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膝プロテクター・ニーガードのインプレッション (全 1173 件中 81 - 90 件)

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fushiさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

オフロードのイベントで膝プロテクター必須だったので購入しました。一日使用しましたがズレることなく、フィットしていました。土で何回もコケて膝を着きましたが、痛い思いをすることは無かったです。ハードプロテクターとくらべると薄めなので、普段乗りのパンツでも目立たなくて良さそうな感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/29 18:13

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nari150さん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:Mサイズ
利用車種: TE150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

サイズ感は身長170cm、中肉中背の方にはMサイズでジャストサイズでピッタリです。コースやハードな山行の方には二ーシンガードでないといけませんが、ツーリングや林道走行であれば問題ありません。装着もベルクロテープで固定が簡単。
小さな出費ですし、初心者の方はまずはこれを使えば大きなケガは避けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 07:37
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みっしーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: 85SX )

サイズ:L
利用車種: TT-R250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 実際に装着して上から撮った写真。結構スタイリッシュだと思います。

    実際に装着して上から撮った写真。結構スタイリッシュだと思います。

  • 一般的なニーブレースにある側面の支柱がありません。

    一般的なニーブレースにある側面の支柱がありません。

  • 装着後の屈伸などの動きも全く阻害せず、動きやすいです。

    装着後の屈伸などの動きも全く阻害せず、動きやすいです。

  • 2番の数字の箇所に付いているのがCCRSというワイヤリングシステム。

    2番の数字の箇所に付いているのがCCRSというワイヤリングシステム。

※高い商品であるのと、周りに使っている人がなかなかおらず世に情報が出回っていないので頑張って細かく書いてみようと思います

【使用状況を教えてください】
オフロード走行時(主にモトクロス、エンデューロといったレース参戦 or 練習時)のケガ防止として購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実物を見たときに意外とゴツイかも...?と思いましたが、実際に装着してみるとそんなにゴツさを感じずシュッとした見た目でした。不思議。
梱包の箱は結構デカいです笑

【使ってみていかがでしたか?】
装着に関しては一般的なニーブレース同様、ベルトの部分に順番が番号で記載されているのでそれに沿ってつけるだけです。2番と記載されている部分についてはBOAシステムのようにダイヤルを回してワイヤー(※後述します)で締めあげて装着していきます。
付けて動いてみたところ一般的なニーブレースとニーシンガードの中間のような感じでしたが、自分で膝を物理的にひねろうとしてみるとワイヤーの部分がしっかり膝を保護してくれるので、ニーブレースと言えるくらいの安心感を感じます。

【注意すべきポイントを教えてください】
どのニーブレースにも標準装備されていると思われる側面の支柱がありません。
※一般的に支柱があることによって側副靭帯がねじれて伸びたり、切れたりするのを防いでいます
ニーブレースなのに支柱がないのにほんとにこれで靭帯守れんのか?と思いましたが、このX8はそれをCCRSというワイヤリングシステムで補っているようです。

CCRSについて以下自分なりに調べた情報です。
・膝関節の周囲にケーブルを張り巡らせ、それをバックパネルでテンション調整する仕組み。
・膝が過伸展(伸びすぎ)しようとした時にケーブルが張って動きを制御するため、ACL(前十字靭帯)やMCL/LCL(側副靭帯)への負担を軽減する。
・つまり「金属支柱で物理的に動きを止める」のではなく、「ケーブルテンションで膝を安定させる」アプローチ。

【他商品と比較してどうでしたか?】
以前POD K4 2.0を使用していました。(※現在はオフロード仲間に売却済)
防御力やメンテナンス性などが良く、現在日本で最も知名度があり利用者も多いと思われるニーブレースです。
自分も例によって使っていましたが、自分の足とそこまで相性が良くなかったので最終的に手放す結果となりました。
※主に、ブーツのベルクロが閉まりにくい(※相性の問題?)、支柱のヒンジの部分が膝の側面に当たって痛い(※サイズの問題?)など
本製品は支柱がそもそもないため、気にする必要がないのと実物もごつく見えて意外とスリムなのでブーツかつ自分の足との相性もよかったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
・専用のニースリーブもあるようなので、コンプレッションウェアを履かない人は同時購入がおすすめです
(https://www.webike.net/sd/23323091/)
・付属品としてステッカーおよび保証書や、正規輸入品であることの証明書が付属指定していました。
※おそらく壊れたときに修理に出すときに必要
・ブランド背景としてAMAモトクロス、スーパークロスのスーパースター、ライアン・ビロポートが設計に強く関わっているらしく、現在はあの偉大な日本人ライダー下田丈選手も愛用しているとのこと

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投稿日付: 2025/11/22 00:28
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利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

まず、結論から書きますがこのプロテクター最高にコスパが良いです!まず防護性!硬いプラ製のプロテクターだけでなく、膝部分にソフトタイプのスポンジが入っているので二重で膝を守れます!そして圧倒的に安価!2000円以下でこの性能!信じられない位安い!そして装着性!安価なプロテクターにありがちな、マジックテープで止めるだけでなく、足を入れるタイプで追加でマジックテープで保持するコストが掛かっていて外れにくいタイプのプロテクターです!それなのに安い!あと地味に写真4枚目をみてもらえれば解りますが、コミネの文字が今風の格好良いフォントでデザイン性も良い!いや?コミネの新製品という事で期待していましたが、想像以上に良い製品です!!唯一気になったのは着用感がバイクに跨っている時は良いのですが、歩くと違和感がある事ですね…このプロテクターを装着したまま歩くのは厳しいと思います。何というか、膝に当たって異物感があるので不快というか…。サッと靴を脱げば数秒で着脱出来るので、取り外してから歩く事をお勧めします。足を動かすと違和感が出るので、自転車での使用にはお勧めしません。あくまでバイク向けです。靴を脱げば着脱も簡単ですし、主に街乗りで利用しています!安全の為、プロテクターは必須ですよ!購入を心からお勧めします!!

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投稿日付: 2025/11/08 21:15

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

サイズ:M/L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

リアタイヤに巻き込んで千切れたため購入。
パーツ単位で補修品が手に入るのはすごくありがたいです。

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投稿日付: 2025/11/05 00:50

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ミヤヤンさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
取り付けやすさ 0
防護性 1

まさか片方だけの販売とは…防護より緩衝材的な商品です。

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投稿日付: 2025/10/30 14:31

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にがうりさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GEV600 | BONNEVILLE T100 )

サイズ:L(太もも(ひざ上)38-52cm、ふくらはぎ32-41cm)
利用車種: BONNEVILLE T100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • 外箱

    外箱

  • 中身

    中身

以前はRSタイチのニーガードを使用していましたが、Lサイズなのに小さく、太ももに食い込み痛かったため使うのをやめてしまいました。
そこで今回こちらを買い直したのですが、RSタイチに比べると若干大きめで、理想よりは少しキツイですがそれでも以前よりはだいぶマシになりました。
また、中に入っているプロテクターがかなりグニャグニャと曲がるタイプのため膝にフィットします。そのため違和感が少なく使いやすいです。
ベルクロなどでサイズ調節ができればなお良かったです。

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投稿日付: 2025/10/28 19:41

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

オフロード走行にと購入しました。ニーブレースは価格がピンキリですが中でもコスパが良く、取り付けも簡単でプロテクションもそこそこなので林道ツーリングやオフロードビギナーの方には良い商品かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/23 08:52

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はくさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZ125X | CRM250R | YZ125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 1
防護性 5

この部品はAタイプとBタイプがあり、厚さが違うため膝が伸びたときの角度を規制することが出来る。片側に2個使うため、両足全部交換するには4つ必要。
商品写真にはA,B両方が映っており、説明文には左右セットと記載があるためA,Bタイプが両足分入っていると思ったが、届いてビックリ。
Aタイプが2つしか入っていなかった。
つまり片足分しか交換できない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/22 20:42

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GSX-R1さん(インプレ投稿数: 8件 )

サイズ:S/M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

機能面や製品的には悪くないと思います。
この製品を装着していると足がつることが何回かあり、はずすと直りました。
膝の上下の締め付け具合や、可動域の制限が原因かなと思います。
教習所によくあるKOMINEのやつの方がいいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/21 18:18

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