| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 0 |
誤解を恐れずに言うならリアットのDual Axisのコピー品
固定リベットの位置や数エアーホールの形状、縫製の位置まで殆ど一緒
DFG名義の他のブーツなんかも海外メーカー品をよく研究しているがここまで同一だと怒られないのかと余計な心配をする
Dual AxisのS/Mを使用していたがサイズアウトした為こちらに買い替え
Dual AxisのL/XLとの比較はできないがS/Mからは全体的に一周り大きく感じる
面テープ部分も余裕を持って長く付けられていて1サイズ展開なだけは有る
FOXのレンジャー オフロード パンツ32インチとガエルネのGアドベンチャーで林道を走ってみたが付けているのを忘れるぐらいの程よい装着感だった
転倒はしていないので防御力は無評価だがプラの厚みやクッションの感じもDual Axisと同じかな
コミネのCE2トリプルニーガードも持っているがこれともプラの厚み質感は同じに思う
Dual AxisのS/Mだと固定バンドが短くて普段履きのパンツの上には付けられなかったがこの製品は可能
林道初心者はもちろん公道でも最初のガードはこれ買っとけばいいんじゃないかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
林道走行目的で数回使用
インナーの上に取り付けその上にズボンを着用しました。
膝も窮屈無くしっかり曲がるので満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【フィット感はどうでしたか?】
よい
【使ってみていかがでしたか?】
快適
【期待外れな点はありましたか?】
なし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 防護性 | 5 |
春夏で愛用しているデウスに取り付けました。
PMJは生地やパンツそのものは素晴らしいのですが、プロテクター形状が古臭く
最近流行りの通気性と薄さを両立したモデルと比べるとイマイチでした。
通気用の穴が一切ないので防寒にはなりますが、夏場はつらい仕様でした。
マジックテープで固定する都合上、汎用プロテクターを流用すると
左右にズレてしまい、フィッティングが難しいのが難点だったので
個人的には待ちに待ったオプションプロテクターでした。
D3OGhostより少し厚いくらいなのでプロテクターも目立たなくなります。
片側2800円とD3Oなどの有名どころと比べても高価ですが
付け心地や通気性はとても良いです。
両側で5000円切る価格帯だとありがたいですが
輸入品はどうしても辛いところですね。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
一年半ほど前に購入したK4 2.0の補修部品として購入。
ニーブレースを持ち上げる自重で曲がってしまう状態になってしまっていたのでこちらで補修。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
ニーブレースのヒンジ部分に使用されているいわゆる「人口靭帯」の箇所のパーツです。細い繊維が幾重にも重なって構成されている本物の靭帯のような作りになっています。
取付に必要な工具やねじ類も一式セットになっており、交換まで簡単に行うことが出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
交換したからと言って明らかな付け心地の変化などはありません。すこし動きが硬くなったかな?というぐらいの変化です。普段は目に見えない箇所のパーツですがこいつのおかげで靭帯を守ってくれていますのでこの値段で安心を更新出来るのであれば安いものです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ねじが小さいのでなくさないように注意です。
あとは正しく交換できていないと機能を果たしてくれないので交換・取付後はしっかり確認した方がいいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
某密林などでは出品者がよくわからない箇所から発売されていたり模造品があるようですがちゃんとしたところで本物を買うことをお勧めします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
初めてのオフロード走行用に購入しました。
周りのオフやってるメンバーから膝の保護が大切だと聞いたので購入しようと思いました。
ただし、本格的なニーブレースは高価なため(その分効果も高いですが...)
とりあえず膝への衝撃からの予防と膝が曲がっちゃいけない方向に曲がらないような効果がありつつ、比較的安価な本品を購入。
がちがちに攻めないような楽しむ目的であればちょうどいいのではないかと思います。
フィット感も良いですが、締め付けすぎると夕方くらいに痛くなるので事前に調整をしながら使用するとよいかもです。
左右の区別もわかりやすいのでつけ間違えることもないかと思います。
重要な耐久性や防護性に関しては大きな転倒がなかったのでわかりませんが、ただのプロテクターよりは安心感があります。ニーブレースには劣るかと思いますが...
総合的に入門にお勧めな装備なのではないかと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
サイズ S/Mを購入しました。
身長176cm 体重60kgの痩せ型です。
フィット感はとても良くて、装着も楽です。
このプロテクターをつけて、上にメッシュパンツを履く組み合わせで数年使いました。
とても涼しいです。
転倒はしていないので防御性能は不明ですが、品質を見る限りかなり良いと思います。
個人的に国内メーカーはプロテクターのレベルが高くないと思っており、プロテクターだけは海外製を使用しております。
主にアルパインスターズかダイネーゼです。
逆にプロテクター以外の装備はフィッティングを考慮して国内メーカーが多いです。
ヒョウドウ・タイチ・クシタニなど。
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サイズ:Lサイズ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真のイメージ通りです。ハードタイプではないのでゴツくなく、気軽に使えますね。ハードタイプだとニーグリップでタンクに傷がつくのではないかと思う事があるので、安心です。
※レーサーの時は良いですが、普段使いの車両だと気になっちゃいます。
【使ってみていかがでしたか?】
サラサラとした生地で付け心地も良く、使用していて擦れて痛くなるなどありませんでした。インナーとして肌に直接も大丈夫ですし、インナーパンツの上に装着するのも違和感なく行けると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【そもそものニーブレイスの大切さ】
膝の靭帯をオフロードで痛めてしまい、その後10年くらい経ったときに、ふとした事でほぼ断裂する様な事態になってしまいました。
その後生活に支障が出たので再建手術をしました。
膝を痛めてからはAsteriskのニーブレイスを使用して、オフロードレースに参戦もしていました。
本来は靭帯を痛める前に付けるべきがニーブレイス!
本当にこれを読んだ人は検討して下さい。
単純なニーシンガードでは何の役にも立ちません!
ぜひ怪我をする前にヒンジ付きのPODニーブレイスを。
安いモデルK3でも良いので。
そしてすでに膝がぶっ壊れている方は「良いモデル」をオススメします。
個人的には「あまり頻度高く使わないから安いので良いかな。。。」には反対!
だって絶対運動不足じゃないですか。そんなの膝の筋肉も衰えてて、保持力も衰えているに決まってます。
膝の靭帯は筋肉で保持しているのでセットです。
運動不足・体重がやや重い・たまにしか乗らない(けど飛ばす)、という方はちゃんと膝のガードを検討して下さい。
自分は対して飛ばしてないですが、飛んだ着地でバイクと地面の間でヤりました。
【K8 3.0について】
さて、前置きが長くなりました。
K8 3.0ですが、長くモデルチェンジしなかったK8の新作。
清水の舞台から飛び降りる気持ちで購入しました。
ちょうど使っていたAsteriskのcellが壊れてきたため、買い替え。タイミング良く(!?)PODの新作が出てしまい、購入しました。
高いです!正直。でも膝壊す前に検討してほしい。
自分は弱っている膝をしっかり保持してもらうためにも使って居ます。
カーボンを使ったフレームなどは申し分ない強度と軽さ。
ぶっちゃけ、某ニーブレイスもどきは指で曲げられる様なものも有りますがたぶん意味ないです。
このPODのシリーズは強度も良く、人工靭帯部分も交換可能。メンテナンス性も良さそうです。
Asteriskは正直そのあたりがイマイチでした。
膝のガード部分はグレーの素材が重なる仕様。何故かゴム紐が張ってあり、やや劣化が気になる部分。。。
ベルクロの調整などはそれぞれ締める順番の番号が降ってあり感動。(意外と分からないので)
最軽量というわけでないですが、強度は軽くし過ぎると出ないのでこれで良いと思います。
ヒンジ部分もカバーされており、パンツを痛めることもなさそう。(別売りのDFGのカバー買っちゃいましたが)
全てにおいて最高の性能だと思います。調整用のパッドも付属しているのである程度調整出来ます。
自分は更に膝インナーをつけたりして微調整してます。
不自由な思いをしたくなければ、廉価版でもいいのでニーブレイスを付けましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
ニーブレイスとセットで使うインナーです。
どうしてもベルクロ(マジックテープ)のベルトで締めていくニーブレイスはそのまま使うと肌が荒れる場合があり、かつ、汗などで汚れるので、自分はインナーを使うようにしてます。
肌の強い人、逆にビショビショになる人は付けてない場合もありますが、自分は無いと無理です(笑)
PODのものは長い作りで上下を巻く様に作られてます。
この方が良いですね。
ニーブレイスだけでなく、ニーシンガード用に使っても良いと思います。
素材は高級感ありサラッとしています。伸縮性も抜群。
以前はAsteriskのニーブレイスとインナーを使っていましたが、インナーは綿混素材で結構濡れがありました。
このPODのインナー素材の方が良いですね。
他にEVSのインナーもありますが、使いやすさ含めてコチラの製品をオススメします。
ほかメーカーのニーブレイスでもこれがいいかな。
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