトで足に取りつけるわけですが、そのベルトが唯一の消耗品かと思われます。
もちろん、リプレースメントパーツとして入手できるので問題ありませんが、毎週末使用しても1~2年くらいは持ちそうです。
サイズ選択は膝の幅を計って決めますが、迷ったらワンサイズ大きいのを選ぶ方が良いと思います。
大きい分にはパッドで調整できますが、小さすぎると痛くて装着していられません。
私は最初、計測数値ギリギリでMサイズを選んだところ小さすぎ、数値的には余裕があるLサイズで良い感じでした。

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投稿日付: 2013/10/30 13:10
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DAMMYさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CRF250L | CUB90 [カブ] )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

バイク以外の2輪車の競技で色々なプロテクターを10種類以上試してきましたが
モトクロスブーツの中に入れるタイプですね部分が出来るだけ薄くしっかりしたものを探していました。
写真だけで判断して購入したのですが今回の目的には
バッチリでした。サイズに関してはかなり太めの僕の足でも問題なく装着できましたので少し大きめの作りかもしれません。(購入したのはLサイズです。)
但し、ブーツとの相性で満足していますのでスニーカーやショートライディングシューズにはスネの強度が頼りないかもしれません。

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投稿日付: 2013/10/25 13:52
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トリスタンさん(インプレ投稿数: 16件 )

3.0/5

★★★★★

今年の夏にLサイズを購入し使用しています。

ステルスの名の通り、体のラインがでるようなパンツで無い限り外からは装着していることがわかり難いです。乗車時のような膝を曲げた状態ではさすがにわかります。

布地はよく伸び、装着後はあまりずれないのは好印象でした。

後ろ側がメッシュになっており、蒸れにくくはなっているものの、足に密着するためやはり夏場は汗だくになりました。

下側に調整用のゴムベルトが付いているのですが、これが短く私の足ではぎりぎり届く状態です。ゴムを伸ばせば届きますが、そうするとゴムの締め付けでかなりきつくなります。もう少し長くして、調整不要な人も巻き付けて留められるようにしてほしい所です。

プロテクター自体はCE規格を通っているそうなのですが、裏面を見ると成形時の空気抜きが不十分なのか中心部に気泡跡が多数残っています。
素材がポリウレタンということで柔らかなのは良いのですが、経年劣化が確定しているのもマイナスポイントですね。
ステルスのためやや小さく薄めなプロテクターな上に気泡跡があり、少々安全面に不安を感じますが、CE規格を信じ、非装着よりはましだろうと考え使用は続行中です。

より高い安全性を取るか、見た目の良さを取るか、後者な方は購入してみても良いかと思います。

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投稿日付: 2013/10/24 18:39
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なおさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: 899Panigale [パニガーレ] | セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

エルボー用に購入しました。
すぐにズレるため結束バンドを強く締めるのですが、
そうすると今度は腕が動かしづらくなりしびれます。

そのため余分な部分をカットしてジャケットのプロテクタ袋に入れ込みました。
こちらのほうがズレないし体も動かしやすくて良いかと思います。

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投稿日付: 2013/10/17 19:43

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4.0/5

★★★★★

転倒したときに、ほとんどの場合膝や脛を怪我した経験もあり…
夏場とか薄着の時に使おうかと思い、購入しました。
値段の割りにしっかりとした作りで、効果が有ると思います。
出来れば確認したくは無いのですが、おそらく怪我の度合いも軽減できるのでは?
おススメですね!

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投稿日付: 2013/10/16 12:53

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

シンガードもいくつが試しましたが最後はこれにたどり着きました。ホンダということで信頼性ということでしょうか?今はヤマハに乗っていて合わないですが、横の赤い部分と内装に空間を持たせて衝撃を吸収するというかそのような構造になっているそうです。
つくりは他メーカーが販売している物とあまり変わらないような気がします、ひざ、すね部分は完全にカバーできますので安心です。このタイプはパンツの内側に装着はワークパンツのような全体にゆとりのあるもの以外は無理でしょう。当方ジーンズなどの上から装着していますが、あまり見せる物でもなさそうです。
コスパも3000円代と安価ですし安全性もありそうなのでお勧めです。

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投稿日付: 2013/10/09 11:07
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酔っぱライダー・わたろんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-S750 )

利用車種: GSX-R600

5.0/5

★★★★★

身の回りのバイク乗りが、何人か事故をしてしまい、
人事とは思えなくなったので防御力アップに購入。

箱から取り出したら、思ったよりしっかりした造りでした。
ウェア付属のプロテクターと合わせれば相当安全面の性能Upを期待できそうです。

自分はプロテクターを外付けするのは教習所みたいで嫌なので、インナーの上に付けて、その上からジャケットやパンツを着用します。

ウェア付属のプロテクターと併用すると、さすがに多少邪魔ではありますが、さほどではありません。
当然のことですが夏場は少し蒸れます(;・ω・)

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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makochiさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

クシタニメッシュパンツに装着しています。

クオリティー自体には問題ないのですが、2~3年で、ニーグリップする部分(膝パッドの辺縁部)に、クラックが入ってきて、その後、膝パッドのセンターにクラックが入ってきます。

そうなると、強度的に不安になるので、交換となります。

CE規格の、ポリウレタンフォームパッドだと、そういう経年変化はないとおもうのですが。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

4.0/5

★★★★★

私は、足に数年前の怪我により硬いパッド使用では擦れて痛みが出てきます
先日も自分の不注意で転倒しましたがそのときはパッド入りのパンツでしたが、パッドの硬さで擦れて痛みが出ました
そこで通常はジーパンで乗ってましたが、やはり転倒時にはダメージが心配で、何か足にも負担に掛からない柔らかいパッドをと探してこの商品を見つけました
他のメーカーもチエックしましたが、柔らかさではこの商品が一番かと思い購入しました。

装着した感じですが
素足に直接では、バンドの痛みが少し有るようですので
クルーインナパンツを履いてその上から装着しました
(この方法がベストなのかは私の判断です)
でもこれでもオッケーかなと思います

足のほうには柔らかい素材ですがパッドはCE規格で安心できます。

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投稿日付: 2013/09/30 16:27
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